本來昨天回了貼,只是用無線上網(wǎng)的,一下掉線,全沒了。7 e* ^' a) v, U; e# a( i$ L
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本人認為軸的臺肩過?。ㄖ挥?2MM)導致軸圈疲勞所致,
1 L- p" Z8 k- f* |7 C# m' D! K應該不是,軸肩42滿足要求了,你可以查查標準。
: h& j/ E8 g& A/ H4 \- o我猜IMG1373A.jpg 是軸圈是從圖上看好像受到一個很大的傾翻力矩而斷裂。
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如果主機像你說的:而機上原裝為進口件,用了三年多,
/ \, V6 R! U* l% \6 Q2 e那么基本可以推斷,原設計沒有問題,. R2 K1 X# b% P' @, u' H9 A
如果裝配不犯什么明顯錯誤,主機狀態(tài)沒有大的改變,基本上原因在于軸承自身。
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進口的軸承的銅保明顯厚實,引導能力和強度明顯強于國產(chǎn)。
& f. A) U' m$ {, C% D4 j1 t6 H. r2 R我估計原因在保持架,由于國產(chǎn)保持架薄弱,在運轉(zhuǎn)過程中收滾子摩擦,沖擊(本身強度低),磨損,甚至碎裂,然后碎屑被攪進滾道,引起疲勞剝落,同時可能由于碎屑,磨粒的作用導致滾子被擠到一邊,使得軸座圈承受非常大的附加力,最后造成套圈斷裂。9 z6 y5 S2 v" F! Q# [
但是我對套圈的質(zhì)量還是懷疑。尤其是第一張軸圈的碎裂,似乎軸圈本身有多個缺陷源,這就意味著產(chǎn)品本身存在很多內(nèi)部缺陷。座圈應該是軸承崩掉以后產(chǎn)生極大的傾翻載荷硬撇斷的,你可以看看座圈的滾道是否有深的塑性壓痕。. v& [7 U6 `4 l! r7 W4 C1 O' i
建議你還是用老外大廠的,通過正規(guī)渠道買,同時檢查一下軸和軸承座,是否變形超標了。 |