征集大型風機葉片分段連接設計方案

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隨著風力發(fā)電機單機功率的不斷增大，風機葉片的長度也不斷增加；葉片長度的增加也增加了生產制造、運輸和維護的難度，分段技術是解決該問題的較好方案。
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4 M2 D7 l7 N' z3 V/ d% K" P葉片的結構主要是復合材料，在葉片分段連接處可考慮采用金屬連接結構，以提高結構連接的可靠性。
; R* V1 ?  o) x1 |1 Z) _現(xiàn)征集大型風機葉片分段連接設計方案，歡迎有興趣的朋友提供連接方案的設想，針對有價值或有創(chuàng)新的方案，我方將聯(lián)系進一步合作與開發(fā)事宜。
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+ l) [% u% i" `: f) R  h7 `如有疑問，或需提供葉片結構方面的相關資料。
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7 ]0 m  D8 B' m2 a1 K( z5 m; C# t社區(qū)短信息聯(lián)系。

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也不是什么新技術，就是‘碳-鈦復合結構’，國外有35年了，你自己找資料看吧，看碳纖維與鈦合金怎么連起來，就這個了，沒有什么保密的，

* `" J; O/ \) S9 j/ |設計具體結構有技術問題可以找俺，俺玩各種碳結構熱層壓，國內溫度水平領先，鈦結構連接也可以，有工業(yè)業(yè)績，有具體問題，可以討論技術，不牽扯其它東西

單車居士

上海有廠家做吧，春節(jié)半夜上?；丶?，高速上都是運葉片的大卡

zoocca

上海電氣？