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樓主: 老鷹

從機械行業(yè)視角,評價各個城市

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191#
發(fā)表于 2015-3-20 17:38:10 | 只看該作者

現(xiàn)在在上海,在此3年,以前在深圳呆過,行業(yè)是半導(dǎo)體設(shè)備,清洗,顯影,涂膠等,外地人
做的職位是機械工程師,以前做一些非標(biāo)設(shè)備,是3C行業(yè),現(xiàn)在進入半導(dǎo)體行業(yè),剛進來是,什么都不懂,一頭霧水啊。
現(xiàn)在慢慢了解些。
上海的半導(dǎo)體企業(yè)有一些,也不多,一些大的如華宏華力,他們現(xiàn)在合并了,asmc,Tokyo elec,日月光,中芯國際,這些都是晶圓制造。另外有一些半導(dǎo)體設(shè)備公司上海微電子,芯源,中微等,大部分公司都在張江高科技園區(qū)里。大的半導(dǎo)體公司很多在無錫。半導(dǎo)體完全是燒錢的行業(yè),做前段高端的產(chǎn)品,一條線投資是幾億美金。在國內(nèi)只有國家的支持才能玩得起來,一般企業(yè)根本玩不起。半導(dǎo)體流行這樣一句話“小投入小虧損,中投入大虧損,大投入大盈利”。半導(dǎo)體設(shè)備進入門檻非常高,競爭相對其他機械行業(yè)不是那么激烈,目前國際上基本被韓日,美國等工業(yè)發(fā)達國家把持中,中國的企業(yè)很難突破出去。肉是吃不到的,只能在國內(nèi)搞點湯喝喝。
9 l. T, e$ {, j/ o4 N- Y

上海的大企業(yè)不要太多哦,大的國企,世界500強多多的,汽車行業(yè)比較發(fā)達,嘉定有個汽車城。很多機械類公司圍繞汽車公司展開。重工業(yè)行業(yè)如江南造船廠,中國商飛(飛機),寶鋼等等。金融行業(yè)也是相當(dāng)發(fā)達,主要在浦東陸家嘴一塊,中國國內(nèi)四大行,國外各大銀行,投資機構(gòu)都有?;ヂ?lián)網(wǎng)相對薄弱,做外包的微小軟件公司較多。 G0 ~; ?, V4 ^8 ]3 w0 M; O
3 u+ U/ t, x8 l1 v8 l5 G1 O
本事的機械行業(yè)大部分是大國企,機加工的也有些外企,上海成本高,機加費用高,小作坊基本很難生存。小作坊的話,要靠一些固定客戶?;蛘咦鲆恍└叨说臋C加件才能生存得比較好。很多機加工多與汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)

192#
發(fā)表于 2015-3-24 10:31:23 | 只看該作者
太湖水 發(fā)表于 2014-7-11 14:10
1 江蘇無錫,本地人,入行3年,工作一年多。
2 先說本人行業(yè),巖棉玻璃棉行業(yè),自動化生產(chǎn)線,國內(nèi)做的人不 ...

我也在無錫,新區(qū),做工程機械。
193#
發(fā)表于 2015-3-27 15:21:14 | 只看該作者
馮霜杰 發(fā)表于 2014-7-11 08:04
山西長治,中國十大魅力城市之一。

2011年畢業(yè),機自專業(yè),工作三年了。家在長治,回來工作剛一年。

yuhua,是嗎?

點評

是啊,你怎么知道?  發(fā)表于 2015-4-9 08:25
194#
發(fā)表于 2015-3-27 16:34:20 | 只看該作者
三八大蓋 發(fā)表于 2014-7-23 20:28
山西太原,入行1年。
山西人,但不是太原本地的,機械設(shè)計專業(yè)畢業(yè),當(dāng)時找工作就是為了離家近,也是家里的 ...

