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樓主: 一夕

為齒輪潤滑的噴油嘴應(yīng)該放置在齒輪嚙出側(cè)嗎?

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11#
發(fā)表于 2006-8-13 23:56:18 | 只看該作者

Re: 為齒輪潤滑的噴油嘴應(yīng)該放置在齒輪嚙出側(cè)嗎?

如果有裂紋不管你放在出口還是放在進口齒輪最后都會折斷.進\出都要設(shè)置
12#
 樓主| 發(fā)表于 2007-4-7 15:14:44 | 只看該作者

Re: 為齒輪潤滑的噴油嘴應(yīng)該放置在齒輪嚙出側(cè)嗎?

補充:
  l2 ]) X' g; x8 p. N7 t2 @. D經(jīng)過試驗研究發(fā)現(xiàn):循環(huán)噴油的齒輪抗點蝕能力比油浴潤滑的小11%,嚙入側(cè)供油比嚙出側(cè)供油的抗點蝕能力小,當采用油浴法從嚙入側(cè)供油比從嚙出側(cè)供油的抗點蝕能力約小8%,當采用循環(huán)法從嚙入側(cè)供油比從嚙出側(cè)供油的抗點蝕能力約小20%;循環(huán)噴油若采用節(jié)流閥調(diào)節(jié)噴油量,發(fā)現(xiàn)油量愈大愈容易點蝕。供油量過多,則部分油會在嚙合的齒面間受到嚙合壓擠,從而產(chǎn)生局部高壓,增大了接觸應(yīng)力,使齒面容易產(chǎn)生疲勞裂紋,同時油在高壓作用下滲入裂紋,以致促進點蝕的發(fā)生和發(fā)展。從防止點蝕出發(fā),供油量不宜過多,但為防止粘著又必須要有充分的油量。還有人發(fā)現(xiàn)供油量充足可以提高粘著極限負荷,但油量多到一定程度之后,粘著極限負荷就不再提高了。循環(huán)式噴油潤滑比灌注式油浴潤滑的冷卻效果好,對抗粘著有利。試驗證明,從嚙入側(cè)噴油運行溫度較高,從嚙出側(cè)噴油運行溫度有所降低,把噴油嘴裝在嚙出側(cè)是比較恰當?shù)摹5⒁飧咚冽X輪由于離心力較大,油被甩離齒面,為避免缺油危險,可在嚙入側(cè)裝小噴油嘴。
13#
發(fā)表于 2007-4-25 19:23:49 | 只看該作者

Re: 為齒輪潤滑的噴油嘴應(yīng)該放置在齒輪嚙出側(cè)嗎?

我們的齒輪對,線速度在107m/s左右(轉(zhuǎn)速6170rpm)噴油管在嚙出側(cè),沒有發(fā)生過問題.20CrMnTi硬齒面斜齒輪.
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