油箱，油泵，冷卻器，電磁閥的接線，請教

threetigher

lz的電磁閥是否還曾出現(xiàn)不工作，油缸無力，推不到到位，卡死的現(xiàn)象？

btw，樓主標題沒取好。

shpwyh

回油過冷凝器

遠山離岸

傻孩子上大學 發(fā)表于 2015-10-8 20:24
1，工作負載太大
7 }, P( S+ v; B1 h0 g& b2、油箱容量太小
3.散熱器放在回油管路上

- ?: ~/ [! s# a1 [! Y# ~) E! \. m" X這個解釋得比較到位，贊一個！

濾油機廠家

我也來看看

ipqjj

結合1、8、16樓大概畫此圖，風冷沒畫。油溫高可能換熱能力不足，為什么接在溢流處效果好些？1、泵流量選大了，大部分壓力油做了無用功，從溢流閥回了油箱，溫度聚集。2、系統(tǒng)沒有卸荷功能。油缸產生溫升不大。

人生絢麗

換向閥的回油為什么不經過冷卻器啊

害怕伏櫪

樓主所用液壓站應該是所謂通用形式的，并沒有根據實際工況專門設計。
選用時，為保證能用，油泵排量和系統(tǒng)壓力，一定按工作時的最大要求選定。
這樣，液壓系統(tǒng)一開動，大部分時間油泵的輸出油液沒有用來做功，而從溢流閥排出回油箱。很多能量作廢，必然轉化為熱能。
9 F/ j/ n) ?+ |" l. R) [油液發(fā)熱是必然的，不發(fā)熱倒奇怪了。
要想一個液壓系統(tǒng)在保證正常工作情況下盡可能不出現(xiàn)廢功率使油液超溫，一般采用措施為1、采用電磁溢流閥，在系統(tǒng)不做功的時候讓油泵卸壓空轉；2、采用貯能器。
樓主現(xiàn)用系統(tǒng)當然可以改裝，所費也有限。

夢波

簡圖沒什么問題啊

林86523001

傻孩子上大學 發(fā)表于 2015-10-8 20:24
0 |3 T! q( G1 l1 R' B( t' n1 t2 i0 U1，工作負載太大
9 o* y* Z" R4 U5 ~* ~2、油箱容量太小
3.散熱器放在回油管路上

' F4 A( y4 `: ]其實你可以把油缸的 回油并到冷卻器上，效果更好

林86523001

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