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氣液阻尼缸是以壓縮空氣為動(dòng)力源，驅(qū)動(dòng)氣缸通過封閉的油缸的阻尼調(diào)節(jié)作用獲得平穩(wěn)地運(yùn)動(dòng)。這類產(chǎn)品主要應(yīng)用于機(jī)床和機(jī)械切削加工中的恒定進(jìn)給裝置。市面生產(chǎn)的氣液阻尼缸主要有整體串聯(lián)式和分體式兩種。其中整體式運(yùn)動(dòng)形式分為快進(jìn)—慢進(jìn)—快退，和慢進(jìn)—快退。分體式運(yùn)動(dòng)形式分為慢進(jìn)—快退，快進(jìn)—慢退，慢進(jìn)—慢退和快慢進(jìn)組合。用戶根據(jù)不同需要在訂貨時(shí)加以說明。
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分體式氣液阻尼缸由氣油缸，控制閥和氣液轉(zhuǎn)換器組成 。氣油缸前端經(jīng)控制閥（有節(jié)流閥和二位二通控制閥合成功能）與氣液轉(zhuǎn)換器油口連接。當(dāng)氣油缸后腔通氣時(shí)，控制閥開啟，實(shí)現(xiàn)快進(jìn)，當(dāng)活塞上的磁環(huán)接近磁性開關(guān)時(shí)，觸發(fā)信號(hào)使控制閥關(guān)閉，節(jié)流閥起阻尼作用實(shí)現(xiàn)慢進(jìn)，當(dāng)氣液轉(zhuǎn)換器上口進(jìn)氣時(shí)，缸快速退回。 此缸能實(shí)現(xiàn)在任意位置上的快進(jìn)—慢進(jìn)—快退組合功能。
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9 N0 ]4 w) Q+ C. k; W9 i( } 氣液阻尼缸之安裝尺寸參閱SC標(biāo)準(zhǔn)氣缸（SC氣缸網(wǎng)頁上有標(biāo)注）。整體串聯(lián)式長度約為標(biāo)準(zhǔn)缸的2倍。
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型號(hào)編注：ZNG 63 × 120 — 60 — S , I M/ B0 s g0 X. S
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華靈氣液阻尼缸 缸徑 行程 慢進(jìn)行程 帶磁環(huán)
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4 q K* X1 N: F }5 R （全程慢進(jìn)時(shí)不注） |
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樓主: 咖力
發(fā)表于 2015-10-31 15:16:08
