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軸受剪切力后,工作時(shí)配件間有異響

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2014-10-7 13:16:03 | 只看該作者
換四氟或聚甲醛試一下
12#
發(fā)表于 2014-10-7 16:31:03 | 只看該作者
材料不一樣 受冷收縮率不一樣
13#
 樓主| 發(fā)表于 2014-10-7 19:51:59 | 只看該作者
WHSDP 發(fā)表于 2014-10-7 13:16
) q5 X# S3 A3 x2 }% Z  N4 n換四氟或聚甲醛試一下
+ a5 r4 `7 f8 F
這些材料要求的注塑溫度高,達(dá)不到,能不能在101F料中加點(diǎn)石墨或者其他的,有沒有什么好點(diǎn)的配比方子??" [- d4 e) q( m6 h. w8 N
14#
 樓主| 發(fā)表于 2014-10-7 19:54:28 | 只看該作者
余龍12 發(fā)表于 2014-10-7 16:31
* ^2 x2 i* w7 G2 z7 F材料不一樣 受冷收縮率不一樣
% P# s# b0 ?3 v) |# P
有啥好材料介紹一下,性價(jià)比高的,本來(lái)產(chǎn)品都不貴,材料價(jià)上去了,東西自然就賣不出去了??!  t/ _& c: i% \' r; E
15#
發(fā)表于 2014-10-8 11:21:17 | 只看該作者
軸插入一段適度修行 孔適度修行 比如說(shuō)倒圓 加 2-5°的斜坡試試,軸插入端適度加點(diǎn)石墨 可以保持較長(zhǎng)時(shí)間潤(rùn)滑
16#
發(fā)表于 2014-10-8 15:38:39 | 只看該作者
菜鳥來(lái)襲 發(fā)表于 2014-10-7 19:54 " Q8 z: m$ l2 @4 d% A
有啥好材料介紹一下,性價(jià)比高的,本來(lái)產(chǎn)品都不貴,材料價(jià)上去了,東西自然就賣不出去了!!

# R. u# `9 ?  G4 s  n3 X2 N最好用同一種材料 收縮率一樣 可以試試啊
# C0 y2 k% j; H4 v# r
17#
發(fā)表于 2014-10-8 16:38:52 | 只看該作者
讓我想起 我那破自行車嘎嘎叫 推去修車鋪 人家說(shuō) 響的時(shí)候?yàn)Ⅻc(diǎn)水就好 一試果真
18#
發(fā)表于 2014-10-9 09:28:40 | 只看該作者
尼龍改成含油軸套,也是非金屬的。
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發(fā)表于 2014-10-9 11:07:26 | 只看該作者
所受的力是彎曲應(yīng)力,不是剪切力??梢匀サ糁虚g304的墊片,間隙留的適量,改用軸承膠水連接。不過(guò)是在軸向力不大的情況。再者可以加粗支撐軸的直徑;換硬度高的材料(淬火后磨削);304墊片換成推力軸承。
20#
 樓主| 發(fā)表于 2014-10-14 22:01:57 | 只看該作者
順風(fēng)飛揚(yáng) 發(fā)表于 2014-10-9 11:07
+ X( g0 D& e& j2 Z" S- t5 j- S9 W3 K所受的力是彎曲應(yīng)力,不是剪切力??梢匀サ糁虚g304的墊片,間隙留的適量,改用軸承膠水連接。不過(guò)是在軸向力 ...

  v: {+ v' t. C/ s加粗軸的直徑是什么原理???求教& t+ c- T, d3 @9 P- y% A" C

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