說的確實是,太原這地方,宜守不宜攻,但前提是得有個坑。
晉中人,中北大學(xué)機械研究生。今年畢業(yè),去年在西安簽了一個蘇州的上市私企,里太湖只有500m,效益還不錯,也比較注重研發(fā)??墒呛髞碛趾颓芭押秃昧耍粋€地兒的人,現(xiàn)在沖著結(jié)婚去。這下猶豫了,一直到現(xiàn)在。
如果帶著對象去蘇州,人生地不熟,怕給不了她想要的生活。如果留在太原,留在太原干啥呀。。。。
昨天倒是面試一下太原江鈴重汽,快到榆次了,自我感覺良好,即使他不要我,我覺得爭取一下也沒問題,待遇4200,稅前。蘇州那個6000.郁悶了。。。。
195#
發(fā)表于 2015-4-10 12:44:59 | 只看該作者
1.南京江寧
2.化工、環(huán)衛(wèi)類設(shè)備
196#
發(fā)表于 2015-4-26 20:10:36 | 只看該作者
197#
發(fā)表于 2015-5-24 18:33:11 | 只看該作者
全部看完了,看來大部分做機械的都在沿海,內(nèi)地還是很少,像成都的就只有一個,我來說說成都的吧!


1、所在城市,在此多少年,入行多少年。是否本地人。
    成都,在重慶讀書,因為家是四川的,所以來了成都。研究生畢業(yè),在成都不到一年。

2、具體做哪個行業(yè)和產(chǎn)品,工種崗位(技術(shù)、管理、銷售等)
    一個外企做研發(fā),主要做半導(dǎo)體封裝設(shè)備。公司純研發(fā),而且已經(jīng)不屬于傳統(tǒng)機械了。

3、本市有哪些大企業(yè)、好企業(yè)或著名企業(yè),目前大概形勢如何。
    成都的機械行業(yè)并不多,主要側(cè)重于電子、軍工和車企,而且成都這邊更側(cè)重于研發(fā),制造很少。
    電子:成都這邊的電子軟件企業(yè)太多,像intel, TI,華為,以及給他們做配套的。像我們公司在成都的主要客戶就是intel和TI. 其他企業(yè)還有京東方,長虹。
    軍工:成飛,電子29 10 30所,以及航天下屬的一些電子企業(yè),有很多做機械的。還有核動力院,核9院,光電所,以及其他。成都的軍工還是不少。
    車企:主要集中在龍泉,大眾,volvo,豐田,還有些給他們做配套的。
    其他:東電。龍泉有很多做公司機械的。成都這邊的外企比較多,而且普遍規(guī)模不大,研發(fā)銷售居多,像GE,ABB,SIMENS,這塊我了解不多。成都周邊還有些做石油裝備的,德陽綿陽的發(fā)展也不錯。溫江有做醫(yī)療機械的,針對華西,目前規(guī)模好像還不大。

4、對本市或本地機械行業(yè)的綜合評價,也可擴展到整個制造業(yè),因為一個地區(qū)各個行業(yè)有伴生的關(guān)系。此點越詳細越好。      
    總體來說,成都在西南片區(qū),做機械還是有一定優(yōu)勢,特別是技術(shù)方面,很多公司的技術(shù)還是很厲害,要求也高。但成都的好企業(yè)并不好進,已經(jīng)不是985那么簡單了,比較核動力院設(shè)計所。
    成都主要發(fā)展在電子和軟件,做機械更側(cè)重于電子制造與工業(yè)自動化,這方面我比較看好。相對傳統(tǒng)機械來說,更靈活,而且在中國目前這個大環(huán)境之下,傳統(tǒng)機械的生活空間并不大。

     我只能了解這么些了,希望有成都的大牛能夠提出更深刻的見解。

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198#
發(fā)表于 2015-5-27 19:15:21 | 只看該作者
深圳
入行9年
深圳呆六年多
前些年從事夾治具設(shè)計,后來做自動化非標(biāo)設(shè)計!
在富士康呆過四五年,在中興通訊呆過兩年!

