手動翻轉(zhuǎn)機 機構(gòu)選擇

馬相坤

@threetigher   謝謝大俠，我的目前的思路也是這么想的， 附件是草圖

1. 機構(gòu)還是利用叉車的門架結(jié)構(gòu)，
2. 上下用電機或者油壓驅(qū)動， 上面加滑輪，后面加配重塊。
3. 翻轉(zhuǎn)蝸輪蝸桿減速機配電機，

我抱緊水泵的地方只能是中間的法蘭部分，，  這個倒是可以借鑒第三張圖片的方式，只需要避開筋板和螺絲的位置，
抱緊的夾爪和后面的旋轉(zhuǎn)部分中間可以做成分體的 方便快換  實現(xiàn)部分機型的功用
前后兩邊的支腳稍微長一點  保證不管如何翻轉(zhuǎn)重心都在框架里面。

今天想了想 加持機構(gòu)做的強壯一點，框架拉幾條筋 保證穩(wěn)定先

現(xiàn)在糾結(jié)的是另外一個問題（產(chǎn)品如何抓緊和放下），先說放下

機型不同 產(chǎn)品法蘭兩端的長度不同， 如果翻轉(zhuǎn)過后放下來的話需要放下來多少，我怎么知道產(chǎn)品已近放到地上了，什么時候斷開下降的動力

假如豎直升降的地方有一個類似于浮動接頭的活動空間，由于后面有配重，利用接頭接觸該空間的上下兩個面和有無產(chǎn)品來判斷，
接頭接觸上表面且夾爪里面有產(chǎn)品即為放到地上了，這個時候接頭的總量都在法蘭上，小車又推不走了，

利用行程根據(jù)不行了，不知道翻轉(zhuǎn)的是多大的產(chǎn)品


利用光電的話又沒有好的方案

抓起的時候一樣，設(shè)備剛好可產(chǎn)品法蘭調(diào)的一樣高有困難，這樣就不容易推進去了，如果卡法蘭的槽間隙放大，翻轉(zhuǎn)的時候又會振一下，當然可能震的程度可以接受。

馬相坤

threetigher 發(fā)表于 2015-9-16 20:42
@hc2003 沒錯，就是這思路。他這個只能卡箍，還要打平，送入安裝工位。可能現(xiàn)成的沒有，但思路是可以借鑒的 ...

看到你這個圖片心里好溫馨，  以前看多一個化工廠里面的柴油叉車也改裝成這樣的了。 思路可以借鑒

馬相坤

threetigher 發(fā)表于 2015-9-15 21:21
不要想著重復制造輪子。
在現(xiàn)有設(shè)備上做個夾具就OK了。
你們工廠總應該有叉車吧。

叉車改造也是一種方案，但是動力叉車有點貴， 人工堆高車可以考慮

馬相坤

冷水黃金 發(fā)表于 2015-9-16 07:40
開動腦筋啊，太簡單了。
用個微型蝸輪蝸桿就搞定了，還要什么動力?。?/blockquote>

翻轉(zhuǎn)可以用，架子結(jié)構(gòu)要考慮，不過已經(jīng)決定用叉車結(jié)構(gòu)了，升降部分的機構(gòu)和叉車的一樣焊接為一個整體，再加筋，方式左右擺動。

馬相坤

threetigher 發(fā)表于 2015-9-15 21:23
@老鷹 @管理員 請幫助轉(zhuǎn)移到機械設(shè)計，謝謝！

LZ你們這是什么設(shè)備，看上去還很講究的。

圖一是翻轉(zhuǎn)發(fā)動機缸體的， 那個就幾十公斤，翻轉(zhuǎn)過后還需要落在夾具的定位銷上面，所以有變位。，不過結(jié)構(gòu)可以借鑒一下，主要是沒有偏心翻轉(zhuǎn)過這么重的東西，

馬相坤

張聾子 發(fā)表于 2015-9-15 21:49
呵呵……！

你們都是大俠，還請多指教/；抱拳

馬相坤

709079691 發(fā)表于 2015-9-16 09:03
工件重量和工裝輕便是個點，是不是考慮下機械阻力臂，感覺那玩意靠譜點。

不說他們天上有行車，就算沒有我要是給他們架幾條軌道，再來一套翻轉(zhuǎn)機的工裝，他們也不會同意的，他們公司說是行業(yè)前三但是做個輔助用的設(shè)備還是很“節(jié)儉”的， 主要是他們那里基本沒有什么自動化的東西，而且產(chǎn)品量小，你讓他花幾十萬買個輔助工具不現(xiàn)實

馬相坤

wpc 發(fā)表于 2015-9-16 15:44
別著急，我也正在設(shè)計翻轉(zhuǎn)機，850KG用電機驅(qū)動。
手動翻轉(zhuǎn)500KG有難度也不安全。

翻轉(zhuǎn)的確實需要動力翻轉(zhuǎn)，我現(xiàn)在想的是減速電機再結(jié)合大小齒輪， 但是升降這一塊又糾結(jié)了，下來的位置不好控制，搞不好還真有可能手工升降。。。。。

月光傾城2015

廠里大氣

yuyaibo

可以參考油桶翻轉(zhuǎn)車，需要改造一下。