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說一說最近自己做的一件耗費兩周的無用功-------平軌機床結構設計% C( l: Z. t& w/ J$ n- W
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兩周了,一直在思考平軌的硬軌或線軌機床,主軸箱不采用“人”字型結構,絲杠布局在Z軸導軌中間位置,并標準配置含有尾座。如何能夠做到絲杠導軌都能防護的很好,然后鐵屑容易排出,整體結構不會變太大。
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標準平軌布局直接放進一根絲杠在Z軸導軌中間,排屑有問題,同時絲杠防護不太好做。說起來主要是排屑問題,防護可以用螺旋彈簧鋼套做。
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想了很多方法,最后就覺得主軸箱還是要做成“人”字形,大拖板前部導軌和絲杠一起用伸縮防護罩防護,尾座部分不防護,只防護中間絲杠,算是比較合理的??墒莃oss說車頭箱太大了,pass。
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- ~. l( M+ u$ ?, L. @) D現(xiàn)在乖乖還是做絲杠側置,只是盡力考慮把絲杠和導軌的距離排的緊湊些,減少傾覆力矩。
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: F$ F8 s( l I/ V" V8 p5 c8 P5 W, [0 [各位大俠,有沒有見過這方面比較緊湊又優(yōu)秀的結構呢?還是我是徒費工夫,正在找平軌到斜軌演變的過渡機型呢?
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