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求科普消隙齒輪

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11#
發(fā)表于 2017-3-7 14:30:31 | 只看該作者
消隙齒輪一般應(yīng)用到扭矩不大及轉(zhuǎn)速不高的場(chǎng)合。我所接觸的領(lǐng)域有機(jī)器人和半導(dǎo)體設(shè)備還有檢查設(shè)備。通常是齒輪工作狀態(tài)下,依靠彈簧的張力來(lái)達(dá)到消隙的目的。

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12#
發(fā)表于 2017-3-20 07:50:55 | 只看該作者
11樓說(shuō)到關(guān)鍵之處:只傳遞運(yùn)動(dòng),不傳遞動(dòng)力
13#
發(fā)表于 2017-4-20 15:30:31 | 只看該作者
小譚協(xié)作機(jī)器人 發(fā)表于 2016-7-29 16:44
' q2 J8 l8 \0 x也就是說(shuō)這種齒輪需要不斷維護(hù)才能保證消除齒隙和精度對(duì)嗎?

2 R* y! \+ C- ?; _, T" |4 I* n斜齒輪的要怎么做才能消間隙,“帶彈簧的軸向軸套頂死”是什么意思?不懂哦1 S+ w$ X3 }) t( i4 q; d3 p
14#
發(fā)表于 2017-9-25 20:44:19 | 只看該作者
威望不夠,謝謝樓主
15#
發(fā)表于 2017-11-7 21:34:56 | 只看該作者
有一種是靠張力的,還要是靠撐力的,這個(gè)摩托車,幾十年前就用了。
16#
發(fā)表于 2018-3-20 15:40:12 | 只看該作者
消隙齒輪之所以一般用在輸入級(jí),是因?yàn)檩斎爰?jí)扭矩?。ㄟ@樣所需彈簧力就小),如果有齒輪側(cè)隙的話,在經(jīng)過(guò)減速機(jī)后會(huì)被放大傳動(dòng)誤差;按照原理來(lái)說(shuō),使用過(guò)程中是不允許裝緊定螺釘?shù)?,那樣就失去了使用消隙齒輪的意義了。因?yàn)辇X輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總會(huì)磨損,使齒厚變薄,從而重新出現(xiàn)側(cè)隙。
17#
發(fā)表于 2022-11-1 18:43:37 | 只看該作者
雙齒輪交錯(cuò)消隙可以用碟簧代替彈簧,空間小彈力大。碟簧用個(gè)可調(diào)螺母調(diào)節(jié)彈力。不懂的可以搜索論文和專利看看。
18#
發(fā)表于 2022-11-5 09:11:57 | 只看該作者
蔚藍(lán)海_sA812 發(fā)表于 2016-10-5 13:354 I! }. e" L; h2 w: P8 I( `& I) s
我給人家生產(chǎn)過(guò),現(xiàn)在還干著,原理不大一樣,應(yīng)該是我覺(jué)得。

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