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發(fā)動力(主要是柴油機(jī))油門開度,輸出功率,輸出扭距以及轉(zhuǎn)速四者到底什么關(guān)系?
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3 c! @. I) [" r; ~) |1 油門一定時(shí)轉(zhuǎn)速越大是不是輸出功率越大那輸出扭矩呢? 負(fù)載不變時(shí)油門越大轉(zhuǎn)速越大嗎?9 `7 N. b- s; }5 \" p4 ]& ^
2 發(fā)動機(jī)的輸出功率最終由誰決定?+ g# y2 W# @1 s8 Y- A9 g
3 當(dāng)大油門開度時(shí)負(fù)載突然增大是不是發(fā)動機(jī)要熄火,為什么,是因?yàn)槲氲膲嚎s空氣不夠嗎?
$ {8 h6 ^7 \! h6 ?; v, g* s4 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速是通過什么設(shè)定的,怎樣使它保持一定轉(zhuǎn)速不變,這里面存在閉環(huán)控制嗎?) S" ]9 }( p. w2 ?: t. f6 y
5 發(fā)動機(jī)的最高轉(zhuǎn)速又是如何確定的呢?
' C( w- r2 G6 }* H( U0 u* a0 b! p& y6 當(dāng)負(fù)載大發(fā)動機(jī)掉速時(shí)其輸出功率是怎么變化的?% K4 O. C" e9 k9 c) K
7 在高原地區(qū)額定轉(zhuǎn)速下發(fā)動機(jī)輸出的是額定功率嗎?
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小弟對發(fā)動機(jī)沒啥研究,以上疑問,在內(nèi)燃機(jī)版沒人理我,估計(jì)問題太低級了人家不屑回答3 N4 P \% f3 G' S. T$ I5 X
發(fā)到這里請高人指點(diǎn),多謝了!!!! |
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