為齒輪潤滑的噴油嘴應(yīng)該放置在齒輪嚙出側(cè)嗎？

一夕

記得以前曾看到一個(gè)資料說：“在齒輪嚙入側(cè)放置噴嘴，會(huì)將壓力油壓入齒面的微小裂縫中，從而不斷地將裂縫擴(kuò)大，直至造成表面剝落。所以正確的作法是將噴嘴放置在齒輪的嚙出側(cè)?！边@種說法有道理嗎？

DM15

看似有理……
; E( Z% g& V: a* D: R而且我發(fā)現(xiàn)油嘴都不會(huì)設(shè)置在兩齒輪齒合的位置……
1 M0 L) {5 E2 r5 |' s- w具體是怎樣，還望大家解答……

一夕

一般放在齒輪的嚙入側(cè)

zhouxiao

油里有垃圾，所以我贊成應(yīng)放置在嚙出側(cè)。

skudy

速度不大的情況應(yīng)放在齒輪嚙出側(cè)，快速的應(yīng)考慮作油浴的！

一兩酒

轉(zhuǎn)速低的在嚙出側(cè)，轉(zhuǎn)速高的在嚙入側(cè)。
+ h0 c6 ]% L# k又碰上一夕了！

一夕

呵呵，是啊，緣分啊！看來我們倆該喝一兩啦！不過我還想問一下，低速的界限是多少？為什么高速時(shí)要放在嚙入側(cè)？還請(qǐng)大俠指教？謝謝了！

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  又：云峰大俠好了嗎？真為你擔(dān)心?。可鐔T們都很關(guān)心你呢？不知近況如何？

一兩酒

低速的原因你已經(jīng)說過了,還有一個(gè)原因,放在嚙入側(cè),油積累在齒面上,還沒散開,在齒嚙合的時(shí)候油是彈性流體,油多了容易產(chǎn)生高壓\崩齒,尤其在低速重載的情況下,類似于液壓馬達(dá)的齒輪泵要開泄油口.
高速時(shí)要放在嚙入側(cè),齒輪速度高了,有風(fēng)啊,油噴不上!
低速的界限是多少?那要根據(jù)情況,噴油的壓力,齒型,一般我記得節(jié)圓700-800,到200RPM,就差不多了,
" Q) Y0 t& E% P- [" n+ E- I設(shè)計(jì)時(shí)最好有個(gè)參考,尤其是主減,一定要慎重,
. X/ o& @3 X* L# g我機(jī)子里好象有幾個(gè)主減的圖,回頭給你找一下,現(xiàn)在在老家歇著呢.

一夕

太感謝了！好人??！

yanxy

照此說法，那么浸在油箱里的齒輪有問題了？