滑移裝載機的電液控制升級改造

英德康

目前，多數(shù)滑移裝載機的操作方式多是手動拉桿或液控比例減壓閥方式。前者勞動強度大，作業(yè)效率低; 后者安裝維修困難，整機自動化程度低。 $ H5 D0 Z5 A2 H* [3 i1 jDELTA POWER公司為滑移裝載機生產廠家提供了新型"電液一體化升級包", 適應于傳統(tǒng)手動機械控制/液控的移動液壓機械的電液一體化升級改造。"電液一體化升級包"集成化程度高，性能可靠，安裝便捷，可以提高整機的操作性能，提高作業(yè)率。"電液比例控制升級包"包括系列電子搖桿、MPC編程控制器和電液比例減壓閥。

特點如下： 電控比例流量調速, 微控性能顯著 具備整機升級電子控制管理系統(tǒng)連接的接口、發(fā)動機節(jié)能控制，鏟斗雙向調平控制 結構簡單, 安裝方便 主要部件如下： 1，電子搖桿（單軸雙向，雙軸雙向） % k( Q2 b# J& e+ k! l4 n$ N9 f, R2，MPC編程控制器（2/4/8比例通道） " I/ j2 C3 z0 @0 C3 X- E; `" a5 m, |3，電液比例減壓閥(2/4/6片裝) ( c9 `: o3 `! m, {3 t. |& X1 ^3 x該系統(tǒng)具備鏟斗雙向調平系統(tǒng)的接口，配置雙向調平系統(tǒng)可以大大提高工作效率。

; j! K" F) n2 t* p; \[ 本帖最后由 英德康 于 2008-6-11 15:32 編輯 ]

fanshanling

我現(xiàn)在在做滑移

英德康

裝載機的生產廠家多年來一直在尋找一種經濟可靠的雙向平衡裝置(上升、下降)。上升平衡裝置雖在市場已有，但實際運用上不盡人意。目前租賃行業(yè)快速增長，但由于缺乏熟練的操作手，貨物從裝載機鏟斗中散落，從叉車的叉桿上跌落的現(xiàn)象時有發(fā)生，不但生產力低下,而且作業(yè)失誤頻繁，引發(fā)安全隱患。
     目前裝卸設備廠家的水平調平系統(tǒng)主要有兩種：機械平衡系統(tǒng)和液壓單向平衡系統(tǒng)。
       機械自動平衡裝置，控制精度很高，但有自身的問題。由于結構方面的原因，機械結構阻擋了操作者的視野，造價也很高，實際使用中經常出現(xiàn)故障。原因是油缸為了達到水平狀態(tài)經常被吸空，在油缸中產生氣隙，如果有外力作用，例如在施工作業(yè)中遇到障礙，外力將被施加到整個設備上，此時液壓的緩沖作用卻無法發(fā)揮作用。
) S: w! l& O5 x& [0 u       單向液壓平衡裝置已使用很多年了。與機械平衡裝置相比，單向液壓平衡裝置造價較低，使用效果也不錯，但在功能上有致命缺點。在負載下降時，該套裝置不能自動控制載物的水平，需要操作者的人工干預，只有經驗豐富的操作人員才能勝任此項工作。
- }2 g9 X) c" e. P      Delta Power公司成功解決了上述問題。經過五年的持續(xù)改進和各種性能試驗，已成功開發(fā)了雙向（上升和下降）自動平衡裝置，完全可滿足裝載機械的使用要求。這種已專利注冊的裝置為BDSL， BDSL+系統(tǒng)。

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漢尼拔0001

電液比例控制升級包價格是多少零售嗎

心似藍天

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