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樓主: 老鷹

機械城市系列之二十二:江西省

  [復(fù)制鏈接]
31#
發(fā)表于 2015-8-2 11:57:29 | 只看該作者
江西華伍制動器,這個呢,有了解的嗎?
32#
發(fā)表于 2015-8-2 14:55:28 | 只看該作者
本帖最后由 Lixinwu 于 2015-8-2 15:10 編輯

       江西省的汽車工業(yè)主要體現(xiàn)在江鈴集團.同時也包含象昌河一類的企業(yè),如歷史久遠的萍鄉(xiāng)客車、上饒客車。
上饒客車成立于1969年2月,現(xiàn)位于江西上饒經(jīng)濟開發(fā)區(qū),在中國是一個有著悠久的歷史的重要的客車生產(chǎn)基地。
萍鄉(xiāng)客車自1979年生產(chǎn)客車以來,年年增盈,從未虧損。工廠先后被省、市人民政府授予先進企業(yè)和精神文明先進單位。多年來堅持走不斷進取、開拓創(chuàng)新的路子,并于2001年元月份順利通過ISO9002質(zhì)量認證?!熬盼濉逼陂g,萍鄉(xiāng)客車廠相繼成功開發(fā)了臥鋪車、空調(diào)車、仿歐大客車、無人售票車、高檔豪華公交車和旅游車等一系列產(chǎn)品,不斷適應(yīng)了市場的發(fā)展和需求。其中PK6123HG和PK6890兩款新產(chǎn)品2000年在江西省首屆國產(chǎn)名車展上獲得好評。
   上饒客車在上世紀(jì)80年代在國內(nèi)還有一點知名度,但到了現(xiàn)在,大家也能看見,在國內(nèi)市場幾乎是很難見到,
至于萍鄉(xiāng)客車,只在江西本地能看的見,而且只體現(xiàn)在城市公交上。
說起微型汽車,80年代中期,我們看到的是天津大發(fā)、重慶長安、昌河小面的,雖然昌河在人們的眼里很暗淡,但那是我國第一個生產(chǎn)微型汽車的廠家
江西昌河汽車有限責(zé)任公司(簡稱“昌河汽車”)坐落在千年瓷都景德鎮(zhèn),孕育于1969年組建的昌河軍用直升機工業(yè)。2013年昌河汽車重組進入北京汽車集團有限公司(簡稱“北汽集團”),定位為北汽集團南方基地、節(jié)能環(huán)保車型戰(zhàn)略基地和新能源汽車發(fā)展基地,現(xiàn)注冊資本17.89億元,職工5700余人。
昌河汽車于1973年生產(chǎn)出第一輛“昌河”牌大客車,1982年成功研制出中國第一輛微型汽車,1995年引進“鈴木”國際品牌進軍乘用車領(lǐng)域,2003年推出第一款自主品牌乘用車產(chǎn)品。公司先后獲得“中國公認名牌產(chǎn)品”、“消費者信得過產(chǎn)品”、“中國汽車行業(yè)最受消費者喜愛十大知名品牌”、“中國馳名商標(biāo)”、“中國最高認知率商標(biāo)”等榮譽。
昌河汽車擁有景德鎮(zhèn)、九江兩個整車生產(chǎn)基地和九江發(fā)動機生產(chǎn)基地,具備年產(chǎn)近30萬輛整車和15萬臺汽車發(fā)動機的綜合產(chǎn)能,具有自主品牌轎車和微車以及合資品牌轎車、微車、發(fā)動機以及新能源汽車的生產(chǎn)資質(zhì),形成了涵蓋汽車整車及零部件制造、研發(fā)、營銷、售后服務(wù)以及進出口貿(mào)易的完整產(chǎn)業(yè)鏈。2014年,按照北汽集團“集團化、大昌河”的發(fā)展思路,昌河汽車啟動了景德鎮(zhèn)新基地45萬輛整車、30萬臺發(fā)動機的產(chǎn)能項目,將于2015年底分期投產(chǎn)。
40多年來,昌河汽車先后通過自主開發(fā)、技術(shù)引進等途徑,成功研制出9大系列整車和3大系列汽車發(fā)動機產(chǎn)品。現(xiàn)有主要產(chǎn)品包括北斗星系列多功能轎車、利亞納系列經(jīng)濟型轎車、福瑞達系列緊湊型MPV和微型客貨車,以及K系列發(fā)動機等。2015年以后,昌河汽車將陸續(xù)推出A0級SUV、A級轎車等新產(chǎn)品,實現(xiàn)轎車、SUV、MPV、交叉乘用車和新能源車的全覆蓋。
1969年11月22日成立國營昌河機械廠;
1973年12月第一輛昌河牌大客車試制成功;
從八十年代初期開始,實施“軍轉(zhuǎn)民”發(fā)展戰(zhàn)略,1982年12月試制成功第一輛昌河牌微型車;
1985年10月20日工廠更名為航空工業(yè)部昌河飛機制造廠;1993年1月1日更名為昌河飛機工業(yè)公司;
1995年6月成立中外合資企業(yè)——江西昌河鈴木汽車有限責(zé)任公司;
1997年4月整體接收九江微型電器廠成立昌飛公司九江電器廠;
1997年11月兼并安徽省淮海機械廠成立合肥昌河汽車有限責(zé)任公司;
1998年12月20日成立九江昌河汽車有限責(zé)任公司;
1999年4月更名為昌河飛機工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司
1999年11月26日成立江西昌河汽車股份有限公司
2001年7月6日“昌河股份”A股上市發(fā)行,股票代號600372;
2002年12月18日江西昌河航空工業(yè)有限公司掛牌成立;
2003年10月29日九江昌河發(fā)動機、汽車工程開工建設(shè);
2013......
昌河的輝煌只是昨日黃花。
昌河雖然有這么長的歷史底蘊,但終究是在經(jīng)濟欠發(fā)達的江西省,且又在瓷都景德鎮(zhèn)和廬山附近,這本身就給昌河的可持續(xù)發(fā)
展帶來了不安定的定數(shù)。何況今天中國的汽車工業(yè)的競爭激烈化的程度,像南汽這樣有著的幾十年歷史的大集團,都倒在了上汽的腳下,又怎能容得了像昌河這樣沒有地利條件的企業(yè)呢,










