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本帖最后由 熊anh 于 2017-3-7 21:38 編輯
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4 Z. }- y0 f6 @1 Q! O' P& c 做過一個(gè)外圓820,壁厚15的件,內(nèi)外公差均10絲,單件,鍛件毛坯也是用別的件改的,余量100MM,粗車留內(nèi)外各3MM,放了一天后精車(等著交貨,本來想多放兩天的),夾外圓把兩端面光一刀,保證平行度,畢竟端面受變形影響??;車外圓時(shí)是內(nèi)孔定位找正后再壓端面,然后車內(nèi)孔時(shí)也是一樣先外圓定位再想辦法壓端面,關(guān)鍵還是用的臥車,那叫一個(gè)費(fèi)勁。不過結(jié)果還不錯(cuò),產(chǎn)品做好了放了一天,內(nèi)外圓橢圓也就3~4絲。3 y; T0 W: L1 h3 \* G0 I
這種件最煩的都不是應(yīng)力變形,而是前一道工序的裝夾變形會(huì)不斷的傳遞到下道工序,裝夾不好就要變形,一有變形吧,又不敢用徑向裝夾,會(huì)回彈。個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)就是:能用端面壓的就盡量用端面,
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