螺旋線 發(fā)表于 2016-3-5 11:56 , I# u* o) d( k9 W( o7 t
原理圖是原理圖,實(shí)現(xiàn)的方式有很多種,有圖有真相,這就是上海的M1332的快進(jìn)缸,看看吧。- V; Y3 ?7 b: s# L. o# m
1,快進(jìn)缸外觀, ...
; D3 i" Z' i+ j2 h螺俠我要給你生猴子?。。。?!生猴子?。。。?!生猴子!?。。?!重要的事說(shuō)三遍?。。。?!' ]! @ m0 a: t( F
就為了菜鳥(niǎo)的一個(gè)小問(wèn)題大周末的還拆機(jī)拍照,太感動(dòng)了!
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+ I4 M3 _3 H. h9 x8 A拆機(jī)圖片已經(jīng)很清楚了,液壓缸運(yùn)行分為以下三段:
& }( G7 q6 E8 Y* w" I 正常段:進(jìn)油腔:?jiǎn)蜗蜷y關(guān)閉。; W: Z4 i6 I! K) T5 r y
回油腔:?jiǎn)蜗蜷y關(guān)閉。/ k/ Z4 M, H- W& g! P
減速段:進(jìn)油腔:?jiǎn)蜗蜷y關(guān)閉。 F3 g& ~! t) \( w3 z, D$ H
回油腔:?jiǎn)蜗蜷y關(guān)閉,活塞上的節(jié)流槽與缸蓋的環(huán)形間隙相互配合,逐漸關(guān)小,節(jié)流減速。
, s6 I2 H8 { D反向啟動(dòng)段:進(jìn)油腔:?jiǎn)蜗蜷y打開(kāi),油液經(jīng)單向閥進(jìn)入活塞與缸蓋之間的“減速回油腔”如圖所示。
: Q1 s2 R6 H0 c" U" i# m, \ 回油腔:?jiǎn)蜗蜷y關(guān)閉。, F, O* N }+ D5 |9 N5 q4 W
這里單向閥的開(kāi)閉只考慮此閥兩側(cè)的壓差,未考慮流動(dòng)等問(wèn)題,可能與實(shí)際情況有出入。
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' x+ \4 D2 A5 |) B這幅圖任何一本液壓教材里都找得到,可我就是沒(méi)法和原理圖上的那個(gè)液壓缸聯(lián)系起來(lái),說(shuō)到底還是8爺?shù)哪蔷湓挘骸皼](méi)真玩,紙上談兵!“
8 g1 X4 Z9 g9 Z& S* o: _/ s2 Y8 C再一次感謝螺俠等各位前輩,真誠(chéng)的說(shuō)聲:謝謝大家!
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