梭車轉(zhuǎn)向機構(gòu)的調(diào)節(jié):, l$ d) s; S- O$ J! T) R, z5 M
一、轉(zhuǎn)向機構(gòu)對中檢測# E, e) S( V! R9 ?
1、每個轉(zhuǎn)向臂與同步軸上的標(biāo)記對其;2、2件橫拉桿長度相等;3.2件縱拉桿長度相等;4.輪胎擺正時,兩側(cè)轉(zhuǎn)向油缸伸長量為油缸行程的一半。
/ K2 u G8 f: Q5 W二:不進行對中的影響:2 p; Q8 }" e8 P7 n2 |0 y8 W' R1 {
1、梭車在轉(zhuǎn)彎過程中轉(zhuǎn)彎半徑過大,2.轉(zhuǎn)彎時一側(cè)輪胎滑移損壞輪胎也可能造成危險(亂撞)3.會造成轉(zhuǎn)向拉桿或者轉(zhuǎn)向同步軸或轉(zhuǎn)向臂損壞,所以必須調(diào)整好、/ e5 f! p" p5 h: j
三、怎么調(diào):$ a7 q/ | U5 H/ p# s% l4 K$ C. S
1;轉(zhuǎn)向臂必須對中(安裝同步軸--裝一側(cè)轉(zhuǎn)向臂-------裝上這一側(cè)壓板,并用螺栓、墊片鎖緊——調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向臂上對中孔垂直-----墊鐵點焊機架上--------調(diào)整另一側(cè),全部調(diào)完后將焊接的墊鐵去掉);
: m `/ E4 K8 g& m0 P2、固定轉(zhuǎn)向油缸(固定后請測量油缸的伸長量兩側(cè)應(yīng)一致,如不一致,則請重新執(zhí)行上述步驟1);
- n7 h# y0 }* ]4 S3、固定縱拉桿(請檢測好輪邊減速器與機架平行)6 q& t# ]( U/ o" k: _
4、輪邊減速器的調(diào)整' @- U5 M& V) k8 ~5 g8 n
4.1、在梭車機架的同一表面選一基準(zhǔn)面;7 I- |& Z% a, r) S% g
4.2、在同一水平面相隔180°方向上測得輪邊至基準(zhǔn)A和B值,
, K0 h! D- y J$ o 4.3 調(diào)節(jié)使與B值相等,如不相等,則朝一個方向轉(zhuǎn)動(或反轉(zhuǎn))使A=B,擰緊管夾螺栓,按規(guī)定力矩擰緊;
/ C5 D( j5 m. H# t; j9 \% L: c 4.4 用同樣的方法調(diào)節(jié)另一側(cè)輪邊減速器并擰緊其管家;8 M+ a) [+ {$ r5 A; \) ^; e
4.5、固定橫拉桿(有方法)# O3 W/ c- S) n1 f; ?# o
5、橫拉桿的固定:
! n7 M5 i% A& K3 F 1、松開管夾,向調(diào)節(jié)縱拉桿那樣調(diào)節(jié)橫拉桿,調(diào)節(jié)好后擰緊這一側(cè)管夾;
. c' T3 Z E2 b3 w% N2 Q: K" W 2.調(diào)節(jié)另一側(cè),使輪邊平行于機架后擰緊管夾;+ O& P; m0 |4 ]. Z! ]5 z A B
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