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樓主: 七曜神權

氣動卡盤夾持力求助

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11#
發(fā)表于 2018-3-23 15:48:34 | 只看該作者
力是怎么測試出來的?
12#
 樓主| 發(fā)表于 2018-3-23 16:19:44 | 只看該作者
汪小草000 發(fā)表于 2018-3-23 15:48
8 C2 H1 f0 f% c2 e力是怎么測試出來的?
" m# `6 y3 g" p
數顯推拉力計。通過試夾測試塊可以測4 W( |7 J" N+ f1 I
13#
發(fā)表于 2018-3-23 16:28:51 | 只看該作者
感覺是某些原因導致夾緊后遠端有咂口,類似于喇叭口效果,造成接觸不好,能不能一開始就把夾爪做成錐形?或者可以咨詢一下卡盤供應商,人家或許碰到過各種情況
14#
發(fā)表于 2018-3-24 00:45:35 | 只看該作者
七曜神權 發(fā)表于 2018-3-23 15:03
, W+ p, @1 A$ ]( g8 T1 [( ]# v圖片晚上拍的,加上零件本身發(fā)黑處理了,是有點不清楚。。。6 X: ~0 T! T6 N& h) b" j
左邊是卡盤,中間黑色的是卡爪,底下導軌是 ...

) ^. T0 {3 L1 A9 Z8 \1 a如果沒看錯的話這個夾住工件后的受力情況是綠箭頭的方向
% w# `2 I1 _; y爪越長情況越嚴重,
* {. ?5 k/ D1 m$ |
$ h% t, J2 N0 L5 o( P不如在紅點那做個軸改成張嘴的) r( j* {$ `, @2 `# X2 R9 k

' |" p+ h' ~3 H, t9 a2 H

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15#
發(fā)表于 2018-3-24 04:49:28 | 只看該作者
七曜神權 發(fā)表于 2018-3-23 14:582 C3 `& r6 j) J7 A5 V6 r" D
現在驗證卡盤直接夾的力是足夠的,但是加上300mm的夾爪后,夾緊力就變成原來的三分之一了。! ?- w' Z* L' I8 D0 B6 N3 m3 o
請問會是結 ...

. n% ]9 j- g# ^% P) j5 q您這種卡爪的夾持力被衰減的已很厲害了,為什么要設計的這么長呢?這是一個基本常識呀,懸臂越長力的衰減程度越大!3 G' @% w! C% H5 p5 N/ p

點評

就是  發(fā)表于 2018-3-24 15:52
16#
 樓主| 發(fā)表于 2018-3-24 08:07:22 | 只看該作者
Lixinwu 發(fā)表于 2018-3-24 04:49  F& u, X- R6 N" p; k7 `
您這種卡爪的夾持力被衰減的已很厲害了,為什么要設計的這么長呢?這是一個基本常識呀,懸臂越長力的衰減 ...

- c+ C& l1 N$ l, _, y9 K這是送料卡盤,另一端還有一個定位加工卡盤,兩個卡盤通過平臺移動到最近距離仍有接近400mm的距離,使用短卡爪會有較多尾料剩余。& {& C* p7 q2 X6 i2 K, r8 V6 d
17#
發(fā)表于 2018-3-26 20:42:55 | 只看該作者
路過
18#
發(fā)表于 2018-3-27 15:22:37 | 只看該作者
建議和供應商聯(lián)系 感覺應該是杠桿原理 可以先增大氣壓試試 實在不行就更換夾爪吧
19#
發(fā)表于 2022-2-23 14:51:08 | 只看該作者
這個不是剛度的問題,而是卡爪與卡盤的間隙問題,懸臂太長的話,由于加持力有限,無法消除因受力而使卡爪松動,從而導致夾持力下降。
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