本帖最后由 xiaobing86203 于 2018-2-23 06:45 編輯
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& y8 A& x0 Z: [+ b, Z9 P這兩天是返程高峰，地鐵是主要交通工具之一，高鐵更是大家得首要選擇，今天我們來聊一聊超級高鐵！！
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被大家稱為硅谷鋼鐵俠的 埃隆·馬斯克，剛剛改寫歷史，用SpaceX 的“重型獵鷹"把一輛特斯拉跑車 Roadster 送上了太空。。 1 s/ o5 O. D5 l0 R4 Z; p
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如今他的另一個瘋狂項目——超級高鐵又要開始動工了。。 % ?. a. L5 ~# S! t9 C/ E8 H
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他曾經(jīng)在2013年提出了這個“超級高鐵”項目——Hyperloop One ，2016年5月12日在內(nèi)華達(dá)州的沙漠進(jìn)行了第一次試驗，如今準(zhǔn)備開始在華盛頓進(jìn)行第一條軌道的建設(shè)了！
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2016年5月12日
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在內(nèi)華達(dá)州的沙漠進(jìn)行了第一次試驗 僅用2秒便達(dá)到了時速180公里的速度 ▼ $ G$ e9 Q- ~5 I4 J4 r/ \
Hyperloop One 的設(shè)計理念和普通的高鐵不太一樣，它就如同我們小時候看的科幻漫畫一樣，是在一個封閉的管道中運行的。 : B/ }+ S0 t+ l( o! c# p
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Hyperloop One 的車身則設(shè)計成膠囊形狀，這樣方便在管道中運行。。。
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早在16年 Hyperloop One 就有640公里的測試時速，未來將要達(dá)到上千公里甚至幾千公里的時速，這樣超高速度的高鐵意味著，從美國西海岸的舊金山到洛杉磯大概600多功能里的距離，只需30多分鐘。這也相當(dāng)于從北京到上海只需1個小時。
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從舊金山到洛杉磯總共600多公里的距離 只需30分鐘 ▼ ; w8 G2 U0 I# J: F. Q
當(dāng)然，要達(dá)到更高的時速，還需要某些特殊的設(shè)計。。。
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第一，是低壓管道 ▼ ![]()
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最開始，埃隆·馬斯克設(shè)想的比較理想化，他希望管道中是完全真空的，這樣就完全不存在空氣阻力，使得膠囊般的車廂能夠以極高的速度前進(jìn)。。 1 e& o+ C2 K! K7 G$ f' c/ E/ r
在真空管道中穿梭的膠囊車身 ▼ ' h( Q3 J6 O0 G. ^/ a1 f7 [
后來，考慮到要使得全程保持真空狀態(tài)，在可預(yù)見的相當(dāng)長一段時期內(nèi)，人類的技術(shù)發(fā)展有限，這樣的維護(hù)成本極高，安全性也將是很大問題。于是考慮到比真空狀態(tài)低一些的低壓狀態(tài)。。。
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第二，就是太陽能供應(yīng) ▼ 2 T. K5 F9 c& r4 q5 U% B+ t# u) @$ G
通過特斯拉的當(dāng)家電池技術(shù)與太陽能技術(shù)，整個 Hyperloop 交通系統(tǒng)所獲得的能量將超過整個系統(tǒng)消耗的能量。并且，該系統(tǒng)還有存儲能量的設(shè)施，在不使用太陽能電池板的情況下，能夠行駛一周時間。 / }+ h: z" |2 P* g- G T3 t
第三，就是新型磁懸浮技術(shù) ▼
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傳統(tǒng)的懸浮技術(shù)是主動磁懸浮技術(shù)（active magnetic levitation）。這種技術(shù)的缺點是需要持續(xù)不斷地為車上的變冷的、超導(dǎo)電磁鐵提供能量。這就導(dǎo)致這套系統(tǒng)非常昂貴和復(fù)雜，這也是這種系統(tǒng)沒有在全球普及開來的最大因素。
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而另一隊開發(fā) Hyperloop 使用“被動磁懸?。╬assive magnetic levitation）系統(tǒng)”來實現(xiàn)艙內(nèi)懸浮。這一技術(shù)由 20 世紀(jì) 90 年代，勞倫斯利弗莫爾國家實驗室已故物理學(xué)家 Richard Post 研發(fā)。最大的優(yōu)勢就是更安全、更便宜、更簡單。
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當(dāng)這套系統(tǒng)現(xiàn)實時， Hyperloop 將成為第六種交通工具，它的建設(shè)成本與運營成本將是現(xiàn)在高速公路的1/10，它的整體運行性價比將是最高的。
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建設(shè)和運營成本 將是現(xiàn)有的交通工具的1/10不到 ▼
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如今，在經(jīng)過了2年測試與試驗之后，在內(nèi)華達(dá)州的測試軌道已經(jīng)完全幾近于成品了。。 , @, K7 }5 T8 D3 W1 p5 c& [
內(nèi)華達(dá)州進(jìn)行運行試驗現(xiàn)場視頻 ▼ 8 c5 s( L8 H* F1 I& \0 e& S( Y
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目前Hyperloop One已經(jīng)獲準(zhǔn)修建第一條試運行線路，連接巴爾的摩（馬里蘭州最大城市、美國東部重要海港）與華盛頓，預(yù)計運行時的理論通勤時間將不到5分鐘。 # C3 W+ a: Q) z1 X/ U% u% Z
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埃隆·馬斯克的計劃是，希望3年后形成實際運力，10年后建成鏈接全美重要城市的超級高鐵網(wǎng)絡(luò)，這樣任何美國兩個最遠(yuǎn)的城市之間的旅行時間將不超過4小時。 ! h5 K) M1 ~! M0 }% [
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看來，人類追求更大的夢想，不是萬一實現(xiàn)的問題，而是早晚一定會實現(xiàn)的。。。尤其是這位，打造全美最大的自由能源網(wǎng)絡(luò)SolarCity、然后造了特斯拉純電動車、然后又發(fā)射了地球上運力最大的火箭，如今他的夢想進(jìn)一步接近實現(xiàn)——Hyperloop One，人類第六種交通工具！
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發(fā)表于 2018-2-23 06:45:56
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