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軸密封的問題,現(xiàn)在我該怎么補救?

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1#
發(fā)表于 2014-10-14 21:28:43 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
情況是這樣:
( N1 s9 |% |/ D- a7 L1 o+ {9 h
% t! W# Y0 ^; {8 @) _, h0 X軸原始的直徑尺寸120mm,但是機器送給外面人修的時候給磨到119mm,完全沒有考慮到我軸端要裝J120刮削器。& g9 p# i9 ^* l6 p- K" n

) t1 x8 Q! y0 |/ f4 j& b; N現(xiàn)在我該怎么補救?(軸垂直安裝,上下運動,速度不是很快),大家可有什么好的辦法?
2#
發(fā)表于 2014-10-14 21:46:52 | 只看該作者
激光熔覆?
3#
發(fā)表于 2014-10-14 22:01:38 | 只看該作者
有辦法,鍍硬鉻,回來再磨,我們以前做齒輪軸的時候經(jīng)常出現(xiàn)軸承檔超差,就這么干

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不過鍍層這么厚,要花不少銀子  發(fā)表于 2014-10-14 22:09
4#
 樓主| 發(fā)表于 2014-10-14 22:01:48 | 只看該作者
道可 發(fā)表于 2014-10-14 21:46 0 o  i" f7 M! J5 m4 K4 H, s4 z
激光熔覆?

' t. h+ c" d8 P2 V* w這個有些困難!因為拆下來動作有點大,而且最后磨加工不怎么方便裝夾,挺麻煩的!/ _5 G; \' k" v6 x+ S3 N

點評

無心磨根本不需要考慮裝夾吧?——外行湊熱鬧。  發(fā)表于 2014-10-15 09:27
5#
發(fā)表于 2014-10-14 23:12:47 | 只看該作者
toafy 發(fā)表于 2014-10-14 22:01
7 B" n1 M, o( o8 v有辦法,鍍硬鉻,回來再磨,我們以前做齒輪軸的時候經(jīng)常出現(xiàn)軸承檔超差,就這么干
. j* P. Z3 M. V) L! q6 @
鍍駱不可能達到這么厚,達到了駱層也容易掉

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需要車小了鍍,要有一定的厚度  發(fā)表于 2014-10-16 13:18
可以達到,我們以前是將軸承檔車小1mm,鍍0.6-0.7厚,再磨的,鍍層薄了反而會脫落  發(fā)表于 2014-10-14 23:33
6#
發(fā)表于 2014-10-14 23:26:05 | 只看該作者
自己加工一個油封,用聚四氟乙烯。
7#
發(fā)表于 2014-10-14 23:29:10 | 只看該作者
jungo 發(fā)表于 2014-10-14 22:01 1 j3 L9 ~7 [) @
這個有些困難!因為拆下來動作有點大,而且最后磨加工不怎么方便裝夾,挺麻煩的!
4 ]/ E9 p4 J, x6 ^6 ]
上個圖撒。。。你是說這個軸本身磨加工不方便嗎,,,,這樣說給你磨小的那個人真是,,,
" l. Q% F( U& i2 H# H5 ^

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磨是為了省做新軸的銀子,這樣就只要重新做個銅套,內(nèi)孔配這個軸,但他忘了考慮密封。  發(fā)表于 2014-10-15 18:41
8#
發(fā)表于 2014-10-15 08:51:24 | 只看該作者
刷渡吧

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看你什么要求,可以不拆卸,但需要刷渡的地方要露出來,況且你這個鍍層比較厚,刷鍍完后不一定能滿足直線度圓柱度等公差要求,你要是要求嚴格就必須拆卸刷鍍完成再進一步修磨了  發(fā)表于 2014-10-15 19:13
拆卸工作量大,能不能不拆補救!  發(fā)表于 2014-10-15 18:41

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9#
發(fā)表于 2014-10-15 11:53:53 | 只看該作者
定制個軸封就完了。
  C9 W. A7 _6 u, Y% A' L* H找那種車削軸封的廠家,他們都備有現(xiàn)成皮料,直接車削。
10#
發(fā)表于 2014-10-15 13:12:51 | 只看該作者
磨小了他們不重新加工嗎?, A- C/ N" l* q% c" u
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