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樓主: rogerluojie

裝卸機(jī)的質(zhì)量誰的最好?

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21#
發(fā)表于 2008-8-29 22:20:42 | 只看該作者
東方紅小噸位的(1.5T以下)和30,50的都可以
22#
發(fā)表于 2009-4-18 20:01:10 | 只看該作者
裝載機(jī)大噸位基本上都是進(jìn)口的,這個(gè)利潤空間比較大,小噸位的市場都比較透明。目前從使用情況來看,柳工和臨工的都比較不錯(cuò),不過相對(duì)價(jià)位高點(diǎn)
23#
發(fā)表于 2009-4-20 19:32:30 | 只看該作者
我的頭像是目前世界上最大的裝載機(jī)
24#
發(fā)表于 2009-4-22 17:07:40 | 只看該作者
柳工的比較不錯(cuò)
25#
發(fā)表于 2009-4-23 09:57:28 | 只看該作者
樓主說的是裝卸機(jī)還是裝載機(jī)?如果是裝載機(jī)的話,我個(gè)人感覺柳工做的最好,裝卸機(jī)就不清楚了。
26#
發(fā)表于 2009-4-25 08:22:12 | 只看該作者
本帖最后由 英德康 于 2009-4-25 09:02 編輯
" s3 C+ r0 F8 z. a9 f. C
9 w" z% c" }1 S2 _, e評(píng)判廠家裝載機(jī)優(yōu)劣應(yīng)從綜合數(shù)據(jù)來分析,例如:環(huán)保,行走及工作機(jī)構(gòu)的效率,操作舒適程度等。否則指明道姓評(píng)判哪家裝載機(jī)優(yōu)劣是件費(fèi)力不討好的事。各位大俠是否能從裝載機(jī)各項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)方面交流一下,評(píng)價(jià)各自優(yōu)劣:; I; C2 l8 Z) v3 D9 \7 E
以環(huán)保為例,目前都汽車采用國III或國IV的發(fā)動(dòng)機(jī),電子控制。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒充分,車輛行走變速與發(fā)動(dòng)機(jī)油門聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)整機(jī)節(jié)能控制。
7 x& d" r' Y. C, N+ j目前在國內(nèi)工程機(jī)械很少用電子控制的發(fā)動(dòng)機(jī),多數(shù)還是采用機(jī)械控制的發(fā)動(dòng)機(jī)。為了達(dá)到環(huán)保要求,不少企業(yè)都在搞電子油門,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速節(jié)能,或整機(jī)節(jié)能控制。目前各廠家裝載機(jī)的電子油門有采用DC步進(jìn)電機(jī),DC伺服電機(jī)的,機(jī)械液壓反饋的,電液比例伺服反饋的和機(jī)械液壓與電液比例控制的。: u/ f$ J- v' |+ X+ M3 O+ Z
DC電機(jī)的油門成本低,結(jié)構(gòu)和安裝簡單,缺點(diǎn)是斷電或電子故障時(shí)不能自行復(fù)位(即:復(fù)位到發(fā)動(dòng)機(jī)怠速)。
6 E8 D# a2 S( i# R液壓油門種類較多,具備斷電或故障自行復(fù)位功能,安全性能好,進(jìn)口裝載機(jī)應(yīng)用較多。
27#
發(fā)表于 2009-4-25 14:27:42 | 只看該作者
我的頭像是目前世界上最大的裝載機(jī)
$ Y3 x* u1 z2 p! H# U1 K4 h" H齊魯大帝 發(fā)表于 2009-4-20 19:32
! Y8 s' @# r) j5 G6 n+ a# c. P% y* c
世界最大裝載機(jī)是哪個(gè)公司的?小松?
28#
發(fā)表于 2009-4-25 19:53:43 | 只看該作者
徐工的最好
29#
發(fā)表于 2009-6-25 09:53:36 | 只看該作者
有沒有用過滑移轉(zhuǎn)向式的裝載機(jī)???好像現(xiàn)在國內(nèi)生產(chǎn)滑移轉(zhuǎn)向式裝載機(jī)的也比較多,具體選擇的話就要看口碑了
30#
發(fā)表于 2009-7-6 20:08:25 | 只看該作者
我覺得卡特的好!就是貴了點(diǎn)!

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