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Re: 我做的小型齒輪減速箱，正轉(zhuǎn)噪聲明顯比反轉(zhuǎn)要小---[請(qǐng)教]
1 ?4 B" I! U* `5 w' } I1 X小弟才疏學(xué)淺。以下是從別處轉(zhuǎn)來(lái)的，各位參考！
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齒輪的噪聲主要有兩種頻率成分。高頻噪聲主要是基節(jié)的偏差引起齒輪在嚙合與分離時(shí)產(chǎn)生撞擊，每秒鐘的嚙合次數(shù)，就是嚙合撞擊所產(chǎn)生的噪聲頻率，是齒輪噪聲的主要成分。齒輪嚙合的低頻噪聲，主要是由齒輪的周節(jié)累積誤差引起的，頻率為f=n/60。齒輪傳動(dòng)裝置產(chǎn)生共振時(shí)，會(huì)激發(fā)出強(qiáng)烈的噪聲。例如，齒輪的嚙合頻率與齒輪本身的某階固有頻率相同時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生共振噪聲。
4 q/ k+ @. X2 O: \齒輪端面與前后端蓋之間的滑動(dòng)接合面因齒輪在裝配前毛刺未能仔細(xì)清除，從而運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拉傷接合面，使內(nèi)泄漏大，導(dǎo)致輸出流量減少；污物進(jìn)入泵內(nèi)并楔入齒輪端面與前后端蓋之間的間隙內(nèi)拉傷配合面，導(dǎo)致高低壓腔因出現(xiàn)徑向拉傷的溝槽而連通，使輸出流量減小。對(duì)上述情況應(yīng)分別采用以下措施修復(fù)。拆解齒輪泵，適當(dāng)?shù)丶哟筝S向間隙即研磨齒輪的端面；用平面磨床磨平前后蓋端面和齒輪端面，并清除輪齒上的毛刺(不能倒角)；經(jīng)平面磨削后的前后端蓋其端面上卸荷槽的深度尺寸會(huì)有變化，應(yīng)適當(dāng)增加寬度。
2 w& c' y9 b! d: V主要零件的修復(fù)
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4 E$ D9 e* R7 ~(1)齒輪 * i9 }7 k8 O3 Z F7 @
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①齒形修理：用細(xì)砂布或油石除去拉傷或已磨成多棱形的部位，再將齒輪嚙合面調(diào)換方位并適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行對(duì)研，最后清洗干凈；對(duì)用肉眼能觀察到的嚴(yán)重磨損件，應(yīng)予以更換。 ) o( R% I* d, G2 D4 l1 U2 \+ o
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②端面修理：齒輪端面由于與軸承座或前后蓋相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)而磨損，輕時(shí)會(huì)起線，可用研磨方法將起線毛刺痕跡研去并拋光；磨損嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)將齒輪放在平面磨床上進(jìn)行修磨。應(yīng)注意：兩個(gè)齒輪必須同時(shí)放在平面磨床上進(jìn)行修磨，目的是為了保證兩個(gè)齒輪的厚度差在5μm范圍內(nèi)；同時(shí)必須保證端面與孔的垂直度及兩端面的平行度均在5μm范圍內(nèi)，并用油石將銳邊倒鈍，但切不可倒角，做到無(wú)毛刺、飛邊即可。 }8 S6 ?# P8 Q3 I5 ~6 E
& d" t! N2 c# [, F3 G③當(dāng)齒輪的嚙合表面磨損時(shí)，應(yīng)用油石將磨損所產(chǎn)生的毛刺去掉；同時(shí)，調(diào)換齒輪的嚙合方位，使原來(lái)不嚙合工作的齒形表面進(jìn)行嚙合工作，這樣不僅能保證其原有的工作性能，還能延長(zhǎng)齒輪的工作壽命。 |
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樓主: atongge
發(fā)表于 2006-7-25 20:25:13
