此機(jī)構(gòu)由于產(chǎn)生90-100分貝左右的噪音被客戶投訴，一直不能解決，所以現(xiàn)求助各位大神

逛逛論壇

什么叫“載荷”不大？70MM直徑，外伸250MM，Dn值接近40萬(wàn)，圖示大約60MM內(nèi)徑的軸承，深溝？角接觸？
7 S. z2 z) S5 V4 ^- X然后軸承安排，你主軸的材質(zhì)、熱處理、精度。你軸承的精度等級(jí)。
' W4 b3 I7 [1 t' l% f8 {像油條一樣“甩”出來(lái)，死人的?。。。≡胍羰切∈?。

大灑ds

籪爺A 發(fā)表于 2016-3-22 00:14
- d; o% |2 H5 v: J7 @關(guān)鍵是你這根軸的預(yù)算，如果預(yù)算足夠，可以幫你搞定精度2u，噪音50分貝以下的。

大俠說(shuō)的在理。。。。。。。
# M3 v9 R0 _2 z

徐州張飛

樓主：
/ [3 k4 M9 \9 P+ ?; X+ K1.左邊六角頭應(yīng)該是輸出端，后面帶的什么設(shè)備？整個(gè)輸出軸懸臂過(guò)長(zhǎng)（離軸承太遠(yuǎn)）。
2.設(shè)備的固定問(wèn)題，從你的圖上看，右邊往下伸出來(lái)的板子固定？這是個(gè)很大的隱患，整個(gè)設(shè)備剛度嚴(yán)重不足，這個(gè)懸臂比第1條講的嚴(yán)重多了。設(shè)備振動(dòng)情況如何，摸一摸左中右感覺(jué)那邊大？如果左邊特別大，降低轉(zhuǎn)速到5800～6000看看振動(dòng)和噪音有無(wú)減少。
3.如果是皮帶輪的噪音，那根源也不一定在皮帶或者皮帶輪。
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/ _5 Z7 K4 e8 P( y+ F: T我知道你目前條件有限，但還是討論下比較好的路子：
1 O. V: X- W3 H4 m! A8 m5 l" r, W1.聲源識(shí)別，這套設(shè)備非常貴。麥克風(fēng)陣列→振動(dòng)分析儀→軟件，識(shí)別出來(lái)噪音最大的頻率，并準(zhǔn)確定位。
) }. y- \5 O! i0 A5 T6 e( n2.根據(jù)第一條的具體情況，判斷故障在哪里表現(xiàn)的。之后結(jié)合振動(dòng)加速度傳感器，分析產(chǎn)生的具體原因，要問(wèn)怎么分析，真的沒(méi)法說(shuō)，需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試看情況。如果沒(méi)有麥克風(fēng)陣列，有一個(gè)麥克風(fēng)也可以測(cè)出噪聲頻率，但位置無(wú)法確定。

ningning2012

6500轉(zhuǎn)肯定做過(guò)動(dòng)平衡了，即使動(dòng)平衡沒(méi)做好更多的會(huì)體現(xiàn)在設(shè)備震動(dòng)上

ningning2012

具體工況是什么樣子的，使用時(shí)的溫度，如果高溫你這樣設(shè)計(jì)沒(méi)有考慮到補(bǔ)償這塊、、、

忠平

我們家專(zhuān)業(yè)做降噪方案，需要就私信我

血刃x

噪聲范圍內(nèi)最高轉(zhuǎn)速是多少，動(dòng)平衡怎么樣，轉(zhuǎn)速高了，帶的預(yù)緊不好弄，可否換成齒輪的，實(shí)在不行裝個(gè)消音器

0377zjp

蝶形彈簧應(yīng)該移到最右端，這樣角軸承就有合適的預(yù)緊力，噪聲應(yīng)該會(huì)小些

hunanwxl@qq.com

我們自己有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)皮帶輪傳動(dòng)的裝置，皮帶轉(zhuǎn)速最高2000轉(zhuǎn)/min，中心距達(dá)到1000mm，發(fā)動(dòng)機(jī)220KW，聲音在90多，實(shí)測(cè)為發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲，皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的噪聲應(yīng)該是低于這個(gè)值的。用的是同步帶，調(diào)試的最好的時(shí)候皮帶幾乎肉眼看不到跳動(dòng)，不需要漲緊機(jī)構(gòu)。
建議：1：測(cè)一下噪聲的來(lái)源，不裝皮帶的時(shí)候測(cè)一下，然后裝上皮帶測(cè)一下，比較兩者的區(qū)別，分析聲音主要的來(lái)源。
2：不建議用V帶或多根V帶，跳動(dòng)很難調(diào)整。則噪聲會(huì)較大。
3：實(shí)在不能改加裝消聲罩。大約可以減下來(lái)20到30db（A）。

hasud

liucaiyong 發(fā)表于 2016-3-26 15:00
6 B- {: m" s; z- b0 V3 X突然想到，這個(gè)噪音源應(yīng)該是在軸承與軸的接觸上。另外噪聲通過(guò)殼體會(huì)不會(huì)將噪音擴(kuò)大化？只是一個(gè)猜想。另外 ...

+ W# T' o* J5 q7 ]所有的噪音都是來(lái)自于摩擦，只有相對(duì)運(yùn)動(dòng)才有摩擦。根據(jù)圖紙的設(shè)計(jì)理念，軸和軸承是一起轉(zhuǎn)動(dòng)的。不存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)！