龍工滑移裝載機(jī)再現(xiàn)央視熒屏，盡情為勞動(dòng)者獻(xiàn)舞

無路車

treasure 發(fā)表于 2014-5-18 13:37
4 d! P3 k$ Z) T裝載機(jī)要是實(shí)現(xiàn)前兩輪旋轉(zhuǎn)必須加400公斤配重，不然達(dá)不到平衡無法旋轉(zhuǎn)。我的斗里面焊了塊400公斤鋼板。
! J* p& s; }/ k; C; f ...

1 t& g5 M+ h4 u% v6 [, y不管怎樣說裝載機(jī)全輪轉(zhuǎn)向的方案是要比做雜技動(dòng)作的要好的多，畢僅操作要方便容易得多。

treasure

無路車 發(fā)表于 2014-5-18 15:05
$ n1 k3 Y( c: k# M# P9 v: b, z不管怎樣說裝載機(jī)全輪轉(zhuǎn)向的方案是要比做雜技動(dòng)作的要好的多，畢僅操作要方便容易得多。

$ d7 `! @  z! a8 f- @' s
9 d# n+ ?7 p9 Q1 R應(yīng)該沒有比滑移轉(zhuǎn)向更簡單的了，請參考圖片。
5 u8 [; m% S4 y3 [& ]4 y+ q

無路車

treasure 發(fā)表于 2014-5-18 15:18
( v& T2 j# H8 Y& U# g. E/ s5 W應(yīng)該沒有比滑移轉(zhuǎn)向更簡單的了，請參考圖片。

2 {! ^: ]2 ^5 x面對(duì)市場用戶要的是操作要方便容易、高效快速，裝載機(jī)全輪轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)合理輪胎耐磨損，性價(jià)比好。

treasure

無路車 發(fā)表于 2014-5-18 15:36
面對(duì)市場用戶要的是操作要方便容易、高效快速，裝載機(jī)全輪轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)合理輪胎耐磨損，性價(jià)比好。

( v# K! C7 ~+ d6 `5 ^. v9 n( m滑移的確是有全輪轉(zhuǎn)向的，但是操作方面沒有目前這種滑移轉(zhuǎn)向容易和效率高。也不能實(shí)現(xiàn)原地旋轉(zhuǎn)，狹窄地方用不了。
0 S; N6 X" m6 O$ h只是滑移轉(zhuǎn)向的確費(fèi)輪胎，但是制作成本低，故障點(diǎn)少抵消了劣勢。兩種機(jī)器經(jīng)過市場檢驗(yàn)還是不怎么接受全輪轉(zhuǎn)向哦。
; N/ x) v! m* G以下圖片是滑移轉(zhuǎn)向（內(nèi)）與全輪轉(zhuǎn)向（外）的區(qū)別。
* i9 _; K" j2 M' J1 P7 v  j1 J
- ~6 b1 b6 Q, Z- i4 i0 d

無路車

* U" T1 Q1 ]+ H: I
中聯(lián)推出全球首創(chuàng)四橋全輪轉(zhuǎn)向越野汽車起重機(jī)http://news.d1cm.com/2013/06/24/062408102747012.shtml

( N9 b* Z6 q& Y山貓A770四輪轉(zhuǎn)向裝載機(jī)圖http://product.21-sun.com/proDetail/A770_pic.shtm

treasure

2 z  J2 m1 {  {8 ?/ s2 q
嗯，我知道山貓的全輪轉(zhuǎn)向裝載機(jī)，它轉(zhuǎn)向和傳動(dòng)系統(tǒng)要復(fù)雜多了，我這里有滑移全輪轉(zhuǎn)向底盤專利圖。它是兩側(cè)動(dòng)力分別傳動(dòng)，要全輪轉(zhuǎn)向兩側(cè)得額外增加轉(zhuǎn)向油缸，而且不能通過類似汽車轉(zhuǎn)向架方式機(jī)械傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)左右輪胎的同心偏轉(zhuǎn)。只能通過電控系統(tǒng)給左右轉(zhuǎn)向油缸輸入一定比例的液壓油，但也只是近似全輪轉(zhuǎn)向，油缸前后比例控制不夠精確，輪胎還是跟地面有滑移現(xiàn)象。而且增加了系統(tǒng)復(fù)雜程度，轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)泄等容易造成輪胎歪斜的滑稽故障，呵呵，不知道我說的是不是有理哦。
另外要增加控制系統(tǒng)功能、比例閥、傳感器、轉(zhuǎn)向缸、機(jī)械結(jié)構(gòu)制造成本增加；結(jié)構(gòu)強(qiáng)度降低；故障率增加，滑移這小東西搞全輪轉(zhuǎn)向真有點(diǎn)雞肋了。難怪用戶不買賬。

