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靈活且耐海水腐蝕的海鮮工廠輸送線

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發(fā)表于 2015-12-24 19:29:45 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
在距離荷蘭鹿特丹以南大約一小時(shí)車程的海濱村莊Yerseke,貝類作為當(dāng)?shù)氐闹饕a(chǎn)業(yè)已長(zhǎng)達(dá)約一個(gè)半世紀(jì)。成立于1880年的Krijn Verwijs Yerseke B.V.是當(dāng)?shù)匾患壹易迨侥迪狆B(yǎng)殖公司,經(jīng)過(guò)一百多年的發(fā)展,現(xiàn)已成為歐洲甲殼類和貝類市場(chǎng)的主要供應(yīng)商之一。該公司在荷蘭、愛爾蘭、英國(guó)和德國(guó)的養(yǎng)殖場(chǎng)養(yǎng)殖藍(lán)貽貝。這些藍(lán)貽貝在捕獲之后會(huì)直接用船舶或冷藏車送到加工廠,然后倒入一個(gè)源源不斷地注入經(jīng)過(guò)冷卻和凈化的北海鹽水的大水池。這些容器就在工廠中加工設(shè)備的旁邊。這些貽貝隨后被送進(jìn)工廠中進(jìn)行加工:進(jìn)一步清洗,手工揀除破損和死了的貝類,去除貝殼外的須狀物等。很快,經(jīng)過(guò)質(zhì)檢的制成品會(huì)被打包發(fā)給指定客戶。
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由于這些大型水池里都是海水,加之新鮮貽貝是在保濕環(huán)境下輸送的,所以工廠內(nèi)彌漫著潮濕的鹽霧環(huán)境。這加快了整個(gè)自動(dòng)化加工線上金屬零件的腐蝕速度。對(duì)于驅(qū)動(dòng)各種輸送機(jī)的1.5千瓦級(jí)別的減速電機(jī),全新的電機(jī)僅數(shù)周就會(huì)出現(xiàn)銹斑。所以,普通的驅(qū)動(dòng)器在一兩年內(nèi)就會(huì)因?yàn)楦g而損壞,必須更換新的減速電機(jī)?;緵]有什么辦法可以延長(zhǎng)壽命,即使是鐵制的或有防護(hù)涂層或油漆,也會(huì)經(jīng)常因?yàn)閯澓鄣仍蚨?,只是稍微延緩了腐蝕的現(xiàn)象發(fā)生。不幸的是,不銹鋼驅(qū)動(dòng)器作為最常用的替代方案,同樣不適用于這一環(huán)境,成本高并非是唯一的因素。實(shí)際上日常清理也是個(gè)大問題:不銹鋼驅(qū)動(dòng)器在所有管朝下前需要重要的冷卻期,避免因材料應(yīng)力過(guò)高而造成故障,從而對(duì)整個(gè)工廠的運(yùn)轉(zhuǎn)造成影響。荷蘭驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商Drive & Flow為Krijn Verwijs公司推薦了一種適用于嚴(yán)苛環(huán)境的由全球驅(qū)動(dòng)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者諾德驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)首創(chuàng)的驅(qū)動(dòng)器新產(chǎn)品。
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諾德推出的防腐蝕驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具有經(jīng)過(guò)特殊處理的鋁質(zhì)表面,使之在類似Krijn Verwijs工廠含鹽的這種不利條件下更耐用。雖然這些減速電機(jī)比普通的鑄鐵電機(jī)價(jià)格高,但他們通常會(huì)延長(zhǎng)整個(gè)輸送線的使用壽命,從而避免了因更換驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)生的后續(xù)費(fèi)用及安裝工作。諾德公司提交的測(cè)試結(jié)果顯示,擁有nsd tupH密封面轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)器在1000小時(shí)鹽霧試驗(yàn)后未出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。不過(guò)Krijn Verwijs仍然想要自己動(dòng)手進(jìn)行試驗(yàn),以確保這一創(chuàng)新技術(shù)能滿足實(shí)際應(yīng)用需求。2013年春,第一臺(tái)NSD tupH減速電機(jī)被安裝在貝類加工車間中。