軸承經(jīng)常發(fā)熱燒壞是什么原因？-

LGLVZHIYONG

(1)原因:軸承精度低
方法:選用規(guī)定精度等級(jí)的軸承。
3 t" B7 f+ S3 A3 g7 w8 g(2)原因:主軸彎曲或箱體孔不同心
方法:修復(fù)主軸或箱體。
& d4 T6 e6 X: G, j% {& i(3)原因:皮帶過(guò)緊
方法:調(diào)整皮帶使松緊適當(dāng)。
# @  x% A2 j1 i2 C8 Y& {3 a(4)原因:潤(rùn)滑不良
方法:選用規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑材料并適當(dāng)清潔。
* \  J4 a6 M! k: y- N(5)原因:裝配質(zhì)量低
方法:提高裝配質(zhì)量。
(6)原因:軸承內(nèi)外殼跑圈
6 w+ z) i5 K9 L% L6 L7 J方法：更換軸承及相關(guān)磨損部件 。
* Y1 ?: x2 G! a, n& a(7)軸向力太大
方法：清洗、調(diào)正密封口環(huán)間隙要求 0.2～0.3mm 之間,更正葉輪平衡孔直徑及校驗(yàn)靜平衡值 。
(8)軸承損壞
2 J, S5 c6 L$ h4 m方法：更換軸承。

漂流瓶

設(shè)計(jì)
- }" I4 w6 k2 _+ |6 n$ b是否跑內(nèi)圈或者外圈
游隙的調(diào)整
潤(rùn)滑
! ?* D% c  l, }3 j; s0 q冷卻-是否需要外工質(zhì)，油溫
4 v) O: c1 ]2 R9 G) E6 F) Z5 R軸向力
( H( Z" m  u7 I# s……

asang

軸承的間隙很重要，根據(jù)工況來(lái)確定配合公差

進(jìn)步者

1.軸承選型不對(duì)
; Z- d% S/ s0 b; }2.潤(rùn)滑油過(guò)多或過(guò)少
- b1 r7 `5 _8 ?3.高速應(yīng)該是滴油或飛濺潤(rùn)滑,低速用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑
. t, q0 ?0 c$ a4.潤(rùn)滑油選擇不對(duì)
8 u4 w% D9 [" a2 H; J6 \5.軸彎曲變形
6.軸承游隙過(guò)小

林波

潤(rùn)滑不好，或者潤(rùn)滑油太臟等等，具體包括散熱不好啊，潤(rùn)滑油選擇的不對(duì)阿
轉(zhuǎn)速太高了。

psf

我們使用的離心風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速1450轉(zhuǎn)/分鐘電壓560KW，軸承是進(jìn)口的調(diào)心軸承，機(jī)座是減振機(jī)座，在使用中軸承座振動(dòng)相對(duì)較大水平振動(dòng)有效值在20mm/s溫度都在65度左右有是軸溫到100度   在用了一年多都沒(méi)有異常，最軸承燒懷了，當(dāng)時(shí)出現(xiàn)軸承溫度上升較快，一分鐘上升了3度，到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)軸承座已經(jīng)在冒煙，溫度在150度左右 ，拆開(kāi)后軸承滾珠一半損壞，一半?yún)s完好，我判斷是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的振動(dòng)過(guò)大和溫度高引起的，不知大家還有其它見(jiàn)解？

凡人一個(gè)

原帖由 海闊天空華 于 2008-3-24 13:06 發(fā)表
因?yàn)檩S承小，所以一般都沒(méi)加潤(rùn)滑脂的！
不知換成22211的雙排滾珠軸承會(huì)不會(huì)好點(diǎn)？我分析可能是由于別勁大串位造成的！
還請(qǐng)各位高人賜教??！

& w& i! r0 S/ q! p如果別勁大串位造成的，那么換成22211是可行的，因?yàn)樵撦S承可以自動(dòng)調(diào)心。
0 Q3 A  K: m0 I9 x5 t! B! T軸承一般都是需要加注潤(rùn)滑脂或者潤(rùn)滑油，6211軸承肯定要加注潤(rùn)滑脂的。
: s! o* H/ h3 O# h7 Y樓主還是用原來(lái)的軸承加潤(rùn)滑脂試試。

creast

1，目前市場(chǎng)軸承魚(yú)龍混雜，很難區(qū)分真假軸承，所以固定供應(yīng)商是最好方法；
2，裝配得當(dāng)是最主要的，碰傷異物均會(huì)導(dǎo)致軸承使用發(fā)熱

lsf

軸承燒掉主要是溫度過(guò)高使油脂碳化、軸承滾道表面高溫變色，使軸承失去潤(rùn)滑條件，影響溫度過(guò)高原因多種，主要因素見(jiàn)附件

湯學(xué)紅

臟東西有可能隨軸一起卷入軸承，發(fā)熱燒壞！改變軸附近的工作環(huán)境！