論軸的強(qiáng)度增加

chendaiyou1

現(xiàn)情況 直徑12mm  長(zhǎng)度100mm 40Gr HRC30-35  現(xiàn)在老是斷（沒(méi)有固定的 點(diǎn)）
4 d. a+ P5 k7 {- }% c5 J1 B這是我這家公司的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)  我們以前的做法是  表面滲氮或滲碳   這兩種工藝  出來(lái)的效果  強(qiáng)度大概是個(gè)什么樣的不同？
工廠非標(biāo)自動(dòng)化的    一套齒輪齒條翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)   
有軸承的   
要改軸徑 的話   相關(guān)的零件都要改 太麻煩 了   所以在這里找高手看看有無(wú) 通過(guò)材料 和熱處理工藝   提高軸的強(qiáng)度
5 r0 A/ K( V% a$ ~ 歡迎各位前輩 提出寶貴意見(jiàn)
+ G+ [& s) D( Y謝謝！~

chendaiyou1

不好意思    圖片沒(méi)旋轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)

footleft

大俠自己都說(shuō)了通過(guò)改變材料，推薦 20CrMnTi 滲碳處理，表面58~60HRC

biudiu

無(wú)論是說(shuō)改材料還是改結(jié)構(gòu)亦或是熱處理，都是本末倒置了。
1 H: n: y; @6 O. {/ c# T% X1 ~
+ {0 Y, @0 P& p7 L) o0 s你現(xiàn)在就應(yīng)該從大學(xué)2年級(jí)水平的本科生的角度去把這個(gè)軸校核設(shè)計(jì)一次。
1 R5 t/ U; m& |4 e6 k
6 _  R& H8 O- p/ J特別是你可以根據(jù)已經(jīng)發(fā)生的故障判斷這個(gè)軸的失效形式。

畫(huà)了一堆草圖，一點(diǎn)點(diǎn)和軸的設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)都沒(méi)有，沒(méi)什么可以說(shuō)下去的了
/ O8 d. j3 v; j$ `' P0 D
另外，依據(jù)國(guó)情，您確認(rèn)一下，你軸的材質(zhì)吧，沒(méi)準(zhǔn)是Q235呢

zerowing

三個(gè)問(wèn)題。
5 W% h1 x! Q% U# I9 V! o一. 斷口類(lèi)型
二. 短期斷裂還是長(zhǎng)期斷裂
5 [+ ?# `2 L9 e6 i) h3 y% a& M, i三. 相關(guān)扭矩轉(zhuǎn)速功率

南飄

我覺(jué)得你應(yīng)該計(jì)算軸所受的扭矩，再考慮軸該怎么改

wpc

負(fù)載在什么地方？
6 Q9 M1 m% }( X3 \6 x+ Y扭矩是多少？
斷口是什么樣的？

nieting1203

材料應(yīng)該是40Cr吧，表面滲氮、滲碳都是提高表面硬度的工藝，校核一下軸的強(qiáng)度吧，沒(méi)有固定點(diǎn)的斷，應(yīng)該和強(qiáng)度有關(guān)

lanyuedao

推測(cè)橫截面上是扭轉(zhuǎn)的剪切力造成

SFD123

不更改直徑很難達(dá)到要求