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——深度解析譽(yù)洋內(nèi)燃機(jī)排管自動化打磨項目
內(nèi)燃機(jī)是人類在動力領(lǐng)域最偉大的發(fā)明之一，是許多交通工具不可或缺的組成部分。隨著我國汽車行業(yè)的高速發(fā)展，內(nèi)燃機(jī)需求數(shù)量和質(zhì)量提升，傳統(tǒng)制造業(yè)采用的人工作業(yè)已經(jīng)不能很好的適應(yīng)市場需求。尤其是內(nèi)燃機(jī)排氣管打磨部分，深深考驗著中國制造。
以我國一家從事專業(yè)汽車排氣管制造三十多年的內(nèi)燃機(jī)排氣管制造廠為例，以往依靠人工打磨，為了產(chǎn)品保質(zhì)保量，需要付出大量的人力成本。即使如此，每人每天的有效工作時間也非常有限。如連續(xù)疲勞作業(yè)，則會影響內(nèi)燃機(jī)打磨質(zhì)量，影響工人安全。內(nèi)燃機(jī)排氣管打磨依靠人工作業(yè)的優(yōu)勢，正漸漸消減。
在《中國制造2025》指引下，有人指出，以往中國制造主要依靠成本優(yōu)勢，未來則要靠智能。該廠也一直在探索和尋找新的生產(chǎn)方式，希望搶占從“制造”到“智造”的轉(zhuǎn)型先機(jī)。幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，這一制造廠找到了國內(nèi)屈指可數(shù)的智能打磨專家——大連譽(yù)洋工業(yè)智能有限公司，“內(nèi)燃機(jī)排氣管自動化打磨”項目由此展開。面對超高硬度材質(zhì)，譽(yù)洋將如何實現(xiàn)完美打磨？
內(nèi)燃機(jī)排氣管 打磨難點分析 內(nèi)燃機(jī)排氣管的作用主要是將內(nèi)燃機(jī)內(nèi)燃料燃燒后的氣體，導(dǎo)入到機(jī)器的內(nèi)部，以提供能量。這一傳導(dǎo)的過程用“水深火熱”來形容，一點都不過。汽油、柴油等燃料的燃燒產(chǎn)生的溫度極高，一般材質(zhì)難以抵擋這種高溫的烘烤，所以內(nèi)燃機(jī)排氣管都采用耐熱鋼作為鑄造材質(zhì)。 ![]()
耐熱鋼硬度極高，無疑給自動化打磨提出了新的挑戰(zhàn)。為了能夠?qū)δ蜔徜摬馁|(zhì)的排氣管進(jìn)行完美打磨，譽(yù)洋設(shè)計團(tuán)隊采用了金剛石作為磨輪和刀具的材質(zhì)。
內(nèi)燃機(jī)排氣管的結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜，披鋒主要呈現(xiàn)在曲面的主體結(jié)構(gòu)上，一致性很差，打磨難度很大，夾具定位更是困難。設(shè)計團(tuán)隊經(jīng)過多次調(diào)試，從初始定位、夾緊點、角向鎖緊、氣動夾緊方式四個方面入手，將夾具問題成功解決。
同時，通過復(fù)雜的編程程序，經(jīng)過多次樣件試切實驗，仿真了路徑，規(guī)劃了完備的解決方案。加之激光測量系統(tǒng)的引入，讓打磨設(shè)備識別各種偏差，確保了打磨準(zhǔn)確無誤。
內(nèi)燃機(jī)排氣管 需打磨部位展示 ![]()
打磨設(shè)備 需達(dá)到的加工功率 ![]()
打磨效果展示 ![]() GS-45智能打磨設(shè)備對比人工的優(yōu)勢 ·效率提升· 打磨一件排氣管：人工需20分鐘；GS-45打磨設(shè)備只需2分鐘
·產(chǎn)出效率提升 · 人工生產(chǎn)率：每天工作8小時，其中有效時間為4小時 設(shè)備生產(chǎn)率：每天有效工作效率100%，生產(chǎn)效率提升6倍
·節(jié)省人工成本· 每臺設(shè)備可替代5-10名工人，按行業(yè)平均工資水平計算，年累計節(jié)省35萬元左右
·環(huán)保高效· 設(shè)備配有自動排屑系統(tǒng)，安全高效，對環(huán)境0污染
譽(yù)洋主打的GS45智能打磨設(shè)備在內(nèi)燃機(jī)排氣管打磨中的成功應(yīng)用，印證了它在工業(yè)智造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和包羅萬象的氣度：不同種類、不同結(jié)構(gòu)的鑄件，都能夠應(yīng)對自如。隨著2017年工業(yè)轉(zhuǎn)型企業(yè)訂單量的爆發(fā)式增長，GS45智能打磨中心定將會繼續(xù)發(fā)揮它的優(yōu)勢和作用。
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發(fā)表于 2017-6-14 13:08:35
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