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分段等距行走

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1#
發(fā)表于 2016-5-20 11:04:26 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
   現(xiàn)在本蝦米想做個(gè)機(jī)構(gòu),可以分段行走,每次走50mm,總行程500mm,精度要求不高,每次兩三個(gè)mm都沒問題,有沒有可以不用電機(jī)的方案,求幫助2 Q7 c$ r: R7 |9 K, j. D( T( C0 u0 i+ ?
2#
發(fā)表于 2016-5-20 11:09:09 | 只看該作者
一個(gè)帶鎖氣缸,停3段就3個(gè)傳感器,需要減速就多加3各傳感器和一個(gè)電磁閥。
3#
 樓主| 發(fā)表于 2016-5-20 11:17:49 | 只看該作者
劉嵩 發(fā)表于 2016-5-20 11:09, S# ~8 A( M! l1 f) H* m7 V
一個(gè)帶鎖氣缸,停3段就3個(gè)傳感器,需要減速就多加3各傳感器和一個(gè)電磁閥。
$ s0 \6 A/ L- V* u
我現(xiàn)在想用一個(gè)普通汽缸汽缸,然后用三位五通中封的電磁閥,放工件的地方放一個(gè)感應(yīng)器,有工件就下降,下降到感應(yīng)不到了,電磁閥跳到中封位置,靠這樣定位大蝦認(rèn)為可行嗎
" k! F1 h! F: `

點(diǎn)評(píng)

氣缸速度大于150mm/s中位會(huì)過沖,你可以用減速點(diǎn)換閥,減速后緩慢到定位點(diǎn)帶鎖抱死,  發(fā)表于 2016-5-20 11:39
氣路中位技能我沒用過,因?yàn)闅怏w可壓縮,我說的那種實(shí)際是一個(gè)主電磁閥,一個(gè)副電磁閥。  發(fā)表于 2016-5-20 11:36
4#
發(fā)表于 2016-5-20 11:35:28 | 只看該作者
想法不錯(cuò)!沒用過!要測試看看位置能準(zhǔn)不?
5#
發(fā)表于 2016-5-20 11:51:36 | 只看該作者
我記得SMC2014年的新品展會(huì)好像就有你說的這個(gè)東東,你可以咨詢一下SMC
6#
發(fā)表于 2016-5-20 16:02:04 | 只看該作者
走得太短了,以前用的走500的,行程10m
7#
發(fā)表于 2016-5-20 16:11:23 | 只看該作者
憂之寒楓 發(fā)表于 2016-5-20 11:177 ~" d7 \  D/ F; S1 }- F
我現(xiàn)在想用一個(gè)普通汽缸汽缸,然后用三位五通中封的電磁閥,放工件的地方放一個(gè)感應(yīng)器,有工件就下降,下 ...
+ K* W1 z& ?3 K
我認(rèn)為這種方式不可能成功!如果成了,請(qǐng)?zhí)峁┳C據(jù)來打臉!" U& w) P& {5 }9 v
50mm的行程,從傳感器發(fā)出信號(hào)到電磁閥執(zhí)行,然后再經(jīng)過氣路的最終執(zhí)行,速度、氣壓、管路長度,影響條件太多了,如果換成200的行程,或許還能行。+ N! Q. b5 b  j
這種動(dòng)作,參考玻璃膠涂膠槍,每按動(dòng)一次扳機(jī),棘輪帶動(dòng)齒輪條前進(jìn)一段距離,動(dòng)力換成氣缸就可以,不過需要考慮好滿行程后復(fù)位的問題,這應(yīng)該也不難。
, d# v. \+ j& E5 S6 x
8#
發(fā)表于 2016-5-20 16:41:21 | 只看該作者
相當(dāng)難

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