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樓主: daxiaowei

汽車外殼加磁極減少車禍

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2016-3-13 06:56:28 | 只看該作者
人在磁場中開車,會不會受到傷害
12#
發(fā)表于 2016-3-13 09:54:22 | 只看該作者
力是相對的,這個假設(shè)不成立。
13#
發(fā)表于 2016-3-13 10:33:19 | 只看該作者
肯定有一定的緩沖作用,并且力是逐漸增強的,你計算一下一定會發(fā)現(xiàn)效果不會達到10%。
14#
發(fā)表于 2016-3-13 11:30:04 | 只看該作者
收費站兩邊的欄桿,路上的護欄可都是鐵家伙,會把你的車吸過去嗎???????
15#
 樓主| 發(fā)表于 2016-3-13 18:07:26 | 只看該作者
Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2016-3-12 22:41 4 {) O( O3 f& Q, P
這車我可真的不敢超了!% o- ?* T0 f, z0 P8 J7 k$ B
7 S  \5 q( {/ w6 X! O. D$ H
嗖地被吸過去了?!如果人家車?yán)镒氖敲琅强梢粤硗饪紤]。。。

- W" `3 j/ l! _. x; F說的在理,這個東西如果要做出來的話,要考慮的東西太多,一直在想前后,沒怎么想左右,而且左右加磁極只是為了防止拐彎的時候被其他車的前后磁極吸過去。如果要避免左右相互排斥的情況,可以根據(jù)車子本身形狀是矩形的特點做成前后磁場強度大,左右較小就可以避免這樣的情況發(fā)生。+ m9 g& {6 \1 z
16#
 樓主| 發(fā)表于 2016-3-13 18:08:52 | 只看該作者
金龍精工 發(fā)表于 2016-3-12 23:09
! u6 \9 r. T( I# @1 b8 t0 G支持樓主!有想法去實踐做個試驗。事情理論上不可能的事,也許有別的突破。
% I- F' Z2 A% E0 x; K: v& J
我目前沒能力做出這個東西的,只是跟大家討論一下,看看這個能不能實現(xiàn)& I% X2 k, _! t; R7 z! }
17#
 樓主| 發(fā)表于 2016-3-13 18:15:24 | 只看該作者
機械huhuang 發(fā)表于 2016-3-13 00:40
6 t* J& ^! Z6 S% W7 b/ l. y7 T/ a2 `力只可以被吸收,不可能被抵消,有你這樣弄,還不如多花點錢把你的保險杠加粗點
7 N% K% {" P# c# |
“保險桿加粗”這是個好辦法,你考慮到不同車型高度不同,還有力是不可以抵消的,所有車都價格統(tǒng)一高度的保險桿,同時保險桿就作為磁極,在根據(jù)前面說的前后跟左右強度不同,可以適當(dāng)設(shè)計的更美觀這些,感覺可以實現(xiàn)。
18#
 樓主| 發(fā)表于 2016-3-13 18:19:49 | 只看該作者
鰻魚雞湯飯 發(fā)表于 2016-3-12 23:31
0 }2 U* L1 p* {1 p: t6 |- Z確實是個好創(chuàng)意,不過在目前的技術(shù)條件下,磁鐵小了不起作用,磁鐵大了每月多花2000塊錢油錢你愿意么?  y' G1 O" n1 ^( K
另 ...
7 b; A0 l" j, Z$ U0 z* V
用車輪的轉(zhuǎn)動來引發(fā)磁場啊,就跟水力發(fā)電類似,不會多耗多少油吧?
% L+ d2 g$ V; J
19#
 樓主| 發(fā)表于 2016-3-13 18:21:13 | 只看該作者
學(xué)習(xí)進步 發(fā)表于 2016-3-13 06:56 * P( x+ `( _3 S+ @$ N
人在磁場中開車,會不會受到傷害

/ q* M) e, s+ y7 e這個我不清楚7 \! @8 [) {7 d5 D
20#
發(fā)表于 2016-3-13 18:40:55 | 只看該作者
我來給你補充下吧$ M0 w% f. W+ T3 ]
想法是好的
% F: A) g" F5 b: m) ]. q) M8 ~7 @但是平時是不能有磁場的 不是因為收集垃圾 磁場都是封閉的
, d3 ?" z- y, J! F你這里是把磁場只分成南北 ' K$ L. m+ w6 f! R' U
而且不能加在外殼或者某那地方
: V$ b7 D5 p# d" ?  k: p但是這個思路比較好 / s& u; P1 G( [/ K( ^' Z3 r+ D. f
可以做出個 類似于安全氣囊之類的8 `5 _" a+ F- M0 A
發(fā)生碰撞是產(chǎn)生磁場之類的 5 S+ v; ^2 b; d  k% J
但是 碰撞卻分為各個角度 * ^8 h/ s3 R! I. i& ?, K9 e
不是只有追尾情況 車頭相撞 和車頭側(cè)碰 都是頭 但是行駛方向相反 7 h. X( I6 J: T: j3 [4 r
哪個車是N 哪個是S 哪個方向是N 哪個方向是S 是解決不了的# E1 P+ m! L! R+ t' S1 P" l
磁場的封閉性以及兩級行 所以實行性 應(yīng)該比別的方式更加復(fù)雜
  F( ?& M6 I! u6 ]這個思路 或者可以引申別的力方式 或者噴射力+ {5 i& i: f0 k2 Z+ `
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