一個(gè)困擾我很久的電機(jī)功率計(jì)算問題。能有大神給我講明白嗎？

超級C

依樓丶靜聽雨 發(fā)表于 2017-12-2 09:35
那么我還想在多問一下第三個(gè)問題.假如這個(gè)傳送線上有10個(gè)滾筒，一個(gè)主動滾筒九個(gè)被動滾筒。那么計(jì)算出電 ...

是10次的傳動效率，想一下大學(xué)時(shí)候二級減速器的課程設(shè)計(jì)
剛才又查了一下，這里的傳動效率包括每一個(gè)傳動副、軸承、聯(lián)軸器等的效率

依樓丶靜聽雨

bochao94 發(fā)表于 2017-12-4 10:17
是10次的傳動效率，想一下大學(xué)時(shí)候二級減速器的課程設(shè)計(jì)
剛才又查了一下，這里的傳動效率包括每一個(gè)傳動 ...

那就是說傳動效率是0.98，那么就是10次的0.98唄。這個(gè)0.98包括傳動副，軸承，聯(lián)軸器等的效率了。不需要在另外考慮傳動副，軸承，聯(lián)軸器的效率了，是吧？

shiconglang

別把簡單問題復(fù)雜化了，驅(qū)動滾筒只有一個(gè)，跟你布置多少滾筒數(shù)量關(guān)系不大，對效率是有影響，一般我們把效率按0.8來算，還有乘以安全系數(shù)1.2-2，所以可以忽略你布置多個(gè)滾筒。
舉個(gè)例子，就像拉煤的火車，都是火車頭來拖動的，每增加一車廂煤，需要動力越大，所以說就是你在要驅(qū)動的滾筒范圍內(nèi)負(fù)載有關(guān)系。

tramp_NTOKw

bochao94 發(fā)表于 2017-12-1 09:19
也是小白，對樓主的疑惑感同身受，嘗試說一下我的想法，還望路過大神批評指正。
問題一二實(shí)際上是同一個(gè)問 ...

負(fù)載肯定是一樣的，都是200kg，你是不是把負(fù)載和扭距搞混了。

tramp_NTOKw

本來還想說樓主想復(fù)雜了，誰知仔細(xì)一想我也糊涂了。不管了，將所有滾筒當(dāng)成一個(gè)整體，管它多少根滾筒，那么這個(gè)問題就變成了動力端電機(jī)，傳動機(jī)構(gòu)滾筒，負(fù)載。這樣一來就簡單多了。

詹姆斯007

別聽別人瞎出主意，這么計(jì)算那么計(jì)算的。
最靠譜的是，自己找一本輥道方面的書看看。

Eson般的男人

價(jià)格QQ646906442

機(jī)械結(jié)構(gòu)小生

依樓丶靜聽雨 發(fā)表于 2017-12-3 19:53
你說的都太深奧了，例如你說的例子，為啥汽車的驅(qū)動力要小于靜摩擦力啊，沒有達(dá)到靜摩擦里那車不是應(yīng)該不 ...

克服靜摩擦力應(yīng)該就打滑了吧，汽車驅(qū)動是滾動不是滑動