treasure

無路車 發(fā)表于 2014-5-18 15:52
( o7 D/ J/ d# Y0 a9 x中聯(lián)推出全球首創(chuàng)四橋全輪轉(zhuǎn)向越野汽車起重機(jī)http://news.d1cm.com/2013/06/24/062408102747012.shtml

8 K+ |4 E( ?! Y# Y8 H$ A( C0 v. u山 ...

2 `* [, |( {! q2004年美國凱斯公司申請的全輪轉(zhuǎn)向滑移裝載機(jī)專利，不過至今未見一款產(chǎn)品發(fā)布。另外怎么實(shí)現(xiàn)全輪轉(zhuǎn)向使輪胎不出現(xiàn)滑移對(duì)控制系統(tǒng)的要求可不低，造價(jià)更不便宜。

無路車

機(jī)械的質(zhì)量是一個(gè)關(guān)鍵的問題，質(zhì)量好了市場也就認(rèn)可了。設(shè)備系統(tǒng)的功能也很重要，從發(fā)展的觀點(diǎn)看功能完善是很受市場歡迎的。有些工程

1 ]  t% a! d( N2 u3 Q! T9 Y: C' {機(jī)械采用全液壓動(dòng)力 轉(zhuǎn)向 系統(tǒng)，具有前輪 轉(zhuǎn)向 后輪 轉(zhuǎn)向 全輪 轉(zhuǎn)向 蟹行 轉(zhuǎn)向 全輪 原地轉(zhuǎn)向 五種模式，適應(yīng)特定場地使用。

treasure

6 n( M" y: {, k6 X6 [/ _) P
6 S" k  t, N) o
. t4 a: j7 P8 R6 T6 Q$ N私營企業(yè)是做產(chǎn)業(yè)的，優(yōu)先做能夠批量銷售，利潤最大化的產(chǎn)品。
我的一個(gè)創(chuàng)新作品獲得了工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)的一等獎(jiǎng)，得到了國內(nèi)幾個(gè)頂尖大學(xué)教授及行業(yè)協(xié)會(huì)專家評(píng)審團(tuán)的肯定，但是公司認(rèn)為沒有量產(chǎn)前景也只能擱置。老板要的不是有想法的人，而是要能夠帶來利潤的人，老兄以后應(yīng)該會(huì)有體會(huì)的。
5 b; L# w/ q& D) o9 V& Q產(chǎn)品到了真正的用戶手里大多數(shù)功能是冗余的，冗余意味著浪費(fèi)，用戶為此花了很多冤枉錢。質(zhì)量也不一定越可靠越好，很多產(chǎn)品升級(jí)換代快，質(zhì)量好了也是浪費(fèi)，比如手機(jī)等。宏觀的來看，我們做機(jī)械不是賣給客戶商品，而是服務(wù)。我們的目的是要又好又省的實(shí)現(xiàn)客戶的需求，就像中國移動(dòng)，盡量不要綁定很多沒必要的套餐給客戶?？蛻粢粋€(gè)月400分鐘通話時(shí)間沒必要綁1000，多數(shù)用戶沒必要綁定國際漫游。

無路車

treasure 發(fā)表于 2014-5-18 17:02
私營企業(yè)是做產(chǎn)業(yè)的，優(yōu)先做能夠批量銷售，利潤最大化的產(chǎn)品。
* Z, A% j* M1 d3 @" q" i我的一個(gè)創(chuàng)新作品獲得了工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì) ...

# W2 S7 w% D2 l1 K& e4 j有想法就可以變?yōu)榉桨福玫姆桨甘墙⒃谑袌龅恼{(diào)研以及長期的技術(shù)積累而形成的。有夢想就可能成為現(xiàn)實(shí)，畢僅環(huán)境在變、市場在變，要生存、要成功就得適應(yīng)市場需求的變化。
7 U/ n2 t  i7 c4 s: c6 I5 @! E* N