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樓主: 韓寒11

航空產(chǎn)品零件的工藝特點

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11#
 樓主| 發(fā)表于 2017-9-27 15:08:35 | 只看該作者
WO7608889 發(fā)表于 2017-9-27 09:552 O1 s0 C+ g' K0 \
一直覺得航空件事高大上的。
% d+ j1 G' ^+ K1 G
因為航空件一般的工廠難接觸到,很神秘,所以感覺高大上
12#
發(fā)表于 2017-9-27 15:12:58 | 只看該作者
部分飛機結(jié)構(gòu)件的材料去除率達90%以上,
- t3 K; {: y, o* b1 v, K0 |3D打印。。。
13#
 樓主| 發(fā)表于 2017-9-27 16:09:11 | 只看該作者
liheng538 發(fā)表于 2017-9-27 15:127 Y" J% ]+ I4 {9 H, G! s
部分飛機結(jié)構(gòu)件的材料去除率達90%以上,/ B1 z0 y: G$ j. j! x1 ~
3D打印。。。

, P! a3 j6 z2 l! t, U9 M3D打印可以一試的
& P  {9 j# r5 [" R) G6 z# h

點評

沒接觸過合金類的3D打印,材料性能有待確定  發(fā)表于 2017-9-27 21:15
14#
發(fā)表于 2017-9-28 14:52:29 | 只看該作者
3D打印還不能完全應用在航空零件上,由于打印過程中的積累了接近于屈服極限的殘余應力在機理上就不適合做復雜的高精度的零部件。
7 n" K1 ~/ R5 b: l( [
15#
發(fā)表于 2017-11-6 15:14:46 | 只看該作者
一直覺得航空件事高大上的。
16#
 樓主| 發(fā)表于 2017-11-6 20:22:39 | 只看該作者
張東北 發(fā)表于 2017-11-6 15:14% F4 I% U+ f1 N8 b& R2 u1 y
一直覺得航空件事高大上的。

# q; d$ U) I7 T3 I2 ?% O  ~航空件有很多是鈦合金材質(zhì)的,加工起來有一點難度
17#
發(fā)表于 2023-5-31 21:07:20 | 只看該作者
去除率達90%確實挺嚴重
18#
發(fā)表于 2023-6-1 08:47:08 | 只看該作者
主要是航空要求盡可能的輕,所有各種減輕,1克1克的扣
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