三一重工憑借泵車(chē)無(wú)線遙控一項(xiàng)，超越PM成為全球第一

英德康

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" o3 B: |% N$ C" {- j三一重工憑借HBC無(wú)線遙控一項(xiàng)，超越PM成為混凝土泵車(chē)銷量全球第一。十幾年前，PM的銷售國(guó)內(nèi)的泵車(chē)只配有有線遙控系統(tǒng)，無(wú)線遙控系統(tǒng)為選項(xiàng)，由于價(jià)格昂貴，很少有用戶選用。三一在泵車(chē)研發(fā)定位時(shí)，將無(wú)線遙控作為標(biāo)準(zhǔn)配置。由于價(jià)格優(yōu)勢(shì)，配置比進(jìn)口泵車(chē)先進(jìn)，十年后市場(chǎng)占有發(fā)生巨變，質(zhì)量上和數(shù)量大大超過(guò)進(jìn)口品牌，躍為世界第一。
無(wú)線電元件制造技術(shù)在短時(shí)間內(nèi)取得了高速發(fā)展。高密封的半導(dǎo)體晶片，將數(shù)千個(gè)晶體管的功能集中在一個(gè)幾平方厘米的元件板上，標(biāo)志著當(dāng)今無(wú)線電技術(shù)和不斷發(fā)展。SMD表面貼狀技術(shù)使電子元件組越來(lái)越小型化，并且與承載這些小型元件組的印制板直接焊接。由于工藝可靠性提高，所有重要的元件組都可集成在一個(gè)微型芯片上。這種永無(wú)止境的發(fā)展，將給無(wú)線電控制技術(shù)帶來(lái)更大的變化。

  F) ^! A$ @. Y; t( y（1）無(wú)線遙控自動(dòng)避擾技術(shù)
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* f- [, G/ v. E+ B2 L* @% R  無(wú)線遙控發(fā)射/接受系統(tǒng)一般通過(guò)單一頻點(diǎn)通訊，若頻點(diǎn)受到干擾，則通訊無(wú)法有效實(shí)施。根據(jù)國(guó)家無(wú)委會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在220–420 Mhz頻段范圍內(nèi)，工業(yè)無(wú)線遙控系統(tǒng)可使用的頻點(diǎn)數(shù)量為23個(gè)。由于頻率資源有限，若不同廠家的多臺(tái)遙控機(jī)械在同一工作場(chǎng)地（直徑500米）內(nèi)作業(yè)時(shí)，則不可避免地會(huì)出現(xiàn)同頻干擾的現(xiàn)象，致使遙控系統(tǒng)無(wú)法正常通訊，這種情況對(duì)于移動(dòng)工程機(jī)械是致命的弱點(diǎn)。
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# V' Y4 ]9 @: t* O0 p; A  v1 kHBC的多頻選擇功能解決了這一難題。具備該功能的無(wú)線遙控系統(tǒng)同時(shí)具備四個(gè)或多個(gè)無(wú)線電頻道。如果發(fā)射機(jī)的某一頻率被占用或受到干擾時(shí)，操作員只需用發(fā)射器上選頻器的旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)選擇另一頻道，接收機(jī)的掃描器則跟蹤發(fā)射機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)換所要求的頻率，0.5秒內(nèi)完成轉(zhuǎn)頻過(guò)程。按下“啟動(dòng)”按鈕重新啟動(dòng)發(fā)射機(jī)的操作。

（2）功能更強(qiáng)大的反饋系統(tǒng)：

  反饋系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)移動(dòng)機(jī)械與發(fā)射器之同的聯(lián)絡(luò)，實(shí)時(shí)反映機(jī)器所處的運(yùn)行狀況，如：負(fù)荷的重量、電機(jī)轉(zhuǎn)速、油溫、壓力等數(shù)據(jù)。這些傳感器的模擬信號(hào)通過(guò)光纜或同軸電纜傳遞給機(jī)器上的無(wú)線電接收器，由其轉(zhuǎn)變 成數(shù)據(jù)信號(hào)后傳遞給發(fā)射機(jī)，顯示在發(fā)射機(jī)的LCD顯示屏上。在部分先進(jìn)的物料倉(cāng)庫(kù)中，吊車(chē)司機(jī)的發(fā)射機(jī)裝有數(shù)據(jù)采集模塊，操作員可用連接在發(fā)射機(jī)上的微型鍵盤(pán)或激光掃描器將操作數(shù)據(jù)（產(chǎn)品批號(hào)，件數(shù)，時(shí)間，存放位置編碼等）通過(guò)接收器串行接口輸送給計(jì)算機(jī)中心進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。

8 r% \$ T+ e  Z( }* w) W- S  車(chē)間行車(chē)以及類似運(yùn)輸設(shè)備，可以用遙控裝置的配備的激光掃描器和／或者數(shù)據(jù)采集器與計(jì)算機(jī)中心之間聯(lián)網(wǎng)。從物料吊起開(kāi)始，控制系統(tǒng)通過(guò)工廠行車(chē)上的傳感器計(jì)算物料的重量，操作員可將負(fù)荷重量、品種、數(shù)量與訂貨單進(jìn)行比較并將結(jié)果以及輔助數(shù)據(jù)（例如：時(shí)間、存放位置）通知計(jì)算機(jī)中心。計(jì)算機(jī)中心根據(jù)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算、處理，并決定是否出庫(kù)還是轉(zhuǎn)庫(kù)。

