滑移裝載機的市場前景如何？

hitch

國內(nèi)目前銷量最大的兩家是國外品牌山貓跟凱斯，但是價格都太高。比美國買的價格都要高不少。
國內(nèi)滑移廠家有超過20家，但是大多是農(nóng)用機械起步或者從來沒有過設備生產(chǎn)經(jīng)驗的，很快就會被淘汰。
實力比較強的是柳工跟山河智能，徐工常林因為本身底子厚，應該產(chǎn)品也不錯。
  }7 E( Y- W) q2 X國內(nèi)的大型工程機械已趨成熟，逐步將進入小型機械的時代。唯一的關鍵因素是價格，滑移在歐美是最便宜的工程機械，但是在國內(nèi)價格卻高的離譜。隨著國內(nèi)生產(chǎn)廠家越來越多，國外品牌也可以逐步實現(xiàn)部分零件國產(chǎn)化，這將逐步拉動價格下調(diào)。對中國用戶來說是一件好事。
/ k3 X3 e' B6 g, @; k6 N總之，滑移裝載機的前景非常廣闊，我個人很看好。

treasure

不要太樂觀，該產(chǎn)品技術門檻底，容易重蹈裝載機的覆轍。

hitch

開玩笑。。。。技術門檻低，現(xiàn)在中國做挖掘機的企業(yè)也很多，但是質(zhì)量好的不就那幾家。
中國裝載機的路在我看來很成功，如果滑移能夠重蹈覆轍的話當然是好事了。

treasure

問題就是同質(zhì)化競爭害人害己，國內(nèi)死了多少做裝載機的。其他國家買不起裝載機的買滑移，在中國就反過來了，具體是經(jīng)濟原理待后續(xù)再說。另外就是關重件幾乎都是依賴進口，我們掙GDP，利潤給洋鬼子。真是哀其不幸，怒其不爭?。?/td>

hitch

優(yōu)勝劣汰是市場的必然趨勢，我看到的是活下來的裝載機生產(chǎn)商已經(jīng)夠多的了，技術也日趨成熟（雖然跟國外差距還很大），這就是我們中國工業(yè)的現(xiàn)狀，目前還不具備實力去自己開發(fā)關鍵部件。
問題在于中國的整個社會系統(tǒng)都不夠正常，教育、政治、企業(yè)管理，所以要趕上發(fā)達國家水平，還有很長路要走，尤其是政治制度，決定了所有的體系。
總之我現(xiàn)在對中國的未來能否超過日韓是非常懷疑的，現(xiàn)在社會中存在的問題太多了，人家是5千米比賽已經(jīng)跑完了4千米，剛剛速度有點緩和，咱們是剛剛跑完1千米，就有政府官員開始大喊屬于中國的時代來了，簡直是搞笑。
看看底層老百姓的生活跟其他國家的差距，不要光看那些城市里的高樓大廈有多少（這些大廈里政府樓廳場館又占了很大一部分比例）。

treasure

呵呵，都是憤青啊，不過站在統(tǒng)治階級的立場，這是非常理想的社會模型。要是成了統(tǒng)治階級就明白了。還是安心過小日子吧，還遠沒有到壓榨的極限呢。

hitch

沒辦法，咱們不是在統(tǒng)治階級的位置上，所以也只能發(fā)發(fā)心中的感慨罷了。。。。。
中國得老百姓忍耐力極強，而且政府也很會轉(zhuǎn)移國內(nèi)注意力，所以放心吧，一般不會到極限的。

treasure

我看了上海展后覺得滑移相對年國內(nèi)參展廠家翻了一倍。不過覺得新冒出來的都比較粗糙。
8 u3 G4 C; C; {$ a" G1 v據(jù)我分析滑移產(chǎn)品出口的利潤很底，但是國內(nèi)都上讓我有點不是很理解。

天山之水

我認為目前工程機械里面最有發(fā)展前途的當屬挖掘機和滑移裝載機，挖掘機已是沒的說，但是滑移裝載機還沒得到市場的認可，因為我們還沒到那種精細作業(yè)的階段，但是隨著人力成本和工程進度的要求，逐漸會被市場認可的  ，好好干   絕對有很大的發(fā)展前途?。。。?/td>

treasure

目前國內(nèi)滑移還處于輔導期,廣大農(nóng)民的家底太薄,沒有群眾基礎,國產(chǎn)配件又跟不上,現(xiàn)在做滑移的廠家也很尷尬.急做不出很有競爭力的產(chǎn)品,又遭遇配件瓶莖利潤微薄.再過兩年大家都上又會惡性競爭,現(xiàn)在做哪個產(chǎn)品都不好做.關鍵是要有自己的突出優(yōu)勢.