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如何將氣缸的行程增加三倍以上?

[復(fù)制鏈接]
21#
 樓主| 發(fā)表于 2017-9-15 07:59:44 | 只看該作者
鏈輪鏈條和齒輪齒條的行程精度哪個更高些?
22#
發(fā)表于 2017-9-15 08:35:35 | 只看該作者
當然是齒輪齒條精度高
23#
 樓主| 發(fā)表于 2017-9-15 09:16:43 | 只看該作者
如果我用齒輪齒條將氣缸的行程加到4倍。當用該氣缸水平向驅(qū)動推動一重物在橫向的導(dǎo)軌上運行時,這齒輪的轉(zhuǎn)軸線是平行于地面好呢還是垂直于地面好?這齒輪齒條的這兩種布置法有區(qū)別嗎?
24#
發(fā)表于 2017-9-15 09:29:23 | 只看該作者
利用鏈輪鏈條,做成滑輪組模式是可行的,鏈條選擇精度高點的沒什么問題,關(guān)鍵強度、導(dǎo)向要好
25#
 樓主| 發(fā)表于 2017-9-15 10:16:33 | 只看該作者
gao_cc 發(fā)表于 2017-9-15 09:29
) S9 W+ c/ X6 Z0 K利用鏈輪鏈條,做成滑輪組模式是可行的,鏈條選擇精度高點的沒什么問題,關(guān)鍵強度、導(dǎo)向要好

7 E; T3 |5 ^2 b9 G3 o嗯,還有就是成本低了!
/ C" ^7 {) J  o

點評

相對來說,齒輪齒條的成本也不高,結(jié)構(gòu)也不復(fù)雜,空間允許的話,也可以考慮  發(fā)表于 2017-9-15 10:18
26#
發(fā)表于 2017-9-23 13:16:29 | 只看該作者
倍速機構(gòu)
27#
發(fā)表于 2017-9-30 17:18:09 | 只看該作者
28#
發(fā)表于 2017-9-30 18:41:19 | 只看該作者
3倍好難喲,兩倍倒是有很多0 o+ ?! U: u+ W+ r# w6 M6 c1 B
29#
發(fā)表于 2017-10-4 19:58:48 | 只看該作者
厲害厲害,學(xué)習(xí)一下
30#
發(fā)表于 2017-10-23 12:40:39 | 只看該作者
本帖最后由 臘兔丙辰 于 2017-10-23 12:41 編輯
2 b4 Y. F8 u0 S' L4 B7 }' r, }4 H$ I6 R* l1 ~8 @* q
用氣缸與滑輪組,氣缸活動端與動滑輪聯(lián)結(jié),可以隨意放大整數(shù)倍。
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