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數(shù)控機床維修中的個人心得

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發(fā)表于 2008-4-8 11:49:17 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
1  原則 本著先簡單  后復雜   先機械后電器  先液壓與氣動后電器   先外部后內部的原則來定位
% v3 @# w5 S2 g. l  2    要充分向操作工了解 出現(xiàn)故障時間  頻率 在進行哪一種操作時出現(xiàn)的故障  是否有誤操作或程序上出現(xiàn)的問題
6 A1 I% H4 a7 i8 o* R3 T, P  3   觀察  同類型設備是否有相同故障出現(xiàn)  同一車間是否有同故障出現(xiàn)
' ?( s7 x- H( w" O+ o. \) `+ c' I. e  在進行了以上的了解及觀察以后  就可以給該故障進行定性 機械故障  電器故障 液壓原因  啟動方面7 l9 t, K0 P1 l  Q
  在進行維修以前  不要將問題搞得太復雜化  由于現(xiàn)在的數(shù)控機床大都采用光感應或磁感應器  有時一個小小的鐵削或水滴 甚至油污都會造成機床的誤動作或報警
; J, x/ {3 ~$ b. Q. T/ E   要充分考慮到問題的細節(jié) 機床在平時的運轉震動中 很容易造成電器線頭的松動或各個接頭的松動滑脫  這種情況出現(xiàn)的報警往往是電源電壓過低或者是某個電機過熱報警 要有針對性地進行檢查預緊  而且這種故障一般都會出現(xiàn)在工作進行到一段時間以后 報警出現(xiàn)以后停一段時間還能進行操作 操作進行到一定時間又會出現(xiàn)同一種報警信號  % m2 x0 r9 `+ M7 L
   要了解你所在工廠的設備特點 有部分機床廠家的電器線路設計不是太合理 隨著機器的使用  線路的老化 而數(shù)控系統(tǒng)對控制電源要求又較高就會出現(xiàn)線性降壓 這種故障較難查找  這時需要進行線路排查
7 Q- S5 [( p" l- J" _   不要遺漏了任何細節(jié)  有一臺沈一出的S1——400A 數(shù)控車床 出現(xiàn)刀架不復位現(xiàn)象 檢查機械部位沒有任何故障 電機互換也正常 廠家來人并沒有解決 當檢查到電器箱時  控制該電機的電磁閥線路出現(xiàn)過熱  經(jīng)過互換電磁閥故障消失 從而確定問題出在該電磁閥上 由于該電機是屬于堵轉電機 當電源電壓達不到要求時 力矩也達不到它的規(guī)定值 從而出現(xiàn)該故障! U% T, u+ H; \9 J! A1 W, z  h" p
   還有一臺車床  操作工報告當開機時程序不往下執(zhí)行 機床沒有任何報警  首先排除系統(tǒng)故障和機械原因 由于該機床采用工件限位系統(tǒng)  當限位臂提起時采用電磁感應給系統(tǒng)發(fā)出執(zhí)行信號 由于擋臂螺絲松動  使電磁信號感應不到 信號沒有發(fā)出 系統(tǒng)從而不執(zhí)行程序 僅僅是緊了幾下螺絲 問題就解決 7 o+ [0 t5 p9 s: K( H
  總之 數(shù)控機床是集機械  液壓 氣動 電器于一體的  問題較為復雜  但并不是沒有規(guī)律可循  只有細心 精心 靠平時的積累  遇到問題就會迎刃而解。拋磚引玉

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  • · 采用|主題: 929, 訂閱: 40
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發(fā)表于 2008-4-8 14:44:55 | 只看該作者