它的防劃表面被證明富有韌性,在運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)月后幾乎沒有磨損跡象。“采用標(biāo)準(zhǔn)的鑄鐵減速電機(jī),我們不得不一而再、再而三地更換大量電機(jī),輸送線正常的服務(wù)周期內(nèi)需更換多達(dá)十次。我們的工廠有大量驅(qū)動(dòng)器,基本上沒有停止過(guò)更換。諾德新的解決方案讓我們解脫出來(lái),再也不用總是為驅(qū)動(dòng)器擔(dān)心。我們期待nsd tupH密封面轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的使用壽命能達(dá)到舊減速電機(jī)的五倍,或者更長(zhǎng)?!盞rijn Verwijs公司的技術(shù)服務(wù)專家Bram de Visser說(shuō)。# d9 M6 l! f9 k6 {. p
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NSD tupH系統(tǒng)不同于防腐蝕涂料,它是一種密封面轉(zhuǎn)換技術(shù),將底漆永久地粘接在基板上。在電解過(guò)程中,該處理技術(shù)可以使鋁容器具備與不銹鋼相似的抗腐蝕能力。同時(shí),經(jīng)過(guò)處理的表面硬度可達(dá)未經(jīng)處理的鋁合金的六倍以上,是普通油漆的一千倍。采用nsd tupH密封面轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)器非常輕質(zhì)、緊湊,擁有無(wú)凹槽和死角的自排水設(shè)計(jì),非常容易清洗。一般工業(yè)部門常用的化學(xué)清洗劑,不論是酸性還是堿性溶液,都不會(huì)對(duì)他們?cè)斐捎绊?,使用高壓清洗機(jī)也不會(huì)造成任何損害。該產(chǎn)品也不會(huì)產(chǎn)生碎片問題:與涂層不同,nsd tupH密封面轉(zhuǎn)換系統(tǒng)不需要任何機(jī)加工作為最終工序,這樣鋁表面就不會(huì)裸露出來(lái)。
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* ~5 \9 C" @: C, f$ D相反,那些采用防銹漆或者諸如鎳或鎳/聚四氟乙烯混合涂層表面的減速電機(jī),一旦被刮到就會(huì)有涂層起泡或脫落的危險(xiǎn)。此外,nsd tupH密封面轉(zhuǎn)換系統(tǒng)可用于諾德所有的鋁質(zhì)產(chǎn)品。“對(duì)于nsd tupH技術(shù)我唯一的抱怨就是它應(yīng)該早點(diǎn)出現(xiàn),”Bram de Visser調(diào)侃道,“那樣我們就可以節(jié)省大量維護(hù)和更換的時(shí)間和金錢?!盰erseke計(jì)劃進(jìn)行徹底的更新:在接下來(lái)的數(shù)月活數(shù)年時(shí)間里,Krijn Verwijs公司需要更換的驅(qū)動(dòng)器都會(huì)采用諾德公司的nsd tupH裝置,直到這家海產(chǎn)食品加工廠的各種輸送機(jī)上的數(shù)百臺(tái)驅(qū)動(dòng)器全部更換完畢

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發(fā)表于 2015-12-24 21:28:38 | 只看該作者
還的靠防腐油漆

點(diǎn)評(píng)

現(xiàn)在的主流,呵呵;鋁合金  發(fā)表于 2015-12-25 20:43
NORD減速電機(jī)是鋁殼,主打輕量化。  發(fā)表于 2015-12-25 07:44
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發(fā)表于 2015-12-24 21:39:30 | 只看該作者
hc2003 發(fā)表于 2015-12-24 21:28
( q1 ^; X( I4 _5 K8 ~# A+ l- @還的靠防腐油漆
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已經(jīng)有了很大進(jìn)步
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點(diǎn)評(píng)

是啊,能搞出這樣的油漆也不容易;單靠材料不知道多少年以后,呵呵  發(fā)表于 2015-12-25 20:42
4#
發(fā)表于 2015-12-24 23:51:22 | 只看該作者
核心技術(shù)。
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發(fā)表于 2015-12-25 12:17:39 | 只看該作者
無(wú)人化

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