我做的小型齒輪減速箱，正轉(zhuǎn)噪聲明顯比反轉(zhuǎn)要小---[請(qǐng)教]

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8樓的師傅確實(shí)經(jīng)驗(yàn)豐富，佩服！

atongge

````我用的軸承深溝軸承,說句丟人的話，齒輪的外型尺寸全是按日本東方電機(jī)做的齒輪箱測量下來加工的,所以應(yīng)該在齒輪設(shè)計(jì)上沒有問題,我個(gè)人也感覺是齒型問題,可是上海機(jī)床廠的人說機(jī)床沒問題,真是搞不懂了.

zlzyl

發(fā)給看看了：zlzyl@126.com

niuershiye

撇開其他因素，只對(duì)齒輪本身而言，ISO/TR10064-1:1992，強(qiáng)調(diào)的是同側(cè)齒面的精度。
: \% m. y7 F+ @3 X7 `( I; g% m對(duì)于單向運(yùn)轉(zhuǎn)的傳動(dòng)裝置，工作齒面與非工作齒面可以規(guī)定不同的精度等級(jí)。
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原帖由 小小齒輪工 發(fā)表 ! G8 ]; j# \7 D/ D$ a ````我用的軸承深溝軸承,說句丟人的話，齒輪的外型尺寸全是按日本東方電機(jī)做的齒輪箱測量下來加工的,所以應(yīng)該在齒輪設(shè)計(jì)上沒有問題,我個(gè)人也感覺是齒型問題,可是上海機(jī)床廠的人說機(jī)床沒問題,真是搞不懂了.

如果是齒形的問題的話，不一定是機(jī)床的問題的，不知道你們齒輪加工的工藝是怎么樣的？滾齒－剃齒－行齒－碾磨，滾齒－剃齒－行齒，或別的呢？

枯藤

除了以上原因外，由于斜齒輪傳動(dòng)會(huì)產(chǎn)生軸向力，正反轉(zhuǎn)傳動(dòng)時(shí)軸向力的方向也相反，仔細(xì)檢查一下正反轉(zhuǎn)換向時(shí)與電機(jī)軸嚙合的軸會(huì)不會(huì)有串動(dòng)現(xiàn)象從而導(dǎo)致哪個(gè)齒輪與其他齒輪干涉，或者軸承有沒有問題

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1、你是一批有問題還是一件有這樣的問題？

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2、你說的設(shè)計(jì)沒有問題是錯(cuò)的，因?yàn)辇X輪沒有自己設(shè)計(jì)而測繪是不可能沒有問題的，關(guān)鍵是怎樣解決問題。

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3、上海人說齒型沒有問題，你自己測量看報(bào)告了沒有？

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4、因?yàn)樾饼X的軸向單方向作用力大，第一考慮箱體孔、軸承與軸的配合，第二查看主、被動(dòng)面的齒型，特別是沒有磨齒而是剃出來的齒輪。

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希望能幫你點(diǎn)忙。

winsay

我發(fā)表一點(diǎn)外行的看法!
) z* c7 v  T5 I2 J+ P0 }  H) E* x1\齒與齒之間的嚙合角度會(huì)否影響正反轉(zhuǎn)噪音?
4 O3 V: h0 L' i! E9 `: U+ I7 N) T. r2\齒輪的加工精度問題,很多齒輪箱廠的滾齒機(jī)嚙合角度調(diào)整都很粗糙!
. g9 h7 F' t9 c, T; T& r7 S) |3\滾齒齒形是否有問題,韓國齒輪箱行業(yè)目前沿用的齒形與我國國標(biāo)有很大區(qū)別!明顯別人的降低噪音要好!

free7307

我同意十六樓的想法

atongge

多謝大家熱心指點(diǎn)哦.這東西說簡單真簡單說復(fù)雜也真復(fù)雜啊