老崔師傅說的非常對。
/ F; D  |9 V5 c1 m( y3 ]我學徒的時候,師傅接了活兒,現(xiàn)把圖紙和說明書借出來,坐在機器邊兒上看,一個星期工時的活兒,前三天都是看圖紙和說明書。第四天手到病除。, g8 q$ m9 S% A# e' s8 F
沒經(jīng)驗的,一般是拆開了再說 ,整個機器拆一遍,才發(fā)現(xiàn)可能是個很小的問題。
3#
 樓主| 發(fā)表于 2008-4-8 15:03:43 | 只看該作者
呵呵  過去維修行業(yè)有一句話:機器匠機器匠  不怕不會修 就怕拆了忘 搞機械維修不怕你不會 就怕你不細心
4#
發(fā)表于 2008-4-10 21:01:43 | 只看該作者
深有同感呵呵,不過我認為最重要的是有信心在先,再者是細心
5#
發(fā)表于 2008-4-10 21:11:42 | 只看該作者
我們現(xiàn)在維修可不能看三天圖紙或資料,否則生產就完了,呵呵。在我們單位搞維修,停臺一個小時以上,老總就要到現(xiàn)場了,哪有時間給你研究圖紙哦
6#
 樓主| 發(fā)表于 2008-4-11 10:47:42 | 只看該作者
那也要看是什么故障了  一個小時?如果是系統(tǒng)內部問題還不夠檢查的時間。還有就是你們的儀器儀表包括各種資料 維修配件必須要齊全的不得了 不然的話——
7#
發(fā)表于 2008-4-11 10:56:33 | 只看該作者
不明白平時在干什么,難道沒時間看圖紙或資料嗎?非要到維修時候才想起來要去看資料?3 Q# \! a& p* G4 R9 z$ N4 i
- B  n+ D$ s/ @1 ~1 c& U
某些設備是不能隨便停的,所以平時一定要爭取時間把設備情況都搞清楚
8#
發(fā)表于 2008-4-11 11:12:29 | 只看該作者
原帖由 圣騎士 于 2008-4-11 10:56 發(fā)表
( _3 q. ^/ T( v; R0 u不明白平時在干什么,難道沒時間看圖紙或資料嗎?非要到維修時候才想起來要去看資料?
) f) m( ]$ e2 L5 E% W' Q
% s+ j2 k. I8 e某些設備是不能隨便停的,所以平時一定要爭取時間把設備情況都搞清楚

- z1 L2 |% C4 K. @% @% Z
6 A: E; u( h, u& b你當是修理自行車么?平時都不用看的! d" z1 k( [' T
樓主很明顯是提供了一個修理數(shù)控機床的思路,可以說是就算沒有接觸的數(shù)控機床都可以照這種思路去修理!2 e: z9 }6 N2 k
: l  Y6 V- A& p0 I+ R) q
另。。。老崔:您肯定不是拋磚引玉了。。。拋玉引鉆吧。。。。 . P+ s: d) E# C3 E2 \
) S* v2 M, w3 y1 d+ r+ ?' J+ k2 T
[ 本帖最后由 心結 于 2008-4-11 11:13 編輯 ]
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 樓主| 發(fā)表于 2008-4-11 13:11:23 | 只看該作者
心結友過獎了  本人水平有限 只能是拋磚引玉了  
( f& d& K! r! S* U! j  圣騎士友  其實在數(shù)控設備的維修中 理清思路  按部就班是最重要的  機械維修中最忌諱的就是盲目的拆卸  不僅會使機器元氣大傷 還能使機器精度下降 / s2 |& i: f! U( p5 c
   即使你提前看清資料 也要先理順思路 確定好故障源 故障點  在維修之前先弄清該部為有沒有液壓裝置 有沒有電磁電器  如何密封等等 一般機床廠家是不會給你裝配圖的  這些東西需要你現(xiàn)場的觀察判斷
. N% G* C; s3 B! I; Y" G# b   再有就是 機床廠家裝配是按照先后順序來裝配的  有足夠的操作空間 而修理則不一樣  你不可能因為一個軸的原因而把前面的兩顆軸拆掉 為了維修的快捷 也是為了機床的壽命
