第一萬臺杜爾涂裝機(jī)器人上線

寂靜天花板

杜爾涂裝機(jī)器人的成功歷史始于九十年代。1998年，第一臺RP7型機(jī)器人發(fā)往日產(chǎn)汽車的西班牙生產(chǎn)基地，因涂裝質(zhì)量高、換色迅速、流程可靠等優(yōu)點(diǎn)受到客戶贊揚(yáng)。較之以往的機(jī)械涂裝技術(shù)，采用機(jī)器人涂裝不僅能夠降低材料消耗，而且也隨之降低了廢棄處理和循環(huán)再生的成本，節(jié)約比例高達(dá)50%以上。2011年，第五千臺機(jī)器人走下生產(chǎn)線——這已是涂裝機(jī)器人的第二代產(chǎn)品，軟管和電纜布局更加合理，能源消耗更低，動作位置更加靈活。
杜爾生產(chǎn)的涂裝機(jī)器人目前已銷售到世界五大洲，成為汽車制造商和汽車配件供應(yīng)商生產(chǎn)基地中不可或缺的組成部分?！颁N售第一個五千臺機(jī)器人經(jīng)歷了十四年時間，而第二個五千臺我們只用了五年”，杜爾應(yīng)用技術(shù)集團(tuán)負(fù)責(zé)人Hans Schumacher博士如是描述杜爾機(jī)器人的成功道路。這條道路也正是涂裝技術(shù)向全自動化發(fā)展的道路。
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4 D, P8 d: y( [. {2 `" M' z第一萬臺機(jī)器人不久前被歐寶汽車買下，并將于2016年在薩拉戈薩生產(chǎn)基地裝機(jī)投產(chǎn)。通過向杜爾購入兩個中涂層涂裝站，該生產(chǎn)基地的涂裝車間進(jìn)一步得到改造。2015年夏季，歐寶為改造薩拉戈薩的涂裝設(shè)備已向杜爾購得十二臺底漆機(jī)器人，以及八臺用于雙色車頂噴涂和修理補(bǔ)漆的機(jī)器人。
6 L+ v2 q3 W- g1 F+ c1 E; v截至目前，中涂工序在歐寶生產(chǎn)基地一直采用涂裝機(jī)完成，設(shè)備使用多年已無法充分滿足當(dāng)今車身外形的靈活要求。“改造完成后，采用EcoRP E033型機(jī)器人的生產(chǎn)線靈活性和績效都將大大提高。此外，機(jī)器人手臂上安裝的杜爾應(yīng)用技術(shù)還將節(jié)約油漆、溶劑和沖洗介質(zhì)的消耗，不僅降低了單位成本，而且在環(huán)保生產(chǎn)技術(shù)方面又向前邁出一步”，Schumacher博士詳細(xì)列舉出本次投資的理由。
5 o, h' r9 |! u  c# KEcoBell3 E外部上電霧化器將使用罐體設(shè)備代替現(xiàn)有的高壓塊系統(tǒng)。
這款采用外加電的霧化器能夠極為均勻地噴涂水性中涂層。同時，采用A/B技術(shù)的EcoMCC3換色器搭載兩臺EcoPump9型計量泵和獨(dú)立的霧化主針頭，將實(shí)現(xiàn)六秒內(nèi)高速完成中涂層換色。
' ~" ^% J" c  n9 t, k' {- \0 O本次訂購的范圍還包括三個用于裙邊噴漆的工作站。該工序由EcoGun 1D和EcoGun MD兩款設(shè)備完成，能對汽車起到抗石擊、防銹蝕的保護(hù)作用。與此同時，杜爾還將對該車間的材料供給、噴漆室，以及漆槽和輸送技術(shù)加以改造。本次改造中，杜爾將負(fù)責(zé)拆除現(xiàn)有機(jī)器設(shè)備，并對新裝機(jī)的機(jī)器人進(jìn)行示教。歐寶汽車薩拉戈薩基地的電泳層和清漆層涂裝采用杜爾機(jī)器人已有多年歷史。
杜爾機(jī)器人基于模塊化技術(shù)，因而可以滿足全自動涂裝領(lǐng)域里的各種市場要求。機(jī)器人負(fù)責(zé)噴涂水性漆和溶劑漆，采用落地式或高架式安裝方式。既適用于持續(xù)運(yùn)送車身通過噴漆室（追蹤），也適用于停走式工作站。而且，上述機(jī)器人還能靈活滿足車身內(nèi)部和外部的涂裝需要。作為八軸或九軸設(shè)計的搖臂機(jī)器人，商用貨車的貨廂涂裝也不在話下。而且，在進(jìn)行內(nèi)部涂裝時，機(jī)器人還能完成開門和開蓋的任務(wù)。除上述領(lǐng)域以外，機(jī)器人還可應(yīng)用于自動測量漆層厚度和塑料件噴涂，包括火焰和二氧化碳清潔。

二嘎1990

專業(yè)噴涂，值得信賴