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由于滾動軸承的類型、結構型式、公差等級、技術要求、材料及批量等的不同,其基本生產(chǎn)過程也不完全相同。
" U4 q# o% e* ^ b( p# n+ D! E" c一、各種軸承主要零件的加工過程:
; G8 ^& k9 ?0 P; y1.套圈的加工過程: 軸承內圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不同,其中車加工前的工序可分為下述三種,整個加工過程為:
[8 P! R1 X/ S. Z* F* n7 ~棒料或管料(有的棒
( N: k% O- e$ K料需經(jīng)鍛造和退火、正火)----車加工----熱處理----磨加工----精研或拋光----零件終檢----防銹----入庫----(待合套裝配〉 1 `4 ?( b+ b2 C( x# T# q: u$ b
2.鋼球的加工過程, 鋼球的加工同樣依原材料的狀態(tài)不同而有所不同,其中挫削或光球前的工序,可分為下述三種,熱處理前的工序,又可分為下述二種,整個加工8 P$ R3 K f8 O
過程為:& w# @) ~* w: {1 }/ {- B. V' h
棒料或線材冷沖(有的棒料冷沖后還需沖環(huán)帶和退火)----挫削、粗磨、軟磨或光球----熱處理----硬磨----精磨----精研或研磨----終檢分組----防銹、包裝----入庫〈待合套裝配〉。 4 |' a+ m$ B1 O* a- T% f
3.滾子的加工過程! O; @0 f2 r5 o$ s
滾子的加工依原材料的不同而有所不同,其中熱處理前的工序可分為下述兩種,整個加工過程為: 棒料車加工或線材冷鐓后串環(huán)帶及軟磨----熱處理----串軟點----粗磨外徑----粗磨端面----終磨端面----細磨外徑----終磨外徑----終檢分組----防銹、包裝----入庫(待合套裝配〉。
7 _5 M5 z! C- v. o6 Q2 g; P4.保持架的加工過程
9 g- g5 y, R% X" X5 ~( y! I0 Y/ Y保持架的加工過程依設計結構及原材料的不同,可分為下述兩類:
1 r9 u3 G3 W o7 W: Y; x; w(1)板料→剪切→沖裁→沖壓成形→整形及精加工→酸洗或噴丸或串光→終檢→防銹、包裝→入庫(待合套裝配)
! R9 a& i- j9 \8 ]4 q(2)實體保持架的加工過程: 實體保持架的加工,依原材料或毛壞的不同而有所不同,其中車加工前可分為下述四種毛坯型式,整個加工過程為: 棒料、管料、鍛件、鑄件----車內徑、外徑、端面、倒角----鉆孔(或拉孔、鏜孔)----酸洗----終檢----防銹、包裝----入庫〈待合套裝配〉。 二、滾動軸承的裝配過程: ' W1 O( P) [6 G
滾動軸承零件如內圈、外圈、滾動體和保持架等,經(jīng)檢驗合格后,進入裝配車間進行裝配,其過程如下: 4 N: m. F% G& A
零件退磁、清洗→內、外滾〈溝〉道尺寸分組選別→合套→檢查游隙→鉚合保持架→終檢→退磁、清洗→防銹、包裝→入成品庫(裝箱、發(fā)運〉。 |
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