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1 原則 本著先簡(jiǎn)單 后復(fù)雜 先機(jī)械后電器 先液壓與氣動(dòng)后電器 先外部后內(nèi)部的原則來(lái)定位
% v3 @# w5 S2 g. l 2 要充分向操作工了解 出現(xiàn)故障時(shí)間 頻率 在進(jìn)行哪一種操作時(shí)出現(xiàn)的故障 是否有誤操作或程序上出現(xiàn)的問(wèn)題
6 A1 I% H4 a7 i8 o* R3 T, P 3 觀察 同類型設(shè)備是否有相同故障出現(xiàn) 同一車間是否有同故障出現(xiàn)
' ?( s7 x- H( w" O+ o. \) `+ c' I. e 在進(jìn)行了以上的了解及觀察以后 就可以給該故障進(jìn)行定性 機(jī)械故障 電器故障 液壓原因 啟動(dòng)方面7 l9 t, K0 P1 l Q
在進(jìn)行維修以前 不要將問(wèn)題搞得太復(fù)雜化 由于現(xiàn)在的數(shù)控機(jī)床大都采用光感應(yīng)或磁感應(yīng)器 有時(shí)一個(gè)小小的鐵削或水滴 甚至油污都會(huì)造成機(jī)床的誤動(dòng)作或報(bào)警
; J, x/ {3 ~$ b. Q. T/ E 要充分考慮到問(wèn)題的細(xì)節(jié) 機(jī)床在平時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)震動(dòng)中 很容易造成電器線頭的松動(dòng)或各個(gè)接頭的松動(dòng)滑脫 這種情況出現(xiàn)的報(bào)警往往是電源電壓過(guò)低或者是某個(gè)電機(jī)過(guò)熱報(bào)警 要有針對(duì)性地進(jìn)行檢查預(yù)緊 而且這種故障一般都會(huì)出現(xiàn)在工作進(jìn)行到一段時(shí)間以后 報(bào)警出現(xiàn)以后停一段時(shí)間還能進(jìn)行操作 操作進(jìn)行到一定時(shí)間又會(huì)出現(xiàn)同一種報(bào)警信號(hào) % m2 x0 r9 `+ M7 L
要了解你所在工廠的設(shè)備特點(diǎn) 有部分機(jī)床廠家的電器線路設(shè)計(jì)不是太合理 隨著機(jī)器的使用 線路的老化 而數(shù)控系統(tǒng)對(duì)控制電源要求又較高就會(huì)出現(xiàn)線性降壓 這種故障較難查找 這時(shí)需要進(jìn)行線路排查
7 Q- S5 [( p" l- J" _ 不要遺漏了任何細(xì)節(jié) 有一臺(tái)沈一出的S1——400A 數(shù)控車床 出現(xiàn)刀架不復(fù)位現(xiàn)象 檢查機(jī)械部位沒(méi)有任何故障 電機(jī)互換也正常 廠家來(lái)人并沒(méi)有解決 當(dāng)檢查到電器箱時(shí) 控制該電機(jī)的電磁閥線路出現(xiàn)過(guò)熱 經(jīng)過(guò)互換電磁閥故障消失 從而確定問(wèn)題出在該電磁閥上 由于該電機(jī)是屬于堵轉(zhuǎn)電機(jī) 當(dāng)電源電壓達(dá)不到要求時(shí) 力矩也達(dá)不到它的規(guī)定值 從而出現(xiàn)該故障! U% T, u+ H; \9 J! A1 W, z h" p
還有一臺(tái)車床 操作工報(bào)告當(dāng)開(kāi)機(jī)時(shí)程序不往下執(zhí)行 機(jī)床沒(méi)有任何報(bào)警 首先排除系統(tǒng)故障和機(jī)械原因 由于該機(jī)床采用工件限位系統(tǒng) 當(dāng)限位臂提起時(shí)采用電磁感應(yīng)給系統(tǒng)發(fā)出執(zhí)行信號(hào) 由于擋臂螺絲松動(dòng) 使電磁信號(hào)感應(yīng)不到 信號(hào)沒(méi)有發(fā)出 系統(tǒng)從而不執(zhí)行程序 僅僅是緊了幾下螺絲 問(wèn)題就解決 7 o+ [0 t5 p9 s: K( H
總之 數(shù)控機(jī)床是集機(jī)械 液壓 氣動(dòng) 電器于一體的 問(wèn)題較為復(fù)雜 但并不是沒(méi)有規(guī)律可循 只有細(xì)心 精心 靠平時(shí)的積累 遇到問(wèn)題就會(huì)迎刃而解。拋磚引玉 |
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