新挖掘機(jī)行走減速機(jī)殼體爆裂,液壓油噴出去4米多!

英德康

秋蟬你好，
看了COMER的圖紙，減速機(jī)內(nèi)側(cè)為柱塞馬達(dá)，高壓腔，外側(cè)為二級(jí)行星減速低壓區(qū)，兩腔不通，靠加入的液壓油潤(rùn)滑。外殼上兩個(gè)螺帽為加油口。
你分析沒(méi)錯(cuò)：若是液壓油將端蓋擊穿，應(yīng)是油封問(wèn)題，高壓油進(jìn)入低壓區(qū)。
( b* T) g4 K8 N8 h, ^# m; y  I# d我用過(guò)意大利另一家馬達(dá)減速機(jī)，發(fā)生過(guò)類似問(wèn)題，原因很多：
1，背壓極限為2-3BAR,回油管太細(xì)，背壓過(guò)高會(huì)擊穿油封。建議換根粗管。
2，若使用閉式回路，應(yīng)保證泵的低壓溢流閥壓力高于沖洗閥的低壓溢流閥的壓力，至少2-3公斤，否則冷卻油補(bǔ)不夠，回路油溫過(guò)高，油封容易損壞。測(cè)量?jī)蓚€(gè)閥的壓力，通常泵側(cè)壓力19-23，馬達(dá)側(cè)15-20。
( Z% I( u4 v; m$ b' W9 Y5 @3，低壓回路中的背壓不能過(guò)高，若超過(guò)2-3公斤，補(bǔ)油泵供油就溢流了。
4，減速齒輪內(nèi)可能有雜物
5，制動(dòng)在慢速時(shí)打不開(kāi)，你說(shuō)后退出問(wèn)題，是否為慢速。若采用雙向平衡閥制動(dòng)方式，建議將平衡閥壓力調(diào)低。
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請(qǐng)傳泵馬達(dá)控制回路的圖，以便分析問(wèn)題。

. H$ r: x" [5 g: {4 i[ 本帖最后由 英德康 于 2008-8-7 07:23 編輯 ]

wjzxjj

沒(méi)看到樓主查出原因啊, 從損壞看是高壓油進(jìn)入低壓區(qū), 說(shuō)明高壓區(qū)有元件泄漏, 或高壓區(qū)高壓回油油路堵塞.

液壓小工

原帖由 夢(mèng)游先生 于 2008-3-27 10:53 發(fā)表
% v. b6 |1 e) n7 ^按照我的理解，還是由于卸油口Ｄ的壓力太高，下面我傳一個(gè)該型號(hào)減速機(jī)的樣本．當(dāng)然，我說(shuō)的Ｄ口壓力高的前提是減速機(jī)里面齒輪的潤(rùn)滑靠液壓油來(lái)潤(rùn)滑．

夢(mèng)游先生您好?；赜捅硥哼_(dá)到多高才能把那外殼給擊爆？在實(shí)際中您是否碰到過(guò)高壓油擊穿油封后又把外殼給擊爆的案例？那個(gè)油封面對(duì)的壓力是高壓油經(jīng)柱塞中心孔道到達(dá)滑靴的起潤(rùn)滑作用的液壓油的泄漏部分，這個(gè)壓力是非常低的。我覺(jué)得應(yīng)該注意那個(gè)尖銳的機(jī)械噪音。是不是機(jī)件故障？
2 ^5 @/ G: E; ~' y1 D
; R4 `% o- k) l- }[ 本帖最后由 液壓小工 于 2008-8-16 12:48 編輯 ]

lfhyj

可能是背壓高了，把里面的密封打穿了！

dahai05-2

學(xué)習(xí)一下  新手入門

wxhycj

根據(jù)圖片看應(yīng)該是液壓油在流出，所以判定為液壓油傳入，還有以上外的一種可能就是溢流閥故障，沒(méi)有在高壓時(shí)實(shí)現(xiàn)溢流，而此時(shí)挖掘機(jī)行走存在阻礙，也就是高負(fù)載時(shí)引起密封圈擊穿。

vinson860615

太好了。。。。。。。。。。。。。。。。

Qixiantao

什么牌子的挖機(jī)?。?/td>

cmi_3000

長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)了,新人報(bào)到！.....

zmy851022

震驚了，雖然不是很明白