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樓主: 機械老崔

為什么不來個【滴滴維修】呢?

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41#
發(fā)表于 2017-3-15 15:38:52 | 只看該作者
方案可行。。。如有問題,參照滴滴打車,一 一可解。。。
42#
發(fā)表于 2017-3-16 10:38:58 | 只看該作者
我覺得還是可行的。
, C1 `! [. g+ k7 `對于人員的問題可以通過保證金的方式來控制,如果出現(xiàn)問題,則由平臺出面調(diào)解解決。肯定要預防這種爭端出現(xiàn)的機制才好
43#
發(fā)表于 2017-3-19 22:12:04 | 只看該作者
該修還是要修的。技術如武術。不可閉門造車
44#
發(fā)表于 2017-3-20 09:17:34 | 只看該作者
我以小人之心度君子之腹。成立這樣的平臺短期內(nèi)對于小部分人來說是受益的。但長遠來講,這會導致我們的機械維修團隊后繼無人。試想,有多少維修人員前期是在公司里成長起來的。若這個平臺成熟,那么大部分公司都沒有了培養(yǎng)自己的維修團隊的必要了。新一代維修師就缺乏了成長的土壤。
7 k. n  M0 S" v) U$ O2 X" `" e* Y0 R
45#
發(fā)表于 2017-3-20 23:15:52 | 只看該作者
不同設備可能配件規(guī)格不一樣,這個思路不錯,但是不是批量的成本就上來了,所以個人覺得不現(xiàn)實
46#
發(fā)表于 2017-3-21 11:45:16 | 只看該作者
還有個特別明顯的,就是搶單。打車很明顯,車子誰都會開,但是維修就不知道了。而且還有結算,如果僅僅提供資源沒有個結算標準,平臺也搭不起來。
47#
發(fā)表于 2017-3-21 15:16:35 | 只看該作者
11
48#
發(fā)表于 2017-3-29 21:21:05 來自手機 | 只看該作者
因為很多東西并不通用,而且就是各自的技術保密
49#
發(fā)表于 2017-4-23 14:49:57 | 只看該作者
這個創(chuàng)意很好,支持。即解決了問題,工程師們又得到收入,何樂而不為呢。
50#
發(fā)表于 2017-4-23 14:51:44 | 只看該作者
這個創(chuàng)意很好,支持。即解決了問題,工程師們又得到收入,何樂而不為呢。
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