求關(guān)節(jié)軸承資料

飛雪/aiq無痕

英文的好像看不懂。♂，看來還得努力學(xué)習(xí)

zuozuo2013

好好學(xué)習(xí)下.............

飛雪/aiq無痕

建議去看機械手冊，手冊上比較全

gaohongzhuan12

下載不了。不過還是頂下

k-xiangang

我做過關(guān)節(jié)軸承，需要資料找我；國家標(biāo)準(zhǔn)和樣本；QQ 124014195  K-XIANGANGA@163.COM

hiabo1005

學(xué)習(xí)~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

┅隨風(fēng)┅Gavin_L

版主好厲害啊~竟然貼上資料了~~~學(xué)習(xí)了啊~

Pascal

k-xiangang 發(fā)表于 2012-7-2 11:31
我做過關(guān)節(jié)軸承，需要資料找我；國家標(biāo)準(zhǔn)和樣本；QQ 124014195

4 ]0 @- D) s- X% e  }% _- Q大俠

關(guān)節(jié)軸承的額定動載荷是怎么來的？能說說么。  謝啦！
+ {9 U. y" j  \  D+ M- D

k-xiangang

要想合理、正確地選擇滿足需要的軸承，確定軸承的尺寸，必須首先計算出軸承的當(dāng)量載荷與使用壽命。軸承的載荷，根據(jù)載荷方向大致可分為：徑向載荷、軸向載荷、復(fù)合型載荷；根據(jù)載荷作用過程中的性質(zhì)不同可分為：脈沖、恒定和交變?nèi)N形式。軸承額定載荷分為：動載荷和靜載荷等。下面對軸承的主要參數(shù)[20-21]作簡要分析如下。
2.3.1 軸承額定載荷
8 A  @' ~! V/ V1 s5 Y7 G軸承額定載荷是軸承固定的數(shù)值，取決于使用材料的特性，用于特殊載荷作用下選擇桿端關(guān)節(jié)軸承，但其值在不利的工作條件下會減小?？煞譃椋红o態(tài)額定載荷（Co）和動態(tài)額定載荷（C）。
9 \+ @6 t6 p/ K" U6 b$ K3 N2.3.1.1 靜態(tài)額定載荷Co(KN)
& C3 V+ ^8 {1 Q' z靜態(tài)額定載荷Co是桿端在其最薄弱截面上所能承受的沒有達到永久變形的最大允許靜態(tài)載荷。手冊中列出的Co值是通過使用合適的材料，在合適的環(huán)境溫度下對大量的桿端進行拉應(yīng)力測試的基礎(chǔ)上得出的，使用值是測試結(jié)果的80%，因此包含了1.25的安全系數(shù)。
靜載荷Co被用于確定由于插入緊固件而產(chǎn)生軸向最大載荷，具體的計算式為：
                         (2.1)
其中： — 軸向載荷，（單位：KN）； — 最大軸向載荷，(單位: KN)；Co — 靜態(tài)額定載荷，(單位: KN)；a — 軸向載荷系數(shù)[25]；a=0.5，適用于GI/GA和GIO/GAO系列；
a=0.3，適用于其他系列。
2.3.1.2 動態(tài)額定載荷C（KN）
: l' Y; ^# u5 `動態(tài)額定載荷C被用來確定動載條件下，桿端關(guān)節(jié)軸承的使用壽命。動載包括擺動、旋轉(zhuǎn)和軸向傾斜下的載荷。
在恒載 ， 作用下，動態(tài)當(dāng)量載荷 ：
                        （2.2）
$ |3 H4 K" q) G+ L& Q其中:  —動態(tài)當(dāng)量載荷 (單位: KN)； —徑向載荷 (單位: KN)； —軸向載荷 (單位: KN)； —軸向系數(shù)。
軸向系數(shù)Y與載荷比率有關(guān)，具體值如表2.2。
表 2.2 軸向系數(shù)Y與載荷比率的關(guān)系
Table 2.2 The relationship between the axial coefficient—Y and the load ratio
：
! I; i4 _1 v4 N5 U2 j0.1        0.2        0.3        0.4        0.5
/ l& c4 B! f! A9 O6 G4 ^" r  BY        0.8        1        1.5        2.5        3
在變載的情況下，動態(tài)當(dāng)量載荷(單位：KN)：
/ o; M, `! e7 z                        （2.3）
7 X: F: O3 V  M其中：  — 動態(tài)當(dāng)量載荷 (單位: KN)；
1 \! I$ S7 K) ?: U9 u  Z；  — 平均動態(tài)載荷 (單位: KN)；
0 b6 m4 x4 M( _+ F7 b$ _    （2.4）
  、   —  載荷(單位: KN)； 、   —  時間分量， ；具體取值參照圖2.1。

