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影響濕式制動(dòng)器的制動(dòng)力矩的因素

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2018-1-20 17:29:57 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
正在改裝一個(gè)車,制動(dòng)形式由之前的前盤后鼓干式制動(dòng)器改成全液壓濕式制動(dòng)器(三鋼片兩摩擦片),想問(wèn)一下,這種濕式制動(dòng)器的制動(dòng)力矩都與什么因素有關(guān)系
2#
發(fā)表于 2018-1-20 22:04:25 | 只看該作者
我說(shuō)一個(gè):與材料有關(guān)
3#
發(fā)表于 2018-1-21 08:45:20 | 只看該作者
本帖最后由 英德康 于 2018-1-21 08:51 編輯
$ D" e$ Y2 `, o- o1 @8 Q" ~
! h  a4 ]2 ]1 X, N與離合器口控制壓力有關(guān),包括控制壓力的充油建壓時(shí)間,減壓的初始吻合壓力,傳遞扭矩的壓力斜率曲線,傳遞扭矩最大壓力。相關(guān)部件包括離合器片,彈簧,比例減壓閥,以及控制比例減壓閥的控制器。9 q- H4 d. I* E3 n9 c: v) S9 i

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