機(jī)械城市系列之九：濟(jì)南

吟嘯徐行

太欺負(fù)河北了，發(fā)個河北企業(yè)
中國兵器工業(yè)集團(tuán)旗下河北凌云工業(yè)集團(tuán)聯(lián)合收購德國凱毅德公司100%股權(quán)項目簽字儀式在北京舉行。國家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部、國務(wù)院國資委、外匯管理局等國家部委及河北省地方政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，上汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、一汽大眾等大型企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)蒞臨簽字現(xiàn)場。

zhuchaoqun0888

斷乎于止 發(fā)表于 2015-5-31 17:56
那個，東營的石油裝備算不算呢？

山東科瑞 勝利高原 都在東營。 杰瑞在煙臺，都是做油氣設(shè)備的。貌似在山東做油氣設(shè)備的小企業(yè)有很多

走路empty

山東人的  人品現(xiàn)在不行了，無論是上學(xué)時候 還是工作以后，都遇見比較奇葩山東人。最近一個是一個在蘇州打工的山東人，在山東已經(jīng)馬上結(jié)婚了，然后在蘇州工作期間 把一個小姑娘搞了。。。。?！?/td>

米fans

山東大學(xué)的機(jī)械專業(yè)不是最厲害的。厲害的是數(shù)學(xué)類，金融類。一哥們就讀于山東大學(xué)，學(xué)的國貿(mào)。應(yīng)為英語很棒，進(jìn)了徐工集團(tuán)?，F(xiàn)在人在國外，七月份回國。濟(jì)南杰菲特氣動有限公司，前身系濟(jì)南華能氣動元器件公司，中國行業(yè)的老大，后來被FESTO公司收購，自己把自己搞成這個樣子。濰柴動力也是牛逼哄哄的企業(yè)。還有就是這邊的凸輪技術(shù)研究的不錯，有幾個凸輪研究所。實力還是很不錯的。

chase_1987

重汽待遇，我當(dāng)年畢業(yè)參加宣講會的時候，是本科1500，研究生1900. 非常低?，F(xiàn)在不知道怎么樣了。
濟(jì)南沃爾沃建筑設(shè)備研發(fā)中心，非常不錯，幾年前有同事跳槽過去，月薪應(yīng)該上5位數(shù)了 （三年工作經(jīng)驗）。
山東工業(yè)大學(xué)于2000年并入山東大學(xué)，機(jī)械專業(yè)實力比較強勁，根據(jù)鷹大之前發(fā)的排名，在前20， 學(xué)霸較多。
濟(jì)南還有個輕騎，以前沒有禁摩的時候，效益很不錯，現(xiàn)在不知道情況怎么樣了。

Michael0576

歪下樓
老大，怎么點開個人收藏也要扣積分啊，一下子扣除100，找以前的技術(shù)帖子連續(xù)點下一頁幾百積分一下就沒了

不涼

要說這些大型國企的貢獻(xiàn)，我只說一點，就是培養(yǎng)了大量的技術(shù)工人。我之前在濟(jì)南一家小型機(jī)械廠待過，里面的工人大都是從一機(jī)廠、二機(jī)廠、重汽這些大型企業(yè)走出來的，技術(shù)水平確實不錯，就是都離開那些大企業(yè)了，關(guān)鍵還是大企業(yè)一個待遇低，二個人際關(guān)系很復(fù)雜。

求知—求真

鷹大大，正好趕上我在外地出差，剛看到您終于寫到咱濟(jì)南了，多說兩句，假如說的有錯，請各位幫忙指正，共勉。
首先，重汽，很牛的企業(yè)，但近年來一直聽說不咋的，除了濟(jì)南章丘的那個分廠效益還好點之外，其余分廠都一般，之前一個從重汽章丘分廠做過維修班長的師傅講，工資大概在5000左右。
其次，我了解的濟(jì)南一機(jī)床，技術(shù)人才外流嚴(yán)重。有去大學(xué)任職的，也有去私企謀生的。我們現(xiàn)在公司的機(jī)械主管就是從那里出來的，技術(shù)水平?jīng)]得說。相反，機(jī)床二廠現(xiàn)在還是一如既往的牛。二廠接觸比較少，這個不多講。
說到濟(jì)南的那個研究所，他們現(xiàn)在也做項目的，這個今年一月份剛剛和他們合作過項目，感觸多多。接觸的是一個卡車車橋生產(chǎn)線，本人去現(xiàn)場2次，有幸見識這些大作，實話實說，他們的各種液壓沖床和折彎機(jī)做的看起來很專業(yè)，但是運料線體技術(shù)含量一般。和他們技術(shù)人員交流，普通工人工資3000左右，技術(shù)人員大概不到4000；但是壓力不大，工作比較清閑。。。至于鷹大大說的工資5000和10K等的，真沒接觸到。。。
至于其他的機(jī)械企業(yè)，再多說幾嘴：
首先，我感覺濟(jì)南存在雕刻機(jī)和打碼機(jī)等簡單自動化公司群居的現(xiàn)象，中小公司很多。
其次，我不確認(rèn)濟(jì)南平陰的玫徳鑄造是不是達(dá)到可以列出的水平，但是這個公司實力好像蠻強的。濟(jì)南的試驗機(jī)、濟(jì)南建筑機(jī)械廠、濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司（北車分公司）、濟(jì)南天辰集團(tuán)等實力好像都可以，但是工人工資都不高，大概3500到4500的樣子。
以上，個人觀點，不涉及各個組織其他，如有特殊，請聯(lián)系我，我及時刪除。謝謝

Lixinwu

其實濟(jì)南重汽也沒有想象的那么強大,在30多年前,在當(dāng)時的計劃經(jīng)濟(jì)時代的中國重汽集團(tuán)公司,在靠國家的支持下才引進(jìn)了奧地利的斯太爾技術(shù),而到正式大批量的實現(xiàn)產(chǎn)品面世,卻是在接進(jìn)20年后的本世紀(jì)初,而且是拆分后的今天的重汽三大家:濟(jì)南、陜汽、重慶紅巖，你說濟(jì)南重汽，有那么牛嗎？

ylan

2266998 發(fā)表于 2015-5-31 17:36
就是那個‘奧地利多軸’，后來被北棒學(xué)走了，沒那東西，好多東西無法運載，

山東其它東西都談不上，論鋼 ...

老鷹說的是日照鋼鐵被山東鋼鐵收購的事情