; f7 \) e, j- [3 i  {' Z圖2.1 載荷與時間取值關(guān)系圖
Fig.Relationship between loads and time value
5 C5 `( b! B# _& i7 k在軸承選擇的過程中，除了考慮載荷外，還應(yīng)考慮承載率、最大滑動速度、曲面壓力的影響等，下面討論一下這幾個問題：
2.3.2 承載率（C/F）
2 w2 R; d1 v# {6 J1 K; W                      （2.5）
- X; A8 G2 f% E; f7 d; b8 K+ h其中：  — 接觸面承載率；  —  最小承載率。
0 e" N+ s3 ]1 e+ t4 ^不同耐磨表面的承載率最小值如表2.3。
表2.3 不同耐磨表面的承載率最小值
Table 2.3 The minimum value of load bearing rate with different wear-resisting superficial
% M3 U: k) E$ G* Y  q9 \4 T
5 a. M  I& T2 v/ G' O2 j4 U+ V  b4 ~   
鋼/黃銅        鋼/青銅        鋼/鋼        鋼/尼龍        鋼/纖維
        2        2        2        1．5        1．75
知道了最小承載率，通過下面的公式可以求所需要的動載荷C：
7 M/ B1 f& M) d; C! H                      （2.6）
* k5 Q* i) @: i" }5 C其中： — 動態(tài)額定載荷 (單位: KN)；   — 最小承載率；  —  接觸面承受的載荷(單位: KN)。
當(dāng)桿端被一個鎖緊螺母或兩個鎖緊螺母安裝時，應(yīng)考慮到作用在連桿和外螺母上的附加應(yīng)力，那么載荷應(yīng)按下式計算：
                       （2.7）
                        （2.8）
) N$ X- S$ a" B7 b$ A其中： — 最大徑向載荷 (單位: KN) — 最大軸向載荷(單位: KN)；a — 軸向載荷系數(shù)[25]；  —載荷系數(shù) (如圖2.2) [25]。  —溫度系數(shù)，如表2.4。

2 E( v7 K4 k* B1 |, O( B. N6 l圖2.2 載荷系數(shù)
Fig.2.2 Load coefficent

3 H! u: A. ]. v8 k$ F8 D( H; q表 2.4 溫度系數(shù)
Table 2.4 Temprature coefficent
溫度        80°        100°        150°        200°        250°
5 D' J0 G  q3 ^: [加脂        1        1        1        0．8        0．5
. G4 ^1 D- E. O5 L自潤滑        1        1        0．8        0．5        0．3
; _. G; f" H( q


: U1 E7 _, S. B, Q7 m, U! l! }2 ~% ^如果沒有給出軸承尺寸，所需要的額定靜載荷可以通過下列的式子計算：
                        (2.9)
. j  z! t& y0 d% G0 j其中：   —  額定靜載荷 (單位: KN)；  —  接觸面承受的載荷 (單位: KN)。
接觸面上的載荷可以通過下式計算：
1 R: h! w1 v! I) F                    （2.10）
其中： —接觸面載荷 (單位：KN)； —  接觸面最大載荷 (單位: KN)， 從表2.5中查得；  — 接觸面承載率。
9 b2 a* ^9 V5 j+ ]8 y+ W# Y  D
表 2.5 不同材料的 值
6 \- b# z/ |% MTable 2.5 The   value with differrent material
; _+ _) [2 j" Z1 h1 p  (N/mm2)        鋼/黃銅        鋼/青銅        鋼/鋼        鋼/纖維織物        鋼/尼龍織物
* U4 V8 ~4 \5 v! U, c        50        50        50        150        50
2.3.3 滑動速度
滑動速度 按下式計算，
( m% a* J1 M: R                （2.11）
" |3 U4 x) A  @; s: i) K其中： — 接觸面滑動速度（單位：m/s ）； —球直徑(單位：mm )； —頻率(單位：1/s )； —擺角。
6 d$ }( N8 b+ y1 }8 k9 \在軸承擺角 達到180˚時，滑動速度必須小于表2.6中所給出的允許值。
表 2．6 滑動速度最大值
  Q; G2 Y. z0 g) ]% W: V: O- hTable 2.6 the maximum value of sliding valocity
- ^8 e4 s9 K- u  (m/s)
$ {, i; [/ b8 H擺動        旋轉(zhuǎn)
$ z1 E7 q% p' K8 |2 \  N鋼/鋼        0．15        0．10
$ P" b9 K1 {3 I6 O& f  m- P! E: [鋼/黃銅（青銅）        0．25        1．00
自潤滑        0．25        0．35
軸承特性 ，可按下式計算：
                       (2.12)
其中滑動速度 參照（2.11）式，表面壓力 參照（2.10）式。
在選擇軸承時，依據(jù)下式：  ， 參照表2.7。
3 O* w8 q9 C0 y4 r



表2.7  值表
Table 2.7 the value of  

" O6 A, p3 V) D& X; t( \3 [! y% F9 u5 X& ^鋼/黃銅        鋼/青銅        鋼/鋼        自潤滑
        0．5        0．5        0．5        1．3
2.3.4 軸承壽命計算

Pascal

感謝k-xiangang大俠精彩而又專業(yè)的解答。謝謝！

) w% o2 O" {# |4 s/ i$ J# A3 t' a大俠清楚地解釋了靜態(tài)額定載荷Co，我也看懂了。
2 ?! j. H- n- }; a" P可是對動態(tài)額定載荷C卻是一筆帶過，能不能說說額定動載荷是怎么來的？