6 ]3 W  [9 [3 j7 i, h   拆卸之前的觀察  判斷  定位需要一定的時間   維修中的更換  裝配更要有足夠的時間來完成 9 y9 Q2 u0 n& n4 _& f$ x+ X- c. o
   曾經(jīng)給別的廠家處理過一則事故 僅僅是因為一位師傅的盲目拆卸  沒有提前做好記錄 致使在裝配時找不到齒輪的零點位置 前前后后裝配了很多次  耽擱了不少時間
" a% Z( j5 ^: D0 T5 g) Y    即使是同一個故障 他的故障源及故障點也會有區(qū)別 一臺沈一產的數(shù)控車床出現(xiàn)刀架不復位現(xiàn)象  第一次數(shù)與卡銷  再次出現(xiàn)同類故障  機修工想當然的認為也是卡銷  拆下清洗打磨  再次裝配上后故障依然 再次拆下后 發(fā)現(xiàn)是絲杠母斷裂  ( V; [7 L! d6 c
   維修 切忌心浮氣躁  切忌想當然  還是那句話:精心  細心 耐心 信心
& F5 l' y/ d9 o. u# j" y7 M        呵呵  不要見怪  拋磚引玉
10#
發(fā)表于 2008-4-11 13:47:46 | 只看該作者
老崔友的心得和經(jīng)驗非常之好!依我個人的看法,這些經(jīng)驗已經(jīng)可以涵蓋整個的修理行業(yè)。) a$ U- w# U# C# D# z( S4 u
談談我的經(jīng)歷:; q" Q' s* Z- o& R
1、88年時,一家飲料廠的酸奶產品在市場發(fā)現(xiàn)質量問題,一個包裝(32瓶)中有極個別瓶子漏奶。我們檢查一條日本的飲料灌裝生產線,鋁箔封口的那種,漏奶的直接原因就是封口不嚴,而鋁箔封口是靠高頻加熱的。所以很多人第一時間就去調整高頻加熱部分,但是問題還是存在。5 t" {% Y' |/ Q8 ?9 v: y& V* M
    我去到那公司時,老總把這個情況給我說,希望我給點意見。我站在生產線上仔細觀察啦一段時間,又看了下圖紙及技術參數(shù),最后憑個人感覺,斷定是旋轉灌裝機主軸軸承失效所致,建議馬上更換。
5 \( r7 v; t2 @# E- ~    但是那軸承的安裝位置實在是太難拆卸的,要更換幾乎等于大修的工作量,很多工人都不愿意做,都抱有疑問的態(tài)度,包括老總再內,他怕影響生產。
' N/ O, s" q: F    我當時的確相信自己的分析,硬著頭皮都堅持自己的觀點,無奈,老總派他的車,連夜去廣州購買,這邊趕緊停機拆卸,那天我一邊在指揮工人,其實一邊在祈禱。
* H, B0 g7 m, H. D! }* [5 O) N    干了幾個小時,終于拆到故障點了,大家一看,那軸承果然壞了,缺油磨損,換上新軸承后,一切正常,大家都十分高興,老總更加咯,連夜請吃夜宵。/ s! u0 q- V2 Z' ^" F* w5 W

: I/ _9 [3 j# k7 A
- [+ o3 ?3 `& K! F; r7 ]  r) Z3 k2、也是那生產線。有一天中飯后,突然不能啟動,我安排電工機修去處理,可兩小時過去了,還沒修好,我下去現(xiàn)場看了一下,發(fā)現(xiàn)他們在現(xiàn)場忙個一塌糊涂,找不到北。  O6 I5 d, K) V5 V
    我沒說什么,用心仔細一觀察,叫他們不要修了,馬上把拆開的地方復原,之后,把生產線上其中的一個急停按扭復位一下,所有都正常了。
. ^6 m/ Y6 F+ q. V! c$ a) ~" X: k/ l: ~1 [7 u; ~) _" [8 G9 B
這兩個例子,不就印證了老崔友的:”維修 切忌心浮氣躁  切忌想當然  還是那句話:精心  細心 耐心 信心”嗎?
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