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首屆中國(guó)國(guó)際工程塑料創(chuàng)新大會(huì)在重慶舉行

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發(fā)表于 2015-10-24 19:26:44 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
9月23~24日,首屆中國(guó)國(guó)際工程塑料創(chuàng)新大會(huì)在重慶舉行,來(lái)自中國(guó)、美國(guó)、日本、俄羅斯、意大利及中國(guó)臺(tái)灣等國(guó)家和地區(qū)的塑料行業(yè)協(xié)會(huì)在會(huì)上簽署發(fā)布了《重慶倡議》,向全球塑料加工行業(yè)呼吁,減少排放污染物,發(fā)展綠色循環(huán)低碳新型材料工業(yè)。( b3 Z, u% J( {! i, M/ I
綠色低碳和循環(huán)利用是塑料行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。中國(guó)塑料工業(yè)機(jī)械協(xié)會(huì)、美國(guó)塑料工業(yè)協(xié)會(huì)、日本塑料機(jī)械協(xié)會(huì)、俄羅斯塑料加工者協(xié)會(huì)、意大利橡塑加工協(xié)會(huì),以及中國(guó)臺(tái)灣塑膠制品工業(yè)同業(yè)公會(huì)負(fù)責(zé)人共同簽署了《重慶倡議》。3 V( c; r& c% D$ W% {& M: W4 B
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倡議書(shū)呼吁,積極推行清潔生產(chǎn),把循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念及方法,納入企業(yè)發(fā)展建設(shè)、生產(chǎn)流程、產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)等環(huán)節(jié)中;加快建設(shè)廢舊塑料回收體系,加強(qiáng)對(duì)車(chē)用等工程塑料的回收、改性技術(shù)的研究,建立起工程塑料回收、改性、高附加值應(yīng)用體系;加快對(duì)塑料助劑和填料的無(wú)毒、低煙、低腐蝕、無(wú)菌、無(wú)重金屬功能的研發(fā),減少或避免在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生和排放污染物,追求社會(huì)、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)效益最大化。
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中國(guó)塑料加工工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)馬占峰表示,社會(huì)各界應(yīng)糾正對(duì)塑料的不正確認(rèn)識(shí),關(guān)注塑料行業(yè)的健康發(fā)展。企業(yè)需提高環(huán)保意識(shí),調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),確保環(huán)保安全的生產(chǎn)環(huán)境。塑料行業(yè)應(yīng)從建立健全回收體系著手,為合理、安全使用塑料提供保證。
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美國(guó)塑料工業(yè)協(xié)會(huì)、日本塑料機(jī)械協(xié)會(huì)、俄羅斯塑料加工者協(xié)會(huì)等組織負(fù)責(zé)人也表示了發(fā)展綠色循環(huán)低碳新型材料工業(yè)的愿望。據(jù)了解,相對(duì)于金屬制品,制造工程塑料產(chǎn)品所需的能量較少,在使用中也會(huì)因其輕量化、高性能等特點(diǎn),減少能耗和污染。工程塑料目前已在汽車(chē)、航空航天、電子電氣、機(jī)械工程等方面獲得廣泛應(yīng)用。中國(guó)已成為世界第一塑料消費(fèi)國(guó),同時(shí)也是最大的工程塑料進(jìn)口國(guó)。與此同時(shí),塑料廢棄物的處理也成為全球面臨的重大挑戰(zhàn)。
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首屆中國(guó)國(guó)際工程塑料創(chuàng)新大會(huì)吸引了美國(guó)、日本、俄羅斯、意大利等15個(gè)國(guó)家和地區(qū)的行業(yè)負(fù)責(zé)人,以及杜邦、巴斯夫、三菱、中國(guó)長(zhǎng)安等國(guó)內(nèi)外600多家企業(yè)代表參加。大會(huì)開(kāi)展了技術(shù)研討會(huì)、項(xiàng)目對(duì)接、展覽展示等活動(dòng),促進(jìn)各國(guó)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)相融合。大會(huì)期間還舉行了中國(guó)西部(重慶)塑料生態(tài)產(chǎn)業(yè)園集中簽約儀式,共有21個(gè)項(xiàng)目簽約,總投資金額97.38億元,預(yù)計(jì)產(chǎn)值185.7億元。$ ]' T9 G# E+ F: u: ^% P% ]
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當(dāng)前工程塑料已經(jīng)不僅僅是航天航空等高端領(lǐng)域擁有的高端材料,近幾年已經(jīng)逐漸與日常生活密切接觸,從電子電氣、汽車(chē)制造到醫(yī)療、建筑等多種行業(yè),應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大。
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以聚碳酸酯為代表的五大工程塑料因其良好的性能,在電子領(lǐng)域應(yīng)用逐步拓寬。
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$ E0 E2 V3 S2 D6 j5 n" O$ v& t  Q在汽車(chē)制造方面,與傳統(tǒng)金屬材料相比,塑料材質(zhì)的使用可明顯將車(chē)身減重30%~40%.
. }8 S. N. J, b4 T伴隨改性塑料的研發(fā),其機(jī)械性能更強(qiáng),塑料醫(yī)療器械品種越來(lái)越多,從最初的輸液管到現(xiàn)在的高壓注射器、外科手術(shù)面罩、心臟搭橋手術(shù)的充氧器外殼等。* g: l3 ]! q; G  n& L
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同樣,以塑代鋼也是飛機(jī)制造業(yè)的追求。商用飛機(jī)減少與汽車(chē)相同的質(zhì)量,換來(lái)的燃油費(fèi)節(jié)省是汽車(chē)的近百倍。瑞士最新制造的完全依靠太陽(yáng)能作動(dòng)力、不消耗一滴燃油的陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)飛機(jī),如果沒(méi)有高性能工程塑料的鼎力相助,幾乎不可能長(zhǎng)時(shí)間在空中飛行。
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發(fā)表于 2015-10-26 11:30:14 | 只看該作者
現(xiàn)在才發(fā)啊???

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