33#
發(fā)表于 2015-8-2 16:37:40 | 只看該作者
宜春這邊有個鋰電園,號稱“鋰都”,聽說好多鋰電企業(yè)發(fā)展都不咋的,福斯特貌似效益不錯。

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34#
發(fā)表于 2015-8-3 11:22:38 | 只看該作者
浙江人民發(fā)來賀電
35#
發(fā)表于 2015-8-3 11:55:49 | 只看該作者
洪都的自行車恐怕沒人見過吧,1978年,洪都造的自行車,就是洪都向民品工業(yè)邁出的第一步,外表有點象現(xiàn)在的電動車,所以騎起來很費勁.
36#
發(fā)表于 2015-8-3 12:05:39 | 只看該作者
老鷹 發(fā)表于 2015-7-31 08:30
洪都航空集團。。

原來這才是真正的昌飛,我大學(xué)畢業(yè)的時候還有同學(xué)去了,我一時糊涂把昌河搞混了。我 ...

現(xiàn)在就做做教練機什么的,讀大學(xué)的時候好像胡還去考察了。昌河主要做直升機,主要產(chǎn)品好像是直9及衍生型。
37#
發(fā)表于 2015-8-3 12:39:52 | 只看該作者
漁家郎 發(fā)表于 2015-7-31 12:42
江西上饒有光學(xué)儀器,鳳凰吧,其他的還有一些!

當(dāng)年這個廠是在德興花橋的,后來搬到上饒,聽說搬過去的時候還導(dǎo)致當(dāng)?shù)匚飪r飛漲。
主要做顯微鏡望遠鏡之類的好像。老廠遺址小時候還經(jīng)常去玩。

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38#
發(fā)表于 2015-8-3 13:42:58 | 只看該作者
江西人,上學(xué)在南昌上的,南昌這地方,壞就壞在人,本地人,排外,而且只要在南昌呆過的人,基本都反感南昌本地人。有些特別壞。我上學(xué)去報名,打得黑的,說好20塊,到地了,我爸給他100塊,他裝模作樣找錢,突然就開車跑了,我看我爸不支聲,莫名其妙,估計是我爸不想惹事。我肺都氣炸了。

去年一同事,要去南昌,說又朋友在那邊(我分析了下,9.9成是女性朋友),我說你別去,待遇低,環(huán)境差,那里人還壞,他不聽,非得去,現(xiàn)在后悔了。

點評

老鄉(xiāng)好  發(fā)表于 2015-8-15 20:06
我也是江西人,南昌上學(xué)的,,在南昌我也類似的經(jīng)歷, 在南昌本地人有一個稱號:南昌鬼子 ,呵呵,,南昌人一點都不實在。  發(fā)表于 2015-8-15 14:01

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39#
發(fā)表于 2015-8-3 13:43:05 | 只看該作者
我是江西的,農(nóng)業(yè)大省連農(nóng)業(yè)都落后,怎么還能比機械自動化一塊呢。
40#
發(fā)表于 2015-8-3 17:20:39 | 只看該作者
老家江西新余,新余工業(yè)兩條腿——新余鋼鐵廠和搞光伏的賽維。新余鋼鐵廠是國企,95年左右開始喊扭虧為盈,現(xiàn)在還是半死不活;賽維經(jīng)過反傾銷風(fēng)波后也不復(fù)當(dāng)年之勇,近幾年更是出現(xiàn)過放假停工和堵門要賬的事情。新余的本土工業(yè)水平很低,因為技術(shù)含量高的也沒有市場,外來的企業(yè)大部分只是設(shè)個辦事處負責(zé)銷售和售后維護,工業(yè)從業(yè)人員平均月薪2000+,房價5000+。江西的工業(yè)還是集中在南昌,我知道的有江鈴汽車和江西銅業(yè)都是比較出名的。

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