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樓主: king1號

圖示結(jié)構(gòu)是否合理

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2016-8-13 11:01:00 | 只看該作者
5KG負(fù)載,這種結(jié)構(gòu)15的缸估計不夠,會憋住。這種受力不均勻的結(jié)構(gòu)容易損壞氣缸和導(dǎo)桿。做下受力分析可以直觀看出問題。
22#
發(fā)表于 2016-8-13 21:06:59 來自手機 | 只看該作者
哇好厲害呀萌新學(xué)習(xí)了
23#
發(fā)表于 2016-8-14 13:56:15 | 只看該作者
這種氣缸亞德客和SMC都很容易壞。我曾經(jīng)有臺機全都用的這樣的氣缸,很容易壞。
24#
發(fā)表于 2016-8-15 08:48:55 | 只看該作者
葉子悲哀你不懂 發(fā)表于 2016-8-13 09:58
9 B& K( |0 G. z, k- I4 i兩邊線軌的平行度呢,要求會很高的,如何保證呢

& S" ?9 W2 R+ L$ B線軌銷釘靠邊定位 板與滑塊連接的話  一邊滑塊銷釘或是凹槽定位   另一邊滑塊靠邊定位避免過度約束。5 ^, D# r9 V; \
25#
發(fā)表于 2016-8-15 08:54:52 | 只看該作者
king1號 發(fā)表于 2016-8-13 10:46
& B3 c/ i8 h2 x& w氣缸自身的導(dǎo)向間隙 在那里可以查到 ?   間隙過大會有什么影響 ?  
; R3 `$ p% f& Q; I
! f! j! R& h  c, n8 V. |  c我們現(xiàn)在按照圖中所示的安裝后 只 ...
% Q+ [6 c" ^2 u. X0 U6 q0 m' h
1:汽缸高度和滑塊高度  不一定等高   
. e; e  ~: r2 E1 F1 U; ~2:汽缸滑動方向和線軌  不一定平行3 [4 w% g2 B  Z
26#
發(fā)表于 2016-8-15 09:08:55 | 只看該作者
中間氣缸,兩邊分別用直線軸承可能會剛好一些,而且造價還會更便宜一些。
27#
發(fā)表于 2016-8-18 08:46:03 | 只看該作者
有點偏重啊,過定位 ,會出現(xiàn)卡卡的現(xiàn)象。
28#
發(fā)表于 2016-8-18 09:56:07 | 只看該作者
這種機構(gòu)不太合適,太傷氣缸、滑塊。
29#
發(fā)表于 2017-3-8 16:56:29 | 只看該作者
兩側(cè)導(dǎo)軌比較好。
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