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樓主: 蒼龍

這個(gè)正面吊的伸縮臂如何實(shí)現(xiàn)伸縮

[復(fù)制鏈接]
31#
發(fā)表于 2008-5-18 09:43:36 | 只看該作者
建議用齒輪齒條傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)
32#
發(fā)表于 2008-5-27 12:59:16 | 只看該作者
這個(gè)應(yīng)可以使用滿足要求,沒有具體計(jì)算

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33#
發(fā)表于 2008-6-1 11:13:19 | 只看該作者
還是覺得30樓說的比較容易實(shí)現(xiàn)!
34#
發(fā)表于 2008-6-17 18:30:52 | 只看該作者
是不是內(nèi)置的同弧度軌道,然后通過同弧度的齒條和油馬達(dá)驅(qū)動(dòng)或是卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩來實(shí)現(xiàn)
35#
發(fā)表于 2008-6-17 18:42:52 | 只看該作者
30樓所介紹的方式就是我們公司采用的,同時(shí)實(shí)現(xiàn)三節(jié)臂的伸縮
36#
發(fā)表于 2008-6-22 10:15:45 | 只看該作者
用兩級(jí)油缸
37#
發(fā)表于 2008-12-5 20:24:59 | 只看該作者
誰有普通直伸縮臂的圖紙?能否發(fā)給我參考下??謝謝了!
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38#
 樓主| 發(fā)表于 2008-12-6 11:13:46 | 只看該作者
原帖由 英德康 于 2008-5-14 22:35 發(fā)表
0 v- C. e+ b  \% ZGENIE公司高空車30米伸縮臂采用液壓油缸拉鏈條的方式,采用油缸帶動(dòng)鏈條的方式可以用于驅(qū)動(dòng)兩倍于油缸長(zhǎng)度的伸縮臂,鏈條共四根,兩根用于伸出牽引,兩根用于縮進(jìn)牽引。我看該集裝箱正面吊的吊臂矩形高度超過其它直臂 ...

* K' x2 z$ P  T- K
6 U: a( A" q) j( k# z高空作業(yè)車的負(fù)載和正面吊的負(fù)載級(jí)別相差太大了吧。
39#
發(fā)表于 2009-4-22 17:49:11 | 只看該作者
學(xué)習(xí)中!用齒輪齒條傳動(dòng)
40#
發(fā)表于 2012-10-22 10:32:29 | 只看該作者
油缸擺桿到底是什么 樣的,大家有這方面 的資料嗎?

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