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樓主: atongge

我做的小型齒輪減速箱,正轉(zhuǎn)噪聲明顯比反轉(zhuǎn)要小---[請(qǐng)教]

[復(fù)制鏈接]
41#
發(fā)表于 2010-7-29 17:39:46 | 只看該作者
樓主在上面說(shuō)“是滾齒機(jī)的問(wèn)題,以至累積周節(jié)誤差大”,導(dǎo)致正反轉(zhuǎn)噪聲差異比較大,這句話看不懂,如果周節(jié)誤差,應(yīng)該是正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)一樣都會(huì)有頂刃刮行的噪聲,怎么會(huì)差異那么大呢?俺不是搞齒輪的,只是看到這個(gè)帖子來(lái)興趣翻了翻書(shū),結(jié)果還是不明白,請(qǐng)各位大蝦賜教。: P1 J7 S  {; v& w
/ S9 W* a+ a$ h- k' q6 D2 {
先說(shuō)聲對(duì)不起,大家別怪俺刨老帖子,實(shí)在是解決不了心里就老一個(gè)疙瘩,怪難受的。
42#
發(fā)表于 2010-8-1 03:47:15 | 只看該作者
累積周節(jié)誤差大,是滾齒機(jī)分度蝸輪副的問(wèn)題。當(dāng)分度蝸輪副的嚙合間隙大時(shí),滾齒時(shí)由于受力不均勻,會(huì)造成齒形兩面不對(duì)稱,一面齒形好,一面齒形不好,正反轉(zhuǎn)也就不一樣。
43#
發(fā)表于 2010-8-1 15:07:15 | 只看該作者
以前我也遇到過(guò)同樣的問(wèn)題(兩級(jí)平行軸傳動(dòng)),試車(chē)的時(shí)候兩面都不好,后來(lái)調(diào)整了下軸承軸向間隙,再試車(chē),一面聲音好,一面聲音不好。1 n0 ]5 |$ Q. l+ b5 x9 S
   對(duì)于你的問(wèn)題,我覺(jué)得還是先弄清到底是軸承還是齒輪產(chǎn)生的噪音。
44#
發(fā)表于 2010-8-1 15:55:34 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了5 S$ J% r8 z6 @
謝樓主。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
45#
發(fā)表于 2010-8-6 05:57:16 | 只看該作者
累積周節(jié)誤差大,是滾齒機(jī)分度蝸輪副的問(wèn)題。當(dāng)分度蝸輪副的嚙合間隙大時(shí),滾齒時(shí)由于受力不均勻,會(huì)造成齒 ...% B7 ]. c( J" u  Z
飛騰立體 發(fā)表于 2010-8-1 03:47

0 D$ r! w0 k  o& T6 ~" q5 a6 _) D! e- A: [" l
$ r  |5 |4 c: A- [  z
    受教了,非常感謝!
46#
發(fā)表于 2010-9-6 08:43:47 | 只看該作者
:)
47#
發(fā)表于 2010-9-16 21:38:23 | 只看該作者
正反轉(zhuǎn)吃色應(yīng)該不一樣,一面好點(diǎn)另一面差點(diǎn),應(yīng)該是齒形誤差造成的 嚙合時(shí)候有沖擊 產(chǎn)生噪聲
48#
發(fā)表于 2010-9-16 22:04:30 | 只看該作者
看了樓上幾位的我受益匪淺只能說(shuō)8l和4l講的都有可能
49#
發(fā)表于 2010-9-18 10:46:04 | 只看該作者
看看大家的發(fā)言也真是學(xué)習(xí)了不少東西,頂下。
50#
發(fā)表于 2012-10-26 21:21:06 | 只看該作者
我?guī)煾刚f(shuō)的跟8樓說(shuō)的是一個(gè)道理

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