我做的小型齒輪減速箱，正轉(zhuǎn)噪聲明顯比反轉(zhuǎn)要小---[請教]

cmx

如果設(shè)計沒問題，應(yīng)該是齒輪加工有問題。

旋刀

樓主這么長時間了，大家也出了這么多方法，解決了嗎？

atongge

害想賺點錢真難啊，問題解決的不徹底，但是原因范圍縮小了，是滾齒機的問題，以至累積周節(jié)誤差大，哎，~~

lqqzg

黃包車?yán)蠋煹囊庖娛菍Φ?但是樓主的齒輪箱是在空轉(zhuǎn)呢?還是有載荷時出現(xiàn)情況?如果有載荷黃老師分析的對.要是空轉(zhuǎn)問題恐怕還是齒形有問題.如果是齒形有問題,我給你一個方案;做一個小裝置,將一對需要嚙合的齒輪放在一起,一個主動,一個被動.主動輪固定旋轉(zhuǎn),從動輪沿徑向施加壓力.強迫嚙合同時加研磨液(在煤油里加研磨粉,少加!!)這是沒有研齒機的好辦法.研磨時間有表面粗糙度而定.

gear789

其實處理噪音是個很頭疼的事：但齒輪箱的噪音是來自很多環(huán)節(jié)的
樓主只說了反轉(zhuǎn)有噪音，并沒有說明具體情況
1.齒輪箱與電機間是怎么連接的，用的是什么聯(lián)軸器？
2.齒輪箱幾級傳動，齒輪精度？是否磨齒？是漸開線齒形吧？是不是都是深溝球軸承？
  N0 F: T$ l# D; C/ k0 ~% f3.你說的噪音大，是用的分貝器測的還是明顯感覺的？有沒有用聽棒聽，具體聲音是在那里產(chǎn)生的
4.有沒有接工作機
一般測繪的齒輪箱結(jié)構(gòu)不應(yīng)該會出錯，可能就是要在加工和安裝上找原因了
0 c5 p9 ^8 R/ N. J# z1 m6 T還有正傳很好，反轉(zhuǎn)噪音大，我們一般首先是查齒輪的去毛刺和倒角上，齒面有沒有碰傷，有沒有漏倒角

jinhh

各位，在現(xiàn)實中，沒有那么多理論的東西，齒型和軸出問題正轉(zhuǎn)也同樣會很響。我的經(jīng)驗一般反轉(zhuǎn)響是因為反齒面有毛刺導(dǎo)致。這是最可能的情況，沒有各位想象的那么復(fù)雜。
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飛躍前進

我也遇到過這樣的問題，但一直沒解決過。

hazuki0007

都是高手阿，學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

三腳貓

斜齒輪X、Y方向有分力,
一般軸的設(shè)計以斜齒輪正轉(zhuǎn)受力時設(shè)計的
斜齒輪正反轉(zhuǎn)時,X方向有正+、負(fù)-之分
正反轉(zhuǎn)會而引起軸和軸承的軸向力受力方向改變,
; z! l" i3 v! M+ _零件間間隙發(fā)生變化

" q) O" R5 ^1 }查下軸的鋼性,左右方向軸承型號選用
如能轉(zhuǎn)張裝配圖上來分折,就可以發(fā)表實打?qū)嵉囊庖娏耍?/td>

玉璽

軸系的設(shè)計不合理，這方面的原因吃一塹張一智！