（3） 用于生產(chǎn)計(jì)劃的管理：
  將無(wú)線電數(shù)據(jù)傳輸裝置應(yīng)用于自動(dòng)化生產(chǎn)及其計(jì)劃的管理上這在以前還是個(gè)夢(mèng)想。然而在不久前，有不少成功應(yīng)用計(jì)算機(jī)管理和電子數(shù)據(jù)交換的企業(yè)要求把物料運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)化控制并將其控制設(shè)備的控制信息與工廠計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)直接聯(lián)網(wǎng)。固定式無(wú)線電數(shù)據(jù)傳輸裝置無(wú)疑是充當(dāng)這一環(huán)節(jié)中的最佳角色（見(jiàn)圖）。
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   可以想象，有關(guān)生產(chǎn)情況的信息不僅可以通過(guò)反饋模塊用操作者的母語(yǔ)在發(fā)射器顯示器上顯示出來(lái)，而且操作員能直接通過(guò)發(fā)射機(jī)上的數(shù)據(jù)采集裝置向計(jì)算機(jī)中心傳遞生產(chǎn)報(bào)告。固定式無(wú)線電數(shù)據(jù)傳輸裝置的外殼是特別設(shè)計(jì)制造，可適應(yīng)與惡劣的使用環(huán)境，尤其是適應(yīng)于遠(yuǎn)距離野外作業(yè)的機(jī)械。
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3 ]6 H8 _# D+ l& x* f（4）無(wú)線電控制裝置的自動(dòng)程序化和智能功能：
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   在某一固定場(chǎng)地范圍內(nèi)裝置的各種無(wú)線電控制系統(tǒng)可對(duì)某些動(dòng)作直接反應(yīng)以替人工對(duì)相關(guān)機(jī)器的操作。這種新型的無(wú)線電控制裝置可不理會(huì)操作者偶然誤動(dòng)作的輸入而相互自行聯(lián)絡(luò)并作出反應(yīng)，同時(shí)根據(jù)某一程序的“約定”來(lái)決定如何反應(yīng)。無(wú)線電控制裝置的智能模塊可以“學(xué)習(xí)”既定的操作方案，并可以“記憶儲(chǔ)存”何時(shí)執(zhí)行誰(shuí)的指令以及所執(zhí)行的功能種類。人工智能系統(tǒng)在未來(lái)的無(wú)線電裝置中能儲(chǔ)存成串的指令并自動(dòng)檢驗(yàn)和執(zhí)行。

  對(duì)于垃圾處理企業(yè)的雙梁自動(dòng)起重機(jī)來(lái)說(shuō)，大、小車(chē)和起升機(jī)構(gòu)的移動(dòng)是經(jīng)PLC設(shè)置自動(dòng)調(diào)節(jié)的、受比例距離傳感器和微波雷達(dá)測(cè)距系統(tǒng)來(lái)控制的；抓斗的開(kāi)/閉是由抓斗的重量傳感器和鋼絲繩的張力開(kāi)關(guān)來(lái)控制的；抓斗作業(yè)的重量是通過(guò)無(wú)線電稱重系統(tǒng)來(lái)測(cè)量、統(tǒng)計(jì)的。在垃圾料斗旁邊有一工作間，操作人員在里面可以監(jiān)控垃圾的抓取和釋放過(guò)程，必要時(shí)，可以干預(yù)操作過(guò)程。

  隨著工業(yè)無(wú)線電控制系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展和功能完善，其應(yīng)用范圍越來(lái)越廣泛。無(wú)線電控制裝置不但用于各種工業(yè)機(jī)械的控制，而且被用作數(shù)據(jù)收集，信息反饋，數(shù)據(jù)交換，將將成為未來(lái)工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)中不可分割的重要組成部分。隨著中國(guó)進(jìn)入WTO時(shí)期的到來(lái)，無(wú)線電遙控裝置、電液比例控制閥件、無(wú)線電數(shù)據(jù)反饋系統(tǒng)、無(wú)線電精確定位系統(tǒng)、無(wú)線電測(cè)距系統(tǒng)等高技術(shù)產(chǎn)品關(guān)稅的大幅度減低，這使得國(guó)內(nèi)機(jī)械制造業(yè)與國(guó)外同行在新一代工程機(jī)械的開(kāi)發(fā)制造上處在同一起跑線上。這樣使無(wú)線電遙控技術(shù)及其系統(tǒng)對(duì)中國(guó)工程機(jī)械制造企業(yè)產(chǎn)生了巨大的吸引力。
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[ 本帖最后由 英德康 于 2008-5-17 00:32 編輯 ]

syw開(kāi)門(mén)造車(chē)

英德康網(wǎng)友好！
  s  V7 n5 O# d. c; d6 @.
三十年前，親身參與過(guò)工業(yè)無(wú)線遙控方面的項(xiàng)目，深知其中的難度------干擾！
" b* V) j* [" Q7 Y' \; v4 \仔細(xì)看了你上傳的資料，感嘆技術(shù)的飛速進(jìn)步。
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% _$ F( _  h3 `, v( l這個(gè)項(xiàng)目的如此成功，取決于計(jì)算機(jī)技術(shù)溶入到無(wú)線電發(fā)射領(lǐng)域。其核心是對(duì)無(wú)線發(fā)射進(jìn)行編碼、解碼、移頻。
我參與的那個(gè)項(xiàng)目，還是模擬控制，現(xiàn)在全都是計(jì)算機(jī)數(shù)字控制了，……。
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$ |/ C9 s& K* j' ?) ^還好，多少還能看得懂、跟得上。
我真希望，技術(shù)到現(xiàn)在就停止吧！再別往前跑了！！
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3 f& D3 D: k8 ]3 n( J謝謝你的資料！
5 x5 p7 M& I+ A" O( x/ A.
syw  080518---08.02

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了解一下，深有感受

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