對時下的機械設(shè)備看法:
1、非標(biāo)自動化現(xiàn)在的工程師比較多,但是有實戰(zhàn)經(jīng)驗的很少,原因有以下:
    a、很多做非標(biāo)自動化的工程師,據(jù)我所知,好多都是半年就跳槽的,半年的時間,估計就搞了一些方案,偶爾出下設(shè)計圖紙,根本就沒有一個機臺從研發(fā)到生產(chǎn)調(diào)試的一整套的經(jīng)歷;
    b、很多的機械工程師對零件的加工制造工藝知道的很少,以至于設(shè)計的零件加工起來非常困難;
    c、很多的機械工程師不具備自己客戶行業(yè)的生產(chǎn)工藝知識,導(dǎo)致不理解客戶的需求;
    d、很多的機械工程師,知識面很窄,又不喜歡學(xué)習(xí)新的東西,很多東西都落伍了;
2、現(xiàn)在做單臺自動化設(shè)備的市場很小了,主要集中在自動化生產(chǎn)線及對客戶現(xiàn)有生產(chǎn)流程的整合,而現(xiàn)在能具備自動化生產(chǎn)線總體布局和策劃整體解決方案的機械工程師非常少;
3、自動化生產(chǎn)線拼的是資金和整線整合能力,所以以后的小單臺設(shè)備的自動化公司因資金和技術(shù)的制約,將舉步維艱;
4、據(jù)近幾年來的經(jīng)歷,自動化線失敗的大多數(shù)原因,除了整體規(guī)劃失敗以外,夾具和電控(軟件)這方面也是最主要的原因;

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199#
發(fā)表于 2015-6-1 14:35:48 | 只看該作者
本帖最后由 老魚@云工廠 于 2015-6-1 15:16 編輯

各個地方差異性很大,總的來講,老鷹這個帖子很好,我來編輯一下青島地區(qū)的。
200#
發(fā)表于 2015-6-1 15:16:58 | 只看該作者
1、在青島,畢業(yè)后過來的,在青島7年。

2、在汽車行業(yè),畢了業(yè)一直在這個行業(yè)干著,從技術(shù)到管理做了好多個崗位。下面想說下青島這個地方的機械行業(yè)。

3、青島可能最著名的是什么海爾海信澳柯瑪?shù)燃译娖髽I(yè),咱們只說機械,就不提他們了,當(dāng)然,這幾家企業(yè)現(xiàn)在也都不爭氣,都要死要活的樣子。企業(yè)企業(yè)青島有解放的一個廠,上汽通用五菱的一個廠,大眾在青島即墨也投資了一個工廠,16年開工。這些廠的配套養(yǎng)活了不少本地機械企業(yè)。不過解放在10年左右是好時候,那時候待遇也好,現(xiàn)在情況要差一些。五菱的廠現(xiàn)在也有點困難,但整體待遇還可以。這里要注明一下,青島地區(qū)機械行業(yè)整體待遇不是太高。
其他大企業(yè)有武船重工,現(xiàn)在造船的日子沒有好過的,武船也不例外,聽說現(xiàn)在焊接的小工隊比起高峰時期,少了一半多。
城陽的出口加工區(qū)里有不少外資企業(yè),待遇會相對好一些,像斯蒂爾工具等,聽說有經(jīng)驗的可以開到10K(聽起來很屌絲的待遇,但在青島算是很不錯的待遇了)
這里想特別說一些雙星,這個當(dāng)年和李寧一樣火的運動品牌。有了錢之后拓展業(yè)務(wù)發(fā)展了雙星輪胎和雙星模具。據(jù)說雙星曾計劃上2000臺注塑機。不知道后來怎么樣。最近從雙星門前過過幾次,那個破敗的樣子看著都有點凄涼。假如未來分析中國的多元化發(fā)展導(dǎo)致掛斷的例子,我想一定會有雙星。
青島各種小機械廠很多,同其他城市一樣,分布在城郊的各類民房和工業(yè)廠房里,但是我覺得就密度和專業(yè)能力,同深圳的還是有一些差距。
4、青島的產(chǎn)業(yè)布局很亂,這個東西是幾屆領(lǐng)導(dǎo)總是換發(fā)展規(guī)劃的原因。這也導(dǎo)致青島什么產(chǎn)業(yè)都有,但沒有特別強的產(chǎn)業(yè)。就制造業(yè)整體來說,青島在山東無疑是最全最強的,但是仍然不夠完善。從研發(fā),到制造,各個環(huán)節(jié)都可以找到相應(yīng)的企業(yè),但是可選擇性不大,沒有形成較好的生態(tài)。
延伸一下,從各個行業(yè)來講,青島的制造業(yè)不夠強,出口加工業(yè)不夠強,煉化業(yè)不夠強,互聯(lián)網(wǎng)很弱,金融很弱,食品加工業(yè)還行,旅游業(yè)還行。

總的來講,青島的未來在于更加良好的創(chuàng)業(yè)政策,這是現(xiàn)